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Aghy

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  1. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    ps: hanno appena rifatto la pavimentazione
  2. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    che fastidio danno? cit. https://umbria7.it/2023/12/piazza-clai-se-risveja-co-lappetito-tra-le-auto-in-sosta-selvaggia/?fbclid=IwAR3IfdSkRSA9pKaJ34g8QHoFWYUZVgFXv8k-uZ0PcVGURWHAxUtJ0kti_cE
  3. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    se tu vedessi quello che vedo io TUTTI i giorni sulla Somma ti si rizzerebbero i peli. io da solo ho evitato una marea di incidenti che stavano per essere causati da idioti che fanno cose allucinanti tipo superare in piena curva "alla cieca". io non sono un perfetto samaritano alla guida però c'è un limite tra il fare una cosa che non si può e il fare una cosa veramente pericolosa ed esagerata ma tanti sto limite non lo conoscono perché magari pensano che l'altro si fermi o si sposti quando lo vede (se lo vede) arrivare. mo stacco che questo argomento è anche off topic.
  4. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    anche io nella maggior parte dei casi. però quando so arrivato in fondo e arriva sparato "è arrivato pensace" da dietro e da un'area dove non può passare con l'auto (a meno che non sia un mezzo in emergenza con lampeggiante e sirena) mica posso sta a guardare pure lui e li cazzi sua, vado per la mia strada. mi pare ragionevole.
  5. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    secondo me la vive male chi fa il paraculo.
  6. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    personalmente se mi trovo a entrare in rotatoria con uno che mi arriva da sinistra all'improvviso da sopra l'isola di traffico (come spesso accade) sbattemo sicuro se non si ferma lui (e fino a oggi hanno inchiodato) e la ragione ce l'ho io al 100%. magari mi faccio pure male nell'urto, speriamo di no.
  7. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    come scritto in precedenza il tuo discorso vale se si marcia per file parallele. in questo caso stiamo parlando di manovre di sorpasso di una fila a destra. non c'è la fila a sinistra. è chi sta a sinistra che deve fermarsi in questo caso e aspettare di rientrare dal momento che è a destra che si entra in rotatoria.
  8. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    no. in questo caso stai superando una fila lenta o ferma. non stai superando un veicolo in marcia che ti deve far passare dopo essere stato superato. in questo caso sei te che stai superando sapendo di superare un fila e che dovrai rientrare sulla destra. è un po' diverso.
  9. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    c'è solo una porta del casello in questo caso specifico. te superi tutti e prentendi che se scansino quelli quasi arrivati alla porta che stanno in fila da qualche minuto. è un caso specifico. non ci sono due porte come scrivi te.
  10. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    comunque apprezzabile l'autodenuncia e la moglie incazzata
  11. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    siamo in due. se sbattemo sono cazzi suoi.
  12. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    anche lì, stesso caso alla fine di via alfonsine. chi sta a sinistra deve fare inversione sennò vai sopra isola di traffico. non puoi invadere corsia di destra.
  13. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    comunque facendo un ripasso del cds, se si vuole valutare la situazione specifica di via bramante (due corsie, una di sorpasso, con fila di auto a destra e tipo che supera la fila di auto procedendo a sinistra ecc), la "marcia per file parallele" (su due corsie) è consentita se alla fine della strada c'è un imbocco sull'intersezione per entrambe le corsie. ad esempio, sulla marattana sto problema non sussiste come non sussiste in viale dello stadio o viale aleardi. non è questo il caso (via bramante), dal momento che la rotatoria è ad una sola corsia (perché è piccola e non è come quella sulla marattana per intenderci, o come quella a vocabolo staino, dove comunque la precedenza in ingresso ce l'ha chi sta sulla corsia sinistra) quindi c'è solo una corsia di ingresso (peraltro sulla corsia destra) e isola di traffico a raso che la precede chiudendo la corsia sinistra e non consentendo la circolazione sulla stessa, quindi non puoi entrare in rotatoria dalla corsia sinistra. nello specifico, se stai sulla corsia sinistra, e sei consapevole che a destra c'è la fila perché lo vedi che c'è la fila, e passi la fila di macchine a destra, non stai "procedendo per file parallele" ma stai "superando" quelle auto in fila. nel cds, per effettuare un sorpasso devi farlo segnalandolo e sapendo che potrai completare quella manovra in sicurezza e in questo caso sai che devi necessariamente rientrare sulla destra perché sulla corsia sinistra non potrai proseguire perché arrivi sull'isola di traffico. chiaramente se ci sta una fila di macchine (a destra) non potrai completare quella manovra di sorpasso di decine di veicoli che scorrono lenti o che sono fermi a meno che qualcuno non ti faccia passare fermandosi, facendoti una cortesia, o se direttamente ti infili rapidamente in un buco che si crea tra un'auto e l'altra in fila mentre scorrono piano, tra l'altro andandoti ad inserire in uno spazio che è la distanza di sicurezza tra quei due veicoli e non va bene manco questo. non puoi infilarti col culo davanti a uno in fila così all'improvviso imponendo la tua presenza arrivando da sinistra. ci sono distanze da rispettare. non puoi farlo manco mentre sorpassi normalmente una macchina, non una fila. in sintesi, in caso di fila pre-esistente sulla destra, in via bramante, non puoi invocare la "marcia per file parallele" perché non ci sono due file in marcia ma stai semplicemente "superando" e il sorpasso comporta anche degli obblighi. se decidi di superare una fila lo devi fare sapendo che sarai in grado di rientrare a destra e in sicurezza dopo aver superato quella fila di auto, non funziona che gli altri in fila in quel caso ti facciano obbligatoriamente la cortesia di essere superati poco prima della rotatoria.
