HARDCORE^

possiedo una grande punto 1400 benzina 95cv sono assicurato da anni con la stessa assicurazione prima classe, massimali civili ecc ecc 6 milioni di euro su terzi si furto e incendio con valore di 5900 euro (bene o male se te la fregano un'altra macchinaccia usata ce scappa) assistenza stradale compresa.. pago 360 euro ogni 6 mesi non e' un po' troppo secondo voi ?????? ho provato a fare una simulazione su dei siti ma viene sempre superiore... certo se levassi il furto e incendio sarebbero - 120 euro l'anno e se la pago a solozione unica 3% in meno... diteme un po' voi quanto pagate.....

cioe' in giardino c'e' il muschio verde come a dicembre....

finche' lo stato je lo permette....................................

tu non sei normale dio cinofilo 2292483[/snapback] lo sconta questo inverno tanto.... quando l'alta pressione se piazza sopra l'italia da fine ottobre a fine aprile

arresti domiciliari..... abbiamo il codice penale di paperino.... nomi e cognomi con foto sulle prime pagine dei giornali locali e siti locali... poi bisognerebbe marchialli a foco sulla faccia come fanno in galera con l'infami..!

Io quest'anno sono arrivato a 269 euro, è aumentata . Solo RCA. 2289978[/snapback] se levavo furto e incendio assistenza stradale e rinuncia alla rivalsa erano un 100 di meno... ma di questi tempi meglio tenere FURTO E INCENDIO bene o male se me inculano la macchina (e io la tengo bene anche se ha 7 anni sembra nuova) mi ridanno 5000 euro almeno un'altra usata ci esce.. assistenza stradale con annesso 1 notte di pernottamento pagato se stai a un tot da casa di residenza serve dato che giro spesso... rinuncia alla rivalsa ottimo soprattuto con il limite 0,5 e basta 1 calice di vino per essere vicino o superarlo..... poi certo se la faccio on line solo RCA pagando con carta in un unica soluzione spendevo meno..... ma questa cosa non mi interessa e non mi convince..... volevo risparmiare qualcosa rimanendo con un assicurazione che abbia uno sportello e mantenendo le stesse cose... 2289979[/snapback] Attualmente paghi 1100 euro più di me. La rivalsa non ce l'ho manco io. Io non giro spesso quindi l'assistenza stradale non mi serve. La mia auto vale circa 6000 euro. È un rischio che posso correre. La necessità di avere uno sportello è una cosa che spero che abbiano molte persone Altrimenti le assicurazioni on line si adeguano e arriveranno a costare come quelle fisiche e il mio vantaggio sfumerebbe. 2289986[/snapback] pago 600 l'anno e tu 269 l'anno (non avendo le caratteristiche che ho io) perche dici che pago 1100 piu di te ???? la mia vale 5000 come valore.. e l'opzione furto e incendio e' di 39euro in piu e penso: posso rischiare di questi tempi di perdere un valore simile per soli 39euro l'anno?? io sono di un parere se la differenza e' abbissale.. qualcosa ci sta per forza.. questi risparmi cosi' vantagiosissimi non mi hanno mai convinto... ma non solo per l'assicurazione PER TUTTO!!

ieri alle 2 a piediluco 15 gradi...

Io quest'anno sono arrivato a 269 euro, è aumentata . Solo RCA. 2289978[/snapback] se levavo furto e incendio assistenza stradale e rinuncia alla rivalsa erano un 100 di meno... ma di questi tempi meglio tenere FURTO E INCENDIO bene o male se me inculano la macchina (e io la tengo bene anche se ha 7 anni sembra nuova) mi ridanno 5000 euro almeno un'altra usata ci esce.. assistenza stradale con annesso 1 notte di pernottamento pagato se stai a un tot da casa di residenza serve dato che giro spesso... rinuncia alla rivalsa ottimo soprattuto con il limite 0,5 e basta 1 calice di vino per essere vicino o superarlo..... poi certo se la faccio on line solo RCA pagando con carta in un unica soluzione spendevo meno..... ma questa cosa non mi interessa e non mi convince..... volevo risparmiare qualcosa rimanendo con un assicurazione che abbia uno sportello e mantenendo le stesse cose...

