LoSballoContinua

un altro ex Perugia che compriamo per la ternana?

Il corridore lo abbiamo già in giunta. Per caso Guida si candida?

non se sa mai, quando le cose iniziano ad anna male poi al peggio non c'è mai fine e qui a terni me pare che stamo sulla buona strada de sto passo togliamo audience anche a sanremo

Tanto deve butta giu lo stadio e arfallo nuovo. Però io prima de famme salta per aria aspetterei che sia pronta la clinica

Diciamo che lo ha depotenziato dopo averci investito, e qui si può aprire un tavolo sul come. Tra i vari borghi intorno a Terni (lasciando stare i finanziamenti piovuti adesso su Cesi) negli ultimi anni se hanno tentato di fare qualcosa è stato proprio a Collescipoli, con l'università prima, anche con l'iniziativa privata attraverso il Festival Jazz che per alcuni anni ha trasformato il borgo in una cittadella della musica.

Non stupisca più di tanto. L'Italia è piena di tracciati, soprattutto tra quelli a scartamento ridotto, che sono durati assai meno. C'è una lunga lista di ferrovie aperte tra gli anni 20 e 30 che, anche quando hanno superato la guerra, non hanno superato indenni gli anni 60. Durando nel migliore dei casi 30-40 anni (tra cui la Spoleto - Norcia). La Rimini - San Marino, un'altra a sr danneggiata dalla guerra e mai più ricostruita, fu inaugurata nel 1932 e chiusa nel 1944, rimanendo in esercizio appena 12 anni. Quando non ci hanno pensato le bombe, la motorizzazione di massa e l'autosostituzione ha fatto il resto. Per restare in Umbria, e in casa FS, il primato negativo è dato dalla Ellera - Tavernelle, durata appena 7 anni dal 1953 al 1960. p.s. E' giusta la tua precisazione al 1945 come datazione di chiusura ufficiale della linea FAC; però di fatto le distruzioni pesanti e diffuse operate nel 1944 dai tedeschi in ritirata (che oltre alle principali stazioni fecero saltare tutti ponti e viadotti rendendo impossibile l'esercizio sull'intera tratta) tagliarono le gambe all'operatività della linea, e gli ultimi servizi erano limitati a brevi tratti. Per questo ormai sono solito indicare di default quell'anno.

Fu soppressa proprio a causa dei danni subiti durante la guerra, ed evidentemente, nelle valutazioni dell'epoca, si è scelto di non ripristinarla. A posteriori, si è deciso di recuperare il tratto tra Umbertide e Sansepolcro (che a parte le località attraversate non condivide quasi nulla del precendente tracciato), prolungando la FCU; era anche il tratto più agevole, per buona parte in piana e in assenza di rilevanti opere infrastrutturali. E questo ha consentito di rimettere in rete una città importante come Città di Castello, anche se nell'alto tevere umbro (e nell'aretino) hanno chiesto a più riprese di ricostruire il collegamento con Arezzo che gli consentirebbe uno sbocco verso nord (ora rimane una linea monca senza sbocchi a Sansepolcro). Ma ad oggi al di là delle proposte che puntualmente ritornano, non si è approdati a niente. Lato Fossato, la questione è rimasta li, nel corso degli anni non ho sentito particolari rivendicazioni riguardo la ricostruzione del tratto Umbertide - Fossato; se non quando da Perugia partì la campagna per deviare la Roma - Ancona su Perugia servendo anche Gubbio e l'aeroporto di S. Egidio. Di fatto Gubbio dalla guerra è rimasta senza ferrovia (l'unica città medio grande della regione a trovarsi in questa condizione), e la stazione di riferimento è sempre stata quella di Fossato di Vico in località Osteria del Gatto (che non a caso porta la duplice denominazione Fossato di Vico - Gubbio).

Io ci mangiai un paio di volte la pizza molti anni fa all'epoca delle escursioni (periodo 2009-2011) ed era buona. Peraltro il menù delle pizze (e a memoria di qualche panino) riporta i nomi di diversi luoghi attraversati dalla ex ferrovia, che fossero stazioni o caselli. Mi pare anche, guardando il sito, che abbiano ampliato il menù nel corso degli anni. Decisamente un bel recupero che reputo importante a livello di memoria storica, visto che a Gubbio dopo la guerra era rimasta in piedi solo quella rimessa (e il vicino Buffet che dovrebbe essere stato riutilizzato come bar), tutto il resto è andato perduto, e oggi a 80 anni di distanza uno potrebbe persino ignorare che li un tempo c'era la ferrovia. Di fatto oggi di quel tracciato appenninico di 133 km che aveva il pregio di collegare la Roma - Firenze (Arezzo) con la Roma - Ancona (Fossato di Vico) a livello di esercizio ferroviario sono rimaste attive solo Umbertide (che nel 1915 diventava capolinea della Mediterranea Centrale Umbra da Terni) e Sansepolcro, riaperta nel 1956 a seguito prolungamento della MCU, rinominata per l'occasione MUA, Mediterranea Umbro Aretina. Ovviamente il tratto Umbertide - Sansepolcro dell'odierna FCU non è quello originario FAC in buona parte distrutto, la ricostruzione a scartamento ordinario portò a delle rettifiche e velocizzazioni, prova ne è Citta di Castello che ha una stazione ricostruita in tutta altra parte della città (l'originale FAC fatto saltare in aria era anche un edificio di notevole pregio, diverso dagli altri, li c'era la direzione amministrativa e di esercizio della FAC). Oltre ovviamente ad Arezzo che aveva la stazione condivisa tra FS e FAC, ma è una stazione nuova, l'originaria con la sua bella tettoia in acciaio fu distrutta dalla guerra e ricostruita. Fossato di Vico invece aveva una stazione dedicata dirimpettaia a quella FS, è rimasta il fabbricato restaurato con la dizione del nome della ferrovia in bella vista. Il fabbricato di Sansepolcro è quello originario FAC, idem quello di Umbertide oggi utilizzato dalla FCU (l'originario MCU e quello più piccolo posto di fronte dall'altro lato dei binari).

Sempre a livello di curiosità gastronomica, partendo dalla nota storica. L'ex rimessa locomotive di Gubbio della Ferrovia dell'Appennino Centrale è stata adibita a ristorante/pizzeria/hamburgheria. Si chiama "Al casellino" Questo il sito https://www.alcasellino.it/

A Panicale ci sono finito una volta per caso. Mi trovavo a transitare a sud del Trasimeno, ho visto l'indicazione per il paese e ho fatto una breve puntata. Confermo che è carino, panoramico e ben tenuto, sebbene non mi sia speso a girarlo tutto. Nel borgo di Citerna non sono mai entrato sebbene mi sia trovato un paio di volte in zona per le mie ricerche archeo-ferroviarie. Citerna aveva la stazione (molto fuori dal paese) della Ferrovia dell'Appennino Centrale Arezzo - Fossato di Vico a scartamento ridotto, inaugurata nel 1886, distrutta dai tedeschi in ritirata nel 1944. Peraltro l'attuale proprietario di quella che fu la stazione di Citerna, da lui restaurata, contiene in magazzino diversi cimeli della ferrovia, tra cui una grossa lampada ad olio usata per illuminare le carrozze al loro interno.

No cazzo

a me fanno incazzare i punti persi con lo spezia e il sudtirol quando avevi la partita in pugno. A bari non siamo scesi nemmeno in campo per cui ... ma una giornata storta e incolore ci può stare, quando invece stai vincendo con una concorrente diretta e la vittoria ti sfugge all'ultima curva, quello fa incazzare si. Persino la partita persa ad Ascoli mi fa più incazzare di quella persa col Bari.

...all'arrembaggio

E io che pensavo che le beghe fossero confinate a Terni, dove gli ex municipi (Cesi e Piediluco su tutti) ogni tanto rivendicano la propria autonomia.

Ahia ... varcato di poco il confine ... @Lu Generale te manda contro i soldati

Io l'ultima volta che sono andato da Pucci mi sono fatto panino con la porchetta, burrata e tartufo (9 euro) birra messina media (5,5). 14,50 e sono andato a casa satollo. Poi certo dipende cosa prendi, si mangia bene ma la roba te la fanno pagare. Il pushi (sei tartarre mignon) lo fanno pagare 18 euro se non ricordo male. Sfizioso per il palato, per carità, ma lo stomaco lo solletica appena.

Cmq tocca vince le prossime due in casa per ritirarsi un po su (e speriamo un po' fuori) dalla melma. Che qui hanno ricominciato a fa punti. Cosenza, Ascoli, Feralpi.

la fortuna è uscita con Gaston

porca puttana

C'ha i fendinebbia alloggiati dentro, se non addirittura gli infrarossi

lo mandamo a Ceselli con la maglietta rossoverde sotto il balcone col bandierone biancorosso

Si, c'è anche il post su FB della Ternana Calcio di 5 minuti fa

Narni Scalo anche è incredibile. Magari stanno davanti il parcheggio del LIDL che sta dall'altro lato della strada e la piantano li in mezzo (ostruendo anche la ciclabile)

Questa è una delle cose che più mi fa arrabbiare, la pigrizia della gente, anche quando li vicino ci sono evidentemente dei posti liberi. A Borgo Bovio nei pressi dell'edicola succede spesso che qualcuno per andare a prendere il giornale parcheggia davanti ai posti vuoti impedendoti di entrare. Lasciamo perdere quelli che parcheggiano (poi mettono le 4 frecce) sulle strisce per andare a prendere il pane.

Abbiamo preso Sgarbi dal Cosenza? (ex Perugia)