  14. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    nel caso di via bramante, se c'è una fila esistente a destra con imbocco alla fine a destra, non c'è una regola che impone alla fila di auto a destra di farti entrare nella fila fermandosi o andando indietro dopo che te le sei superate tutte. la regola è che non puoi passare sopra l'isola di traffico a raso a sinistra ma lo fanno comunque in parecchi entrando in roatoria da sinistra.
  15. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    io a gira senza tagliare da viale Borsi per viale dello stadio fatto sempre tranquillamente. se passi sopra linea continua commetti un'infrazione. se fai incidente è colpa tua che hai invaso corsia di chi viene da viale borzacchini. però una volta in viale dello stadio da sinistra ti devono far entrare verso destra perché in quel caso deve agevolare il fatto che tu alla fine delle tre corsie devi proseguire dritto in viale dello stadio anziché essere obbligato a svoltare a sinistra in viale leopardi su corsia sinistra e corsia centrale. non è come la rotatoria di viale bramante che è stessa direzione e un solo ingresso.
  16. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    quelli stanno in fila. perché dovrebbero farti entrare? l'ingresso è a destra. te sapevi della fila quando arrivi. non sei un turista che passa lì per caso una tantum.
  17. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    si ma se arrivi e vedi una sola fila di 10 auto a destra e a sinistra nessuno sei te che devi aspettare 10 auto in fila. se le superi sei poco corretto e se non ti fanno entrare ti incazzi ma la fila c'era già al tuo arrivo e per entrare a destra non è detto che uno sia tenuto a farti tornare sulla corsia a destra.
  18. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    come scritto a furiuos. le due corsie finiscono in una sola corsia a destra. non necessariamente si tratta di violazione ma quantomeno di correttezza ed educazione.
  19. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    perché alla fine delle due corsie c'è una corsia unica per entrare e sta a destra quindi devi rientrare nella fila esistente inserendoti tra due auto in fila a destra oppure passi sopra l'isola se non ti fanno entrare o non c'è lo spazio per entrare. non è come la Marattana dove gli imbocchi alla rotonda a due corsie sono due con precedenza a chi sta su corsia di sorpasso per entrare. se ce sta una fila su una corsia a destra e 100 metri più giù sai benissimo che c'è un ingresso solo in rotatoria (a destra) sai benissimo che stai superando tutti quelli che pazientemente ed educatamente stanno facendo la fila.
  20. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    tra l'altro su due file per finire su una sola corsia, mettersi solo su una fila consenti anche transito eventuali mezzi di emergenza come vigili del fuoco (che hanno sede lì vicino) o ambulanze che altrimenti sarebbero intralciati.
  21. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    voglio dire. se non passi su isola di traffico non commetti violazioni del cds però non sei corretto. anche a passare davanti la fila della spesa non fai reati però si è maleducati. questo è il senso del discorso.
  22. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    è un discorso di educazione, se c'è la fila ci sono persone in coda su un'unica fila. non sono scemi che stanno lì ad aspettare mentre te o altri gli passi davanti. ma soprattutto alla fine arrivato in fondo ti infili in mezzo oppure passi sopra le isole di traffico dove c'è l'imbocco della rotatoria.
  23. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    la mia personale opinione è che non necessariamente una strada più larga garantisce una migliore fluidità del traffico. anche perché dipende quella strada dove finisce. nel caso specifico, viale curio dentato a due corsie per senso di marcia finisce comunque su una rotatoria con un'unica carreggiata di ingresso. ancora prima delle rotatorie, piazza dante ha una corsia per senso di marcia. una delle corsie perennemente occupata da auto in divieto di sosta, praticamente inutilizzabile se non per parcheggiare in divieto. quindi non per la circolazione. una corsia in più a volte serve solo a garantire la sosta vietata. bastava una macchina in sosta e a viale curio dentato nessuno usava la corsia a destra come nessuno usa la ciclabile. io personalmente non ho mai percorso viale curio dentato sulle corsie più esterne perché praticamente era impossibile. viale bramante, due corsie verso rotatoria in entrambi i sensi di marcia. la fila lungo la corsia a destra. a sinistra le auto dei furbi che superano perché gli altri in fila sono scemi a stare lì ad aspettare. viale brin da piazza valnerina erano addirittura tre corsie in direzione acciaierie. praticamente chi veniva dalle tre direzioni di provenienza per imboccarla trovava una corsia perché a sinistra e a destra erano auto in divieto perenne. è anche vero che la fila dopo diventa più lunga. ma non necessariamente meno fluida. il problema è quando di mezzo ci sono incroci con i semafori. lì sono cazzi e in viale brin all'altezza di via fratelli rosselli è un casino in certi momenti. infine c'è da dire che ormai l'utilizzo dei mezzi pubblici è minimo. oggi tutti o quasi prendono l'auto. quindi il discorso è, che direzione dobbiamo prendere? costruire autostrade dentro la città come negli stati uniti (e dove peraltro è stato appurato che strade più larghe non migliorano il traffico) o cercare di incentivare uso bici per chi può usufruirne e non è costretto a prendere l'auto?
  24. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    ho lavorato su un posto molto avanzato in tema di ciclabili. eppure in quel posto i genitori che portavano a scuola i figli in bicicletta trovavano la ciclabile nei pressi della scuola occupata dalle auto sopra la ciclabile dei genitori che portavano i figli a scuola.
  25. Aghy

    ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

    la prima collega il centro (stazione) con pentima la seconda un'area dove c'è un parcheggio di stazionamento (voc.staino) con la cascata. penso la prima sia rivolta più ad un uso quotidiano e non credo la facciano arrivare a cervara. la mia era una domanda. la seconda è rivolta ad eventuale uso cicloturistico.
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