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ostinato

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  1. ostinato

    TOPIC DE QUELLI CHE NON SO ANNATI MALE

    https://video.gazzetta.it/video-superbike-esulta-troppo-presto-avversari-superano-cosi/df65083e-4560-11eb-8e0f-374ad0485422?vclk=videobar
  2. ostinato

    Consiglio acquisto auto

    Forse perché in realtà so' de Terni pure loro e a volte fanno confusione come noi
  3. ostinato

    Consiglio acquisto auto

    https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/18-12-2020/n-1-toyota-auto-elettriche-vantaggi-sovrastimati-3901780561426.shtml Sicuramente è di parte, ma lo posto soprattutto perché ho scoperto che il presidente di Toyota si chiama Toyoda
  4. ostinato

    Consiglio acquisto auto

    Sono d'accordissimo con te... Per me l'auto è sempre stato un mezzo che mi permette di spostarmi da A a B stando seduto... Per questo motivo ho sempre cercato di spendere il minimo indispensabile e sono stato sempre sull'usato perché poi in definitiva le auto sono molto più longeve di quello che vogliono farci credere Questa estate sono andato a vedere un'auto per sostituire la mia Panda. A sentire il venditore, visto che la Panda aveva oramai 212.000 km avrebbe dovuto mollarmi da un momento all'altro. Ne parlava come di un miracolo che girasse ancora. La macchina che lui mi proponeva non l'ho poi presa. Da allora ho fatto altri 7.000km circa e uso la macchina ogni giorno per lavoro. Se penso che qualsiasi auto nuova si compri, al momento che esce dal salone si è già svalutata di qualche migliaio di euro, mi passano i brividi lungo la schiena
  5. ostinato

    Consiglio acquisto auto

    Visto che un qualsiasi assessore comunale può stabilire quali auto possono o non possono circolare sul territorio comunale, anche io eviterei di acquistare un'auto Diesel (la storia del comune di Roma che ha bloccato anche gli euro 6 insegna) Per quanto riguarda le ibride Honda, non sono in grado di spiegarti le differenze con il sistema Toyota, ma so che ci sono. In ogni caso anche Honda fa un sistema full-hybrid apprezzato un po' in tutto il mondo e lo fa da oltre 15 anni. Quindi potrebbe essere una valutazione da fare... Ne approfitto per citare un paio di fonti che mi sono state utili per informarmi e per fare varie valutazioni sui consumi delle singole auto... In merito alle auto ibride: Hybrid sinergy forum Per i consumi: spritmonitor.de
  6. ostinato

    Consiglio acquisto auto

    Perdonami se mi permetto di giudicare le tue valutazioni, ma parlare di queste cose in un forum forse serve proprio a questo... Stai paragonando auto di segmento A con un'auto di segmento B... Auto con il cambio manuale, con un'auto con il cambio automatico... Sistema mild-hybrid (tra i meno sviluppati tra l'altro), con il sistema full-hybrid per eccellenza... Non stai tenendo conto dell'allestimento, degli optional inclusi nei rispettivi modelli base... Insomma, non ha troppo senso il tuo paragone. Nonostante questo, sono anche io dell'idea che la Yaris costi troppo e non la comprerei mai nuova, così come non comprerei mai nessun'altra auto nuova. Ma non credo che il prezzo della Yaris sia fuori dal mondo. Per fare un confronto più sensato, la Clio ibrida ha un sistema paragonabile a quello Toyota e Appartiene allo stesso segmento. Non conosco gli allestimenti di partenza ma da sito Renault vedo che viene venduta in "promo" da 17.650 euro E questo, per un sistema ibrido tutto da testare appena presentato sul mercato...
  7. ostinato

    Consiglio acquisto auto

    Buongiorno a te! Sono d'accordissimo con te un'auto a metano o a gpl fa risparmiare di più. Anche se bisogna tenere conto del modello che si va ad acquistare, perché in ogni caso una ibrida Toyota base è molto più ricca di dotazioni di una qualsiasi auto a metano, modello base. Quindi sarebbe anche interessante capire la differenza di prezzo, una volta che hai aggiunto alla macchina a metano la dotazione di una corolla o di un RAV4 Hybrid Qualsiasi valutazione sulle alimentazioni alternative partono dal chilometraggio annuo. Se stai sotto i 15mila non ha senso porsi problemi. Prendi una macchina a benzina e dormi tranquillo... Se i km sono superiori a 20mila, allora ha senso fare altre valutazioni. Prendendo per buoni i 25km/lt. Che fiat dichiara per i suoi nuovi modelli Hybrid e calcolando una percorrenza simile con un kg di metano (stima al ribasso), sono circa 400 euro risparmiati ogni 25mila km. Se quello è il tuo chilometraggio annuo, non mi sembra una differenza insignificante, anche perché sono stato molto generoso con il nuovo Hybrid e molto severo con il metano. A proposito, posso chiederti quanto costa effettivamente una Ypsilon Hybrid, al netto di pubblicità ingannevoli?
  8. ostinato

    Consiglio acquisto auto

    Ti ringrazio per i consigli... Sinceramente, credo proprio che non spenderò mai 20k euro per un'auto. Proprio non potrei farcela, neppure se ce l'avessi... Approfitto poi del tuo intervento per esprimere alcuni concetti che ho appreso in merito all'ibrido. Tu dici che in Italia non siamo ancora pronti. Forse non lo siamo per l'elettrico, ma per l'ibrido non si tratta di essere pronti oppure no. Purtroppo, c'è tanta confusione in merito e si finisce per dire che l'ibrido è una sola Io non ho mai avuto un'auto ibrida e come ho scritto più volte non ho la pretesa di insegnare niente a nessuno... Mi sono però documentato molto e ho capito che un'auto full-hybrid ha senso, a patto di sapersi adattare ad essa. L'ibrido non ti farà mai risparmiare sul carburante tanto quanto il metano o il gpl, ma ti permette di guidare con più soddisfazione. Parlando di Toyota, le loro auto ibride hanno eliminato cambio, frizione, cinta di distribuzione, cinta servizi e forse qualcos'altro ancora che adesso non ricordo. Hanno un motore efficientissimo che disperde molta meno energia di quelli degli altri produttori. Se impari a dosare la frenata cambi le pasticche ogni 100k e rotti km. Se ti impegni a modificare completamente il tuo stile di guida puoi arrivare a fare 30-33km con un litro di benzina (parlo di Yaris) e comunque anche con un RAV4 puoi arrivare a 20km/lt. Certo che se pensi di salire e tirare come un dannato, tanto vale che ti fai un qualsiasi 2.5 turbo diesel... Un'ultima considerazione sui sistemi mild-hybrid tipo quello Fiat. La mia personale convinzione è che servano ai produttori per evitare le multe che la commissione europea darà a chi non ha ridotto le emissioni dei propri motori. I proprietari di queste auto non ne avranno un effettivo vantaggio, né in termini di risparmio sul carburante, né in piacevolezza di guida. Per concludere questo pistolone... Se si vuole risparmiare molto e subito, metano. Se si vuole viaggiare bene e rilassati, full-hybrid Se si vogliono entrambe le cose, full-hybrid+GPL
  9. ostinato

    Consiglio acquisto auto

    Sono quasi 15 anni che giro a metano e negli ultimi 6-7 ho sempre fatto almeno 40mila km l'anno. Il metano vale qualsiasi altro carburante, a patto che tu abbia almeno un distributore posizionato in un punto strategico. Se passare dal distributore non ti toglie troppa strada rispetto al percorso abituale che fai, allora vale sicuramente la pena. Ovviamente passi dal distributore molto più spesso che con un'auto a benzina o diesel, ma considerando che i consumi si abbassano di almeno un 40%, lo fai più che volentieri... Per lo stesso motivo, se per una volta o due l'anno non riesci a trovare un distributore perché sei andato fuori zona, ti puoi tranquillamente permettere di girare a benzina che tanto il tuo risparmio te lo sei già bello che guadagnato. Questo per quanto riguarda i consumi... Se poi vogliamo parlare nello specifico dell'auto che stai cercando tu, qualche dubbio sul metano io ce l'avrei perché non vedo modelli in grado di competere con il RAV4 in termini di qualità, longevità e confort generale. Gli unici fuoristrada che mi vengono in mente che hanno il metano dalla fabbrica sono fatti dal gruppo VAG e per quanto ne so, il loro cambio automatico è sconsigliato a priori perché poco affidabile. Con il RAV4 avresti cambio automatico e tanti altri optional che su auto equivalenti portano il prezzo alle stelle
  10. ostinato

    Consiglio acquisto auto

    Molte delle cose spiegate qui io non le capisco neppure, ma mi pare di capire che il progetto sia nuovo... https://www.autotecnica.org/fca-firefly-t3-t4-turbo-benzina/ Secondo me il punto è: Quale vantaggio da una Ypsilon Hybrid rispetto, per es. alla versione a GPL o benzina? Cosa te la fa preferire? Il prezzo? I consumi? Incentivi? O semplicemente marketing? Come detto da altri poco prima, se proprio deve essere ibrido, che sia Toyota
  11. ostinato

    Ciccio Grabbi

    Ma siamo sicuri di questa cosa? Per me è un errore...
  12. ostinato

    Consiglio acquisto auto

    Ma guarda, io sono scettico proprio per questo. Vengo da diversi motori Fire di fiat e sono sempre stati considerati ultra-affidabili... Io ho sempre cambiato l'auto prima che il motore finisse il suo ciclo vitale, perché a mollare era il resto dell'auto... Con il twin-air però hanno fatto un fiasco colossale. Girando un po' per concessionari, mi è stato detto più volte che se la mia Panda avesse avuto il twin-air invece del vecchio 1.4 Fire, non la avrebbero neppure ripresa indietro... Questo nuovo progetto ibrido non ha una sua storia alle spalle. Il termico è un 3 cilindri a iniezione diretta completamente inedito. Prima di acquistarla io aspetterei qualche anno e vedrei come si sono trovati i primi, che per forza di cose fanno le cavie per gli altri Non so se la vendono ancora, ma io mi butterei eventualmente sul vecchio e rodato 1.2 69 CV (con o senza impianto a GPL dipende dal tuo utilizzo) RAV4 tutta la vita
  13. ostinato

    Cristiano Ronaldo o Messi?

    Non so se con gli anni sia cambiato, utimamente seguo molto poco la Ternana e ancora meno la serie A, ma diversi anni fa lo vidi dal vivo in un Roma- Manchester U. all'olimpico. Vidi delle doti atletiche fuori dal comune e una tecnica notevole, soprattutto rapportata alla velocità di esecuzione... Ma vidi anche tanti atteggiamenti da divo, tanta antisportività e supponenza. Insomma, lo trovai insopportabile
  14. ostinato

    serie c 2020-2021

    Meno male... D'accordissimo su tutto
  15. ostinato

    Consiglio acquisto auto

    Senza pretesa di capirci qualcosa, mi sento però di dire che la tecnologia ibrida di fiat è quanto meno discutibile. Io eviterei
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