Cerco albero motore

[longarinivattene! 2070]

quistu è pacio.

appurato che albero e bronzine sono quelli (almeno spero...me gratto..), anzichè spedire il tutto a mezzo corriere, domani viene di persona a Terni a portarmi i pezzi...da Bolzano.

Di fronte alla mia perplessità ha detto: "...no, no, preferisco venì de persona che spedirlo".

Un fenomeno!

P.S.: se li pezzi nn vanno bene me sparo!

2043850[/snapback]

L'albero non era adatto al mio motore...per pochi mm

chi può mi aiuti a cercarlo.

Grazie

[spoletorossoverde 60]

quistu è pacio.

appurato che albero e bronzine sono quelli (almeno spero...me gratto..), anzichè spedire il tutto a mezzo corriere, domani viene di persona a Terni a portarmi i pezzi...da Bolzano.

Di fronte alla mia perplessità ha detto: "...no, no, preferisco venì de persona che spedirlo".

Un fenomeno!

P.S.: se li pezzi nn vanno bene me sparo!

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L'albero non era adatto al mio motore...per pochi mm

chi può mi aiuti a cercarlo.

Grazie

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quistu è vento da Bolzano e artornato su cucì? èmatto come un cavallo

[Lu fallacciano 418]

quant'è paciu!!

 

gliel'hai pagata almeno na troia?!

[longarinivattene! 2070]

Persona onestissima e di massima precisone.

Indubbiamente un pò de pacio c'avrà.

Dopo avermi stupito per il fatto che veniva di persona, eravamo d'accordo che sarebbe venuto oggi in giornata.

Stamattina alle 8 mi ha chiamato dicendo che era a Terni e che aveva dormito al Class Hotel, e ci diamo appuntamento alle 9 in officina...peraltro non conosceva la zona e gli ho dato spiegazioni su come raggiungerla.

Arrivo alle 9 in punto e vedo un signore davanti al banco con il mio meccanico (bravo ma classico birrocchiu...) davanti a due alberi motore che stavano misurando con il calibro per confrontarli.

Mi presento, ci salutiamo, e subito il meccanico: "avvocà non ce stamo, le misure non combaciano!" .

Io: "ma come...sò identici??!!"

Misure, contromisure, bronzine, controbronzine, telefonata alla ditta de rettifica per esse certi delle tolleranze...fatto stà che per pochi mm di differenza della sella della biella, l'albero non poteva annà bene per la mia.

Fatto incredibile perchè della stessa auto, stesso motore con stesse caratteristiche tecniche (1300 alfa, la mia del 1971, la sua del 1976), ma la cazzo di Alfa Romeo (pozza arde!) in fase di produzione ha mutato di pochi mm una piccola parte dell'albero motore rendendolo diverso dai precedenti.

Sconforto più totale...trovarlo uguale è diventato come trovare un ago in un pagliaio

Continuerò la ricerca, imperterrito, come già fatto per altri restauri di altre auto, magari anche con un monoblocco intero, che forse è leggermente meno difficile da trovare, ma pur sempre un problema.

In questo chiedo aiuto anche agli utensili, informandosi da propri meccanici di fiducia, sfasci o collezionisti...grazie a tutti comunque.

Certo è che, se come dice ed è certo il mio meccanico (il birrocchio x intenderci), pronto a giurarci sul figlio, la perdita del dado della coppa che ha fatto perdere tutto l'olio ed ha causato l'ingrippamento del motore, è stata causata dolosamente da qualcuno che lo ha allentato (peraltro un mese prima ho ritrovato lo sportello lato guida distrutto in un parcheggio ), augurajie qualche male è pure troppo poco.

Certo è che (sempre che sia vero) se può permette de fare solo gesti ignoti e vigliacchi, perchè sà bene che se si presenta di persona davanti alla mia faccia è un uomo morto...morte civile intendo...je resterebbe solo de annà per stracci...ma forse già ce và.

P.S.: al gentile sig. Carlo, tornatosene a Bolzano col suo albero motore, ho offerto un caffè e dato 50 euro, come da accordi da lui stesso proposti.

[rm rossoverde 0]

Avvoca', ma te so' arrivati l'mp miei??

hai provato a senti' quella rettifica che te dicevo se ce le ha "maggiorate"?

o l'alfa direttamente se eventualmente qualche magazzino de paese se ritrova il pezzo dentro??

Io con la mia VW ebbi fortuna.

Io non ritrovo i numeri della "manovella" ma se c'è qualched'uno che è iscritto ad un auto/moto club di auto storiche credo che la dovrebbe avere..

nelle ultime pagine ce stanno le inserzioni "compro/vendo" e magari esce fuori qualcosa......

come ultima speme potresti iscriverti a qualche forum d'Alfisti e chiedere lì...ebbi fortuna pure nei forum per i pezzi di ricambio. Certo...un albero motore non è una centralina, ma hai visto mai....

Altra cosa...se hai il numero del particolare potresti fa' un salto all'alfa e vedere quali altre autovetture montavano quell'albero...magari t'esce fòri che anche qualche alfa successiva lo montava ed allora la "caccia" negli sfasci risulta piu' proficua. Famme sape'.

Modificato 21 Febbraio, 2012 da rm rossoverde

[longarinivattene! 2070]

Avvoca', ma te so' arrivati l'mp miei??

hai provato a senti' quella rettifica che te dicevo se ce le ha "maggiorate"?

o l'alfa direttamente se eventualmente qualche magazzino de paese se ritrova il pezzo dentro??

Io con la mia VW ebbi fortuna.

Io non ritrovo i numeri della "manovella" ma se c'è qualched'uno che è iscritto ad un auto/moto club di auto storiche credo che la dovrebbe avere..

nelle ultime pagine ce stanno le inserzioni "compro/vendo" e magari esce fuori qualcosa......

come ultima speme potresti iscriverti a qualche forum d'Alfisti e chiedere lì...ebbi fortuna pure nei forum per i pezzi di ricambio. Certo...un albero motore non è una centralina, ma hai visto mai....

Altra cosa...se hai il numero del particolare potresti fa' un salto all'alfa e vedere quali altre autovetture montavano quell'albero...magari t'esce fòri che anche qualche alfa successiva lo montava ed allora la "caccia" negli sfasci risulta piu' proficua. Famme sape'.

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Sò arrivati Tommy, grazie, mi sembrava di averti risposto ma se vede che tra un cazzo e un altro non l'ho fatto.

Ho preso buona nota di quanto mi hai detto e mi stò dando da fare...anche se la cosa pare un'impresa.

Tento ancora poi, se non riesco con l'albero, mi butto su un motore intero o monoblocco...altre soluzioni non esistono.

Se hai modo di fare un salto alla TM-Motori, il nuovo nome della ditta che mi avevi segnalato, lì un albero ce l'hanno ma nn hanno le bronzine...al telefono non sono prodighi di informazioni...vedi un pò fiju!

La Manovella ce l'ho, siamo abbonati...chiamati tutti.

Mezza italia è in ricerca, speriamo bene.

Grazie ancora Tò

[RiccardoCuorDiLeone 0]

Persona onestissima e di massima precisone.

Indubbiamente un pò de pacio c'avrà.

Dopo avermi stupito per il fatto che veniva di persona, eravamo d'accordo che sarebbe venuto oggi in giornata.

Stamattina alle 8 mi ha chiamato dicendo che era a Terni e che aveva dormito al Class Hotel, e ci diamo appuntamento alle 9 in officina...peraltro non conosceva la zona e gli ho dato spiegazioni su come raggiungerla.

Arrivo alle 9 in punto e vedo un signore davanti al banco con il mio meccanico (bravo ma classico birrocchiu...) davanti a due alberi motore che stavano misurando con il calibro per confrontarli.

Mi presento, ci salutiamo, e subito il meccanico: "avvocà non ce stamo, le misure non combaciano!" .

Io: "ma come...sò identici??!!"

Misure, contromisure, bronzine, controbronzine, telefonata alla ditta de rettifica per esse certi delle tolleranze...fatto stà che per pochi mm di differenza della sella della biella, l'albero non poteva annà bene per la mia.

Fatto incredibile perchè della stessa auto, stesso motore con stesse caratteristiche tecniche (1300 alfa, la mia del 1971, la sua del 1976), ma la cazzo di Alfa Romeo (pozza arde!) in fase di produzione ha mutato di pochi mm una piccola parte dell'albero motore rendendolo diverso dai precedenti.

Sconforto più totale...trovarlo uguale è diventato come trovare un ago in un pagliaio

Continuerò la ricerca, imperterrito, come già fatto per altri restauri di altre auto, magari anche con un monoblocco intero, che forse è leggermente meno difficile da trovare, ma pur sempre un problema.

In questo chiedo aiuto anche agli utensili, informandosi da propri meccanici di fiducia, sfasci o collezionisti...grazie a tutti comunque.

Certo è che, se come dice ed è certo il mio meccanico (il birrocchio x intenderci), pronto a giurarci sul figlio, la perdita del dado della coppa che ha fatto perdere tutto l'olio ed ha causato l'ingrippamento del motore, è stata causata dolosamente da qualcuno che lo ha allentato (peraltro un mese prima ho ritrovato lo sportello lato guida distrutto in un parcheggio    ), augurajie qualche male è pure troppo poco.

Certo è che (sempre che sia vero) se può permette de fare solo gesti ignoti e vigliacchi, perchè sà bene che se si presenta di persona davanti alla mia faccia è un uomo morto...morte civile intendo...je resterebbe solo de annà per stracci...ma forse già ce và.

P.S.: al gentile sig. Carlo, tornatosene a Bolzano col suo albero motore, ho offerto un caffè e dato 50 euro, come da accordi da lui stesso proposti.

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ci vuole pazienza...

oppure metti un blocco motore nuovo... e ti tieni il tuo x ricambi... o li rivendi magari.

[longarinivattene! 2070]

Persona onestissima e di massima precisone.

Indubbiamente un pò de pacio c'avrà.

Dopo avermi stupito per il fatto che veniva di persona, eravamo d'accordo che sarebbe venuto oggi in giornata.

Stamattina alle 8 mi ha chiamato dicendo che era a Terni e che aveva dormito al Class Hotel, e ci diamo appuntamento alle 9 in officina...peraltro non conosceva la zona e gli ho dato spiegazioni su come raggiungerla.

Arrivo alle 9 in punto e vedo un signore davanti al banco con il mio meccanico (bravo ma classico birrocchiu...) davanti a due alberi motore che stavano misurando con il calibro per confrontarli.

Mi presento, ci salutiamo, e subito il meccanico: "avvocà non ce stamo, le misure non combaciano!" .

Io: "ma come...sò identici??!!"

Misure, contromisure, bronzine, controbronzine, telefonata alla ditta de rettifica per esse certi delle tolleranze...fatto stà che per pochi mm di differenza della sella della biella, l'albero non poteva annà bene per la mia.

Fatto incredibile perchè della stessa auto, stesso motore con stesse caratteristiche tecniche (1300 alfa, la mia del 1971, la sua del 1976), ma la cazzo di Alfa Romeo (pozza arde!) in fase di produzione ha mutato di pochi mm una piccola parte dell'albero motore rendendolo diverso dai precedenti.

Sconforto più totale...trovarlo uguale è diventato come trovare un ago in un pagliaio

Continuerò la ricerca, imperterrito, come già fatto per altri restauri di altre auto, magari anche con un monoblocco intero, che forse è leggermente meno difficile da trovare, ma pur sempre un problema.

In questo chiedo aiuto anche agli utensili, informandosi da propri meccanici di fiducia, sfasci o collezionisti...grazie a tutti comunque.

Certo è che, se come dice ed è certo il mio meccanico (il birrocchio x intenderci), pronto a giurarci sul figlio, la perdita del dado della coppa che ha fatto perdere tutto l'olio ed ha causato l'ingrippamento del motore, è stata causata dolosamente da qualcuno che lo ha allentato (peraltro un mese prima ho ritrovato lo sportello lato guida distrutto in un parcheggio    ), augurajie qualche male è pure troppo poco.

Certo è che (sempre che sia vero) se può permette de fare solo gesti ignoti e vigliacchi, perchè sà bene che se si presenta di persona davanti alla mia faccia è un uomo morto...morte civile intendo...je resterebbe solo de annà per stracci...ma forse già ce và.

P.S.: al gentile sig. Carlo, tornatosene a Bolzano col suo albero motore, ho offerto un caffè e dato 50 euro, come da accordi da lui stesso proposti.

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ci vuole pazienza...

oppure metti un blocco motore nuovo... e ti tieni il tuo x ricambi... o li rivendi magari.

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eh si, vero, ce ne vuole tanta.

Il problema del blocco motore è che il costo elevato non garantisce il buono stato del motore.

Della serie, te appioppano un motore dicendo che è funzionante, è invece è sbudellato peggio del tuo

[RiccardoCuorDiLeone 0]

eh si... e poi SONO MOLTI i motori A.R. che seppur in buono stato, bruciano olio.

[longarinivattene! 2070]

quando stavo per farmi spedire un motore da Trapani insperabilmente ho trovato un albero motore a Terni, dalla Signorina in Via Narni.

Sò contento come un fiju!

Domani lo porto al meccanico, se me dice che non và bene me metto a piagne.