io sono rimasto con la mia compagnia.. l'assicuratore da 728euro anno che pagavo con la macchina me la fatta scendere a 600 tonde tonde... 1400 con furto e incendio assistenza stradale e rinuncia rivalsa.. non ho trovato con questo prezzo altre compagnie a meno..!

buoni scaduti

che schifo quel posto.....

ho visto...grossa rottura de cojoni però! speramo tutto cambi....maltempo pure a luglio è veramente troppo! 2286887[/snapback] essi pero' domenica mette bello quindi tutti in piscina a ORTE... orte morte!

mo basta non se ne puo' piu......... a ogni stagione il suo tempo.... cosi' e' troppo.... deve piove quando deve piove... deve fa caldo quando deve fa caldo... deve fa freddo quando deve fa freddo.... se non ve sta bene annata a vive a cortina....... dio bau!

poison attenta che questi te fanno la festa.....

mercoledi' vado a quello di bologna... vediamo un po'.....

Il turbometano 120cv va da Dio. Muove con facilità il mio doblò da 1650kg, figuriamoci una Mito o una Giulietta. La cosa più importante di questo motore è data dal fatto che sia a benzina che a metano ha gli stessi identici cavalli. 120. Cosa che non si verifica mai in nessuna automobile. Se ti porto in macchina con me, a 120 km/h in salita, ti cambio alimentazione 3-4 volte senza togliere gas e ti posso assicurare che tu non te ne accorgeresti se non vedendo la lucetta accendersi o spegnersi. Nessuno strattone nè movimento nè perdita di potenza. inoltre quand si accende, passa da benzina a metano prima che tu possa innestare la marcia. SEMPRE col caldo e col freddo. A livello di potenza, beh è un 120cv, a livello di coppia invece è piatta, molto piatta e poco sportiva, ma ottima e compatta dai 1800 giri fino ai 4500. Sotto i 1800 giri la macchina montando un TURBOCOMPRESSORE non un VOLUMETRICO, è ovviamente lenta. Proprio per questo motivo monta (almeno il doblò) un cambio con 6 marce corte e ravvicinate, per trovarsi sempre in coppia. Come durata motore non ti so dire, ma il tjet è uscito 5-6 anni fa e nessuno si è mai lamentato. Non è l'impiantino a metano o gas fatto dal meccanico sotto casa, esce di fabbrica già con sedi valvole, valvole rinforzate, con fasatura specifica e lubrificazione specifica. Per quanto riguarda i consumi, beh, su un doblò pesantissimo, a benzina consumicchia, ma non più di un 1800 aspirato. A metano andando col mio piede (pesantuccio), faccio 250km con 14 euro. Anche io prima facevo 8-9000km l'anno, ma ora avendo la macchina metano, ho molto più piacere a fare viaggi lunghi e a prenderla più spesso. Sono già a 9000km dopo 7 mesi. Il 1300 multijet??? Eccezionale, ma adatto appunto a una punto, panda o 500, non certo ad una macchina più grande, anche perchè anch'esso sottoturbo è vuoto. Ti rimando a questo video (sono 3 video di seguito) dove presentano e spiegano il tjet. Soprattutto ne spiegano filosofia e strategia: il 120cv è ideato per funzionare da Diesel, coppia bassa e costante e motore piatto con consumi ridotti, il 150cv con curva molto più appuntita (turbina più grande ecc...) 2282840[/snapback] io non parlo male di prestazione del motore ma di durata del motore... anche se e' uscito dalla casa e' sempre il componente che secca guarnizioni, inchoda valvole, ecc ecc ( parola di meccanici) io ci capisco poco... ogni 10 pieni di gas dovresti mandare l'auto per un intero pieno a benzina com un aditivo per i consumi invece so che sono ottimi.... il volumetrico sotto e' un po' vuoto ma con una bella riprogrammazione della mappa lo puoi far attaccare molto prima oltre che ottimizzare i cavalli e risparmiare un 5% nei consumi normali... (no guida rally) il 1300 per una punto per chi vuole risparmiare con bollo avere un motore che non chiede molto ma sempre brillante va bene.... ma l'ideale sarebbe il 1600 turbodisel oggi come oggi c'e' da dire che le macchine sono anche piu' pesanti e hanno gommature molto generose... e quindi sono un po' lente anche per quello.... io nella mia punto 1400 con 95cv ho un cerchio 17 con gomma 205/45/17.. una macchina poco potente che pesa 1300 kg a pieno carico... (molto per essere un utilitaria) mio padre 15 anni fa aveva l'alfa 164 twinspark 2000 con 160cv.. una barca di auto che pesava circa 2000kg e montava le 195/55/r15... ora queste gomme le monta di serie la lancia y della mia ragazza con 70cv!

