Vai al contenuto
otap

FORMULA UNO

Messaggi raccomandati

La cosa grave, anzi gravissima a certi livelli, è quella di non aver considerato Vettel come l'avversario da tenere sotto controllo.

Soprattutto perchè, cosa risaputa da tutti, è l'uomo su cui la RBR ha sempre puntato, senza mai farne mistero.

1859364[/snapback]

 

Beh, su questo non so tanto daccordo. Per me, prima dell'inizio della gara, era giusto "marcare" Webber piú di Vettel, vista la minore distanza di punti da Alonso. L'errore grosso é stato invece non capí che quei 2-3 giá avevano cambiato le gomme e che saresti rientrato dietro a loro...

 

Vabbé, in Italia non solo semo 50 milioni de c.t., ma anche 50 milioni de strateghi :lol::lol:

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti
La cosa grave, anzi gravissima a certi livelli, è quella di non aver considerato Vettel come l'avversario da tenere sotto controllo.

Soprattutto perchè, cosa risaputa da tutti, è l'uomo su cui la RBR ha sempre puntato, senza mai farne mistero.

1859364[/snapback]

 

Beh, su questo non so tanto daccordo. Per me, prima dell'inizio della gara, era giusto "marcare" Webber piú di Vettel, vista la minore distanza di punti da Alonso. L'errore grosso é stato invece non capí che quei 2-3 giá avevano cambiato le gomme e che saresti rientrato dietro a loro...

 

Vabbé, in Italia non solo semo 50 milioni de c.t., ma anche 50 milioni de strateghi :lol::lol:

1859379[/snapback]

 

Non sono daccordo con te, e per due motivi.

 

1) Vettel, pur distante 24 punti, è dei due RBR il più forte, e partiva davanti a tutti.

Il che significava (a meno di clamorosi sconvolgimenti) che era il candidato n°1 alla vittoria del gran premio (25 punti), per cui - a mio modo di vedere - non averlo tenuto nella giusta considerazione (perchè questo è stato, almeno per me) è una sottovalutazione che a certi livelli non ti puoi permettere.

 

2) Webber non aveva a diposizione (in questo gran premio) un mezzo all'altezza del suo compagno di squadra, ed il distacco rimediato in qualifica, nonchè la successiva gara sempre dietro ad Alonso e mai in grado di infastidirlo, lo hanno dimostrato.

Mi sembra strano che i tecnici della Ferrari, tutti di alto livello, come sono quelli della F1, non se ne siano resi immediatamente conto.

A meno che non abbiano valutato la cosa, si siano adagiati sul fatto che Webber era in difficoltà, perdendo di vista tutto il resto Vettel compreso.

 

Io non mi sento, come tu puoi pensare, uno dei 50 milioni di strateghi, cerco solo di darmi delle spiegazioni, ed in base a quelle farmi una opinione su chi, come e perchè ha sbagliato, torno a ripetere per me clamorosamente.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti
La cosa grave, anzi gravissima a certi livelli, è quella di non aver considerato Vettel come l'avversario da tenere sotto controllo.

Soprattutto perchè, cosa risaputa da tutti, è l'uomo su cui la RBR ha sempre puntato, senza mai farne mistero.

1859364[/snapback]

 

Beh, su questo non so tanto daccordo. Per me, prima dell'inizio della gara, era giusto "marcare" Webber piú di Vettel, vista la minore distanza di punti da Alonso. L'errore grosso é stato invece non capí che quei 2-3 giá avevano cambiato le gomme e che saresti rientrato dietro a loro...

 

Vabbé, in Italia non solo semo 50 milioni de c.t., ma anche 50 milioni de strateghi :lol::lol:

1859379[/snapback]

 

Non sono daccordo con te, e per due motivi.

 

1) Vettel, pur distante 24 punti, è dei due RBR il più forte, e partiva davanti a tutti.

Il che significava (a meno di clamorosi sconvolgimenti) che era il candidato n°1 alla vittoria del gran premio (25 punti), per cui - a mio modo di vedere - non averlo tenuto nella giusta considerazione (perchè questo è stato, almeno per me) è una sottovalutazione che a certi livelli non ti puoi permettere.

 

2) Webber non aveva a diposizione (in questo gran premio) un mezzo all'altezza del suo compagno di squadra, ed il distacco rimediato in qualifica, nonchè la successiva gara sempre dietro ad Alonso e mai in grado di infastidirlo, lo hanno dimostrato.

Mi sembra strano che i tecnici della Ferrari, tutti di alto livello, come sono quelli della F1, non se ne siano resi immediatamente conto.

A meno che non abbiano valutato la cosa, si siano adagiati sul fatto che Webber era in difficoltà, perdendo di vista tutto il resto Vettel compreso.

 

Io non mi sento, come tu puoi pensare, uno dei 50 milioni di strateghi, cerco solo di darmi delle spiegazioni, ed in base a quelle farmi una opinione su chi, come e perchè ha sbagliato, torno a ripetere per me clamorosamente.

1859381[/snapback]

 

No, no, mi hai frainteso. Non era una provocazione la mia, ma solo una battuta, riferita anche al mio discorso.. ;)

p.s.

sono daccordissimo con te sul fatto che hanno sbagliato clamorosamente, e ultimamente é successo troppo spesso!

Modificato da Gagarin

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Spero che la Ferrari prenda presto uno con un mezzo metro di pelo sullo stomaco tipo Briatore a l posto di brodino Domenicali e topo gigio Colajanni perchè con quei due non si va da nessuna parte.

1795835[/snapback]

12 Luglio.... Dio cane!

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti
Domenicali dice che quanno fa le strategie il giovedì a Fiorano senza avversari vince sempre

 

ma ha allenato per un periodo anche la Ternana?!?!?!?

1859524[/snapback]

no però l'estate va sempre in vacanza a Giulianova

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Mediaset oggi ha sparato a zero su un australiano, tale Chris Dyer, Team Manager, unico deputato alla scelta delle strategie; a lui hanno dovuto sottostare Massa e poi anche Stella, che - dice- aveva sollevato qualche dubbio...

cmq sta qui il servizio di Terruzzi, andato su Studio Sport e poi sul tg5...

 

http://www.sportmediaset.mediaset.it/formu...colo47039.shtml

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

ALL'EPOCA DI JEAN TODT ERRORI COME QUELLO VISTO IERI AD ABU DHABI NON SI SAREBBERO VISTI, BISOGNA PERO' AMMETTERE CHE SE ALONSO E' ARRIVATO A GIOCARSI IL MONDIALE ALL'ULTIMO GRAN PREMIO LO SI DEVE SOLTANTO AD ALCUNE STRATEGIE SBAGLIATE DELLA RED BULL (VEDI CONTATTO TRA VETTEL E WEBBER), CHE SE AVESSERO FATTO UN MINIMO DI GIOCO DI SQUADRA SAREBBERO STATI CAMPIONI CON ALMENO TRE GARE DI ANTICIPO.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

ERA ORA :lol::lol::lol:

 

BERNIE ECCLESTONE Brutta avventura a

Londra per il patron della F.1: è stato

aggredito e derubato giovedì sera men-

tre era con la sua compagna da quattro

persone che si sono allontanate con un

bottino del valore di circa 200.000

sterline in gioielli. Ecclestone, 80

anni, colpito con calci e pugni, è sta-

to medicato in un ospedale nella zona

ovest di Londra e subito dimesso.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti
ERA ORA  :lol:  :lol:  :lol:

 

BERNIE ECCLESTONE Brutta avventura a 

Londra per il patron della F.1: è stato

aggredito e derubato giovedì sera men-

tre era con la sua compagna da quattro

persone che si sono allontanate con un

bottino del valore di circa 200.000   

sterline in gioielli. Ecclestone, 80 

anni, colpito con calci e pugni, è sta-

to medicato in un ospedale nella zona 

ovest di Londra e subito dimesso.

1865044[/snapback]

l'emilio fede dei ricchi :lol::lol:

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

F1: via libera agli ordini di scuderia

Dal 2013 arrivano i motori "verdi", consumano 35% in meno

 

(ANSA) - ROMA, 10 DIC - Gli ordini di scuderia non sono piu' vietati. La Fia ha infatti abolito il divieto previsto dall'articolo 39.1 del regolamento della Formula 1: l'annuncio lo ha fatto la stessa Fia al termine del consiglio mondiale degli sport motoristici che si e' tenuto nel principato di Monaco. Tra le novita' anche il via libera a motori piu' ecologici a partire dalla stagione 2013: i nuovi propulsori 'verdi' consumeranno il 35% in meno ''grazie a un sistema avanzato di controllo e recupero dell'energia''.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

×

Informazione Importante

Usando questo sito acconsenti ai nostri Termini D'uso. Questo sito fa uso di cookie per migliorare l’esperienza di navigazione degli utenti e per raccogliere informazioni sull’utilizzo del sito stesso. Utilizziamo sia cookie tecnici sia cookie di parti terze. Proseguendo nella navigazione si accetta l’uso dei cookie; in caso contrario è possibile abbandonare il sito.