Fera7 s.p.a.

tecnicamente se consentono il transito (e quindi la fermata) ai binari 4 e 5 (che sono, sperando di non sbagliare il numero, il normale proseguimento della roma-firenze linea lenta) possono far fermare i treni per servizio viaggiatori, il problema è che i sottopassaggi di quei binari sono stati tutti sbarrati.. il motivo non si capisce visto che il sottopasso nuovo (aperto un annetto fa) è normalmente agibile... ti rispondo qui per non risponderti su due topic riguardo la tempistica... io sono sicuro che neanche loro la sanno, ribadisco che in un paese civile si sarebbero sbrigati prima, ma qui siamo in italia, dove uno come mauro moretti a forza di.. (ci siam capiti!) è passato da leader del sindacato ad amministratore delelgato del gruppo ferrovie dello stato, siamo nelle mani di questa gente! il fatto è che tanto a moretti ora come ora di tiburtina non importa una sega perchè le sue amate frecce partono tutte da termini, il resto per lui è spazzatura, e questa non è una novità... tiburtina servirebbe ad ntv, concorrente futuro di trenitalia per treni alta velocità, perchè moretti ha estromesso ntv da termini dicendo che non c'erano i binari (ahahahah), quindi figuriamoci quanto gli possa interessare di tiburtina... ovviamente la domanda sorge spontanea "se non gliene frega nulla allora tutti quei lavori che stanno facendo?", beh, la risposta è semplice, i lavori e tutto l'inutile progetto va avanti da decenni, serve solamente ai soliti palazzinari e amici dei palazzinari che ci metteranno dentro le solite catene di negozi presenti un pò ovunque, è stata la pretesa per fare qualche appalto, un pò di cemento in più, miliardi a gogo da mangiare... anche perchè la stazione andava già bene com'era prima, necessitava di riqualificazione e pulizia, e allontanare certa gente che ci gira attorno... non serviva fare quella garge e minchia penzolante sui binari

non sono da mettere a posto quattro scambi, ma da rifare ex novo la cabina di comando della stazione, ogni ente di stazione (scambi, segnali, circuiti di binario eccetera) deve essere ricollegato ex novo ad un nuovo apparato centrale per la gestione della circolazione della stazione oltre a telecomandare 3 località. Gli attuali cablaggi non sono utilizzabili perchè per queste tecnologie non è possibile fare un "bypass" dei cavi esistenti, deve esserci la certezza del comando e del controllo degli enti di stazione... è un processo molto lungo perchè per l'appunto parliamo di una stazione con circa 20 binari, 8 diramazioni lato sud (sulmona, linea av napoli, roma casilina, roma tuscolana via alta e via bassa. roma termini linea lenta linea direttissima, roma san lorenzo deposito e scalo) e 3 lato nord (settebagni lenta e direttissima, linea merci), una complessità tale che ovviamente comporta la riprogettazione degli apparati che hanno preso fuoco... approfitto di ciò per farvi rendere conto di quanto siano sicure le ferrovie rispetto ad altri mezzi di trasporto incentivati dallo stato, capite quanto sia approfondita la gestione della sicurezza di un impianto tale? per questo non è così immediato... sicuramente siccome siamo nella repubblica delle banane i tempi saranno più lunghi ma perchè siamo noi italioti ad essere così

fermano solo i treni della Orte - Fiumicino Aeroporto, perchè istradati sulla Linea Merci dal Bivio di Nuovo Salario, fermano quindi ai binari 24 e 25 di Tiburtina, che sono al momento gli unici due aperti al servizio viaggiatori. Formalmente Roma Tiburtina è stata trasformata in una fermata impresenziata, gli scambi sono tutti bloccati e non utilizzabili. Nelle ultime 2 settimane è stato comunque ripristinato il sistema tecnologico per distanziare i treni, il problema è che Tiburtina NON può restare fermata per così tanto tempo, ma pare che ci sarà da aspettare molto

grazie al cazzo canta in italiano..che commenti arguti..sti gran cazzi dell'internazionalità,se gli internazionali italiani so al bano la pausini e ramazzotti..teneteveli 1939661[/snapback] Se pensi che Drupi in Polonia è più famoso de Elton Jhon........... TUTTA LA VITA VASCO!!!!! 1939703[/snapback]

la situazione è stata "congelata" garantendo subito il passaggio per gli eurostar, per il resto dei treni a cui moretti non frega un cazzo (perchè nulla gli rende altrettanto) non hanno risolto nulla se non il fatto che i treni a Tiburtina non fermano, ad eccezione degli Orte-Fiumicino che passano sulla Linea Merci grazie all'immobilizzazione di uno scambio dalla linea "locale" proveniente da Tuscolana. Ci sono molte molte ombre su questo incendio, prima di tutto le sale relè dovrebbero ormai essere tutte fatte di materiale autoestinguente, in secondo luogo come mai non è partito subito il sistema anticendio? a pensar male si fa peccato ma spessi ci si azzecca... casi come questi sono quelli in cui non si fanno gare di appalto ma si assegnano a "qualcuno" subito i lavori, vuoi vedere che era l'unico modo per mettere in mezzo qualche impresa "estromessa" precedentemente dagli inutili e mastodontici lavori di Tiburtina?

la situazione è stata "congelata" garantendo subito il passaggio per gli eurostar, per il resto dei treni a cui moretti non frega un cazzo (perchè nulla gli rende altrettanto) non hanno risolto nulla se non il fatto che i treni a Tiburtina non fermano, ad eccezione degli Orte-Fiumicino che passano sulla Linea Merci grazie all'immobilizzazione di uno scambio dalla linea "locale" proveniente da Tuscolana. Ci sono molte molte ombre su questo incendio, prima di tutto le sale relè dovrebbero ormai essere tutte fatte di materiale autoestinguente, in secondo luogo come mai non è partito subito il sistema anticendio? a pensar male si fa peccato ma spessi ci si azzecca... casi come questi sono quelli in cui non si fanno gare di appalto ma si assegnano a "qualcuno" subito i lavori, vuoi vedere che era l'unico modo per mettere in mezzo qualche impresa "estromessa" precedentemente dagli inutili e mastodontici lavori di Tiburtina?

quindi sono in braille?

1) Blues 2) lustronculino 3) LU_BASSO 4)Campodestenti 5) Pecchia 75 6) Jonaferever 7) SPADA 8) spavARDO 9) Signore dei Draghi 10) MaTtEuCcIo 11) Fera7 S.p.a.

è pura follia la Roma-Firenze linea direttissima è già satura, specialmente fino a Settebagni! Vorrebbe riconvertirla con tensione e sistema tecnologico per il distanziamento dei treni come sulle altre linee AV ma è pazzi farlo e lasciare la tratta di linea lenta tra Settebagni e Gallese con il blocco manuale che è il sistema più primitivo che esista per il distanziamento dei treni! e tra l'altro la linea lenta ha velocità davvero... lente! questi so tutti matti, la cocaina fa male

ebbene si! dopo anni di tentativi un anno e mezzo fa mandai il curriculum a Nuovo Trasporto Viaggiatori (è privata), ho seguito tutto l'iter delle selezioni, delle prove... poi finalmente sono stato selezionato ed ho fatto 9 mesi di corso teorico, la normativa ferroviaria è scritta malissimo, e lo studio è come giurisprudenza... tutte leggi, norme, procedure... 3 esami intermedi (dentro o fuori) e la scorsa settimana l'esame finale, scritto e orale...e ce l'ho fatta! Ora tra un anno per diventare primo agente (macchinista) devo ripetere l'esame dopo aver fatto 150 giornate da secondo agente (aiuto macchinista)... andrò tra 2 settimane a vivere ad Arezzo e rimarrò per un anno... finalmente la scritta sotto il mio nickname è realistica sono felice di condividere con voi questa gioia

e quando sto sul treno fateme passà, che sennò ve faccio i fari!

non esistono più da anni... dal 2001 le poste non si servono più delle ferrovie per trasportare la posta, dovevano far magnare gli amichetti loro con aerei e tir...

raccomandato da chi.... 1748159[/snapback] raccomandato da 'sta beata minchia piena d'acqua!!! da lunedi sono Macchinista a tutti gli effetti!! primo agente!!! tutti gli esami superati!!!

secondo me è sempre colpa di Nicola Corrent

arrivederci alla prossima stagione e grazie a tutti i partecipanti

arrivederci alla prossima stagione e grazie a tutti i partecipanti

e questo, signori, è il DLF SCAURI MINTURNO!!! (quando me giocano i giocatori!!!) 3-4-3 Boruc Criscito Armero Rubin Giaccherini Pulzetti Menez Giovinco Pazzini Miccoli Ibrahimovic a disp. Neto Sorensen Benatia Nainggolan Hernanes Glik Amauri

e questo, Signori, è il DLF SCAURI MINTURNO!! 3-4-3 Boruc Rubin Armero Benatia Menez Giovinco Pulzetti Hernanes Ibrahimovic Amauri Pazzini a disp. Neto Alibec Giaccherini Galloppa Nainggolan Sorensen Glik

e questo, signori, è il DLF SCAURI MINTURNO!! 3-4-3 Boruc Criscito Armero Sorensen Menez Guberti Giovinco Hernanes Ibrahimovic Amauri Pazzini a disp. Neto Alibec D'Agostino Giaccherini Pulzetti Benatia Ceccarelli

e questo, signori è il rinnovato (insomma) DLF SCAURI MINTURNO!!! 3-4-3 Boruc Criscito Armero Sorensen Menez D'Agostino Giovinco Hernanes Ibrahimovic Miccoli Pazzini a disp. Neto Amauri Giaccherini Guberti Pulzetti Benatia Ceccarelli

tanti auguri Roby, il più forte, il calcio... giocatore così forte...e la dimostrazione l'hai data prima a Bologna e poi a Brescia...

1 maggio 2011 l'evento del decennio non puoi mancare piazza san pietro, ore 12 giovanni paolo II beatificato a seguire aperitivo in musica con dj set dove potrete ascoltare tutto il meglio della musica rock, punk, dark, gothic, new wave, ebm, industrial l'ingresso è gratis per tutti, 3 euro dopo la mezzanotte e mezzo al piano superiore concerto dei Goblin a partire dalle 23.00

er trattore de ettore

eehm su che canale lo fanno?

te giuro che c'avevo pensato subito anche io! 1895183[/snapback] cmq dopo aver linkato questo filmatino penso che un caffettino ci stia bene