io ho il motore 1400 benzina aspirato da 95cv sulla mia grande punto.. e' un po' polmonitica... ma quando la comprai era la piu potente 7 anni e mezzo fa poi usci' il 1400 turbo dopo 1 anno e mezzo.. ho apportato un po' di miglioramenti rifatto centralina, aspirazione e catalizzatore 200celle abbassando la coppia di 900giri... ma rimane sempre un po' lenta sopratutto in ripresa... anche penalizzata da una gommatura molto generosa e cerchi da 17 come consumi non mi posso lamentare 13.5/14 in citta' 17,5/18 in autostrada... (guidando normale/stile nonno ) grazie anche alle sesta marcia ma non bisogna superare i 120 perche' poi e' come un ferrari se tornassi indietro mi farei un 1300 turbodisel... da 90cv.. anche se faccio circa 11 mila kilometri l'anno... quindi pochi per farsi un turbodisel che diventa conveniente se fai oltre i 30 mila kimometri l'anno (letto su al volante e 4 ruote) il turbometano non mi convince... visto che il metano secca molto le guarnizioni ecc ecc anche con una turbina volumetrica mmmm mi da poca sicurezza come durata motore.....

Secondo me la meta di quelle che c'erano per il magnetico 2282133[/snapback] altra città e altra mentalità al tempo. Quella fu la prova che tutta la città remava da un'unica parte, ora ognuno pensa al proprio orto e soprattutto in questi anni parecchi hanno perso il proprio posto di lavoro senza avere tutta la visibilità dell'acciaieria.. 2282137[/snapback]

Secondo me la meta di quelle che c'erano per il magnetico 2282133[/snapback] secondo la7 20 mila persone 2282148[/snapback] tgr 10 mila persone.....

sono passato la sera ci stava... a pranzo ho aperto il topic e poi svanito :D bene cosi'.....

ma quel carro di maggio che da 1 mese e' parcheggiato nel piazzale ex away MA QUANDO LO LEVANO ??? lo lasciamo li fino al prossimo scarrettata di maggio oppure la rimozione e' prevista nei lavori da fare PRE ELEZIONI ????

quello sulla somma fara' la multa a 8 macchine su 10... limite 50kmh in discesa....... manco con la montain bike..... ormai quando ci si sposta o si tiene il navigatore sempre aggiornato con la mappa dei velox.. oppre se si fa un lavoro dove ci si sposta molto conviene comprare il coyote e fai l'abbonamento 100 euro l'anno per stare sempre aggiornato in tempo reale.... 2278582[/snapback] oppure, la butto là, si rispettano i limiti 2278599[/snapback] e ma con i mezzi di oggi e i limiti di quando giravano le 128 con le 500 la 2 cavalli e la pollarola non e' facile... non e' che diciamo di autovelox tarati a 150 orari poi scatta la multa... parliamo di 50 in discesa.... VORREI VENI' UN MESETTO IN GIRO CON TE E VEDE' QUANTE VOLTE SGARRI IN UN GIORNO.... MA TE DICO CHE A 52 ORARI GIA' PARTE LA SCORZA PENSO CHE A FINE SERA PORTI UN BEL MAR DE CAPOCCIA

non ho capito se la critica sia per l'estetica del carro in questione o per il fatto che sia stato lasciato alle intemperie da oltre un mese. oppure per entrambi?! ferraglia, compensato, gesso...lì c'è gente che c'ha lavorato, dedicandoci tempo e quei 4 spiccioli di fondi destinati all'uopo, per portare avanti una tradione del territorio, una delle poche ancora in piedi. sull'incuria e sull'abbandono concordo con te, ma le tue parole sprezzanti verso il carro mi fanno rabbrividire. 2278588[/snapback] mi riferivo allo stato di abbandono..... non ho niente contro chi tira avanti questa tradizione..... ora modifico almeno nessuno rimarra' offeso..!