Aghy

10 minuti fa, Gagarin ha scritto:

Anche a te piace vincere facile  Se la rotonda non c'è una macchina deve girare a sinistra quando c'è coda prima o poi qualcuno si deve fermare per farlo passare.

 

Per quanto riguarda via Bramante se sto in fila a destra e qualcuno vuole entrare in rotonda passando sopra l'isola per me può fare l'olio di sasso ma in 2 nella rotonda non c'entriamo. Se vuoi usare la corsia a sinistra ok, ma poi ti fermi e aspetti che qualcuno si fermi per farti passare.

siamo in due. se sbattemo sono cazzi suoi.

31 minuti fa, lustronculino ha scritto:

Aspetta , potrò essere educato ma non sto li a fare razza

Permetti che se sono la ventesima macchina in fila e sto li da 5 minuti mi rode il culo vedere te che arrivi, mi superi e poi ti vuoi pure infilare prima di me ? In via Alfonsine è la norma … tu stai in fila, la gente ti sorpassa e poi si vuole infilare 1 metro prima della curva, io te sbatto li da Graziano .. educatamente ovvio

anche lì, stesso caso alla fine di via alfonsine. chi sta a sinistra deve fare inversione sennò vai sopra isola di traffico. non puoi invadere corsia di destra.

comunque facendo un ripasso del cds, se si vuole valutare la situazione specifica di via bramante (due corsie, una di sorpasso, con fila di auto a destra e tipo che supera la fila di auto procedendo a sinistra ecc), la "marcia per file parallele" (su due corsie) è consentita se alla fine della strada c'è un imbocco sull'intersezione per entrambe le corsie. ad esempio, sulla marattana sto problema non sussiste come non sussiste in viale dello stadio o viale aleardi.

non è questo il caso (via bramante), dal momento che la rotatoria è ad una sola corsia (perché è piccola e non è come quella sulla marattana per intenderci, o come quella a vocabolo staino, dove comunque la precedenza in ingresso ce l'ha chi sta sulla corsia sinistra) quindi c'è solo una corsia di ingresso (peraltro sulla corsia destra) e isola di traffico a raso che la precede chiudendo la corsia sinistra e non consentendo la circolazione sulla stessa, quindi non puoi entrare in rotatoria dalla corsia sinistra.

nello specifico, se stai sulla corsia sinistra, e sei consapevole che a destra c'è la fila perché lo vedi che c'è la fila, e passi la fila di macchine a destra, non stai "procedendo per file parallele" ma stai "superando" quelle auto in fila.

nel cds, per effettuare un sorpasso devi farlo segnalandolo e sapendo che potrai completare quella manovra in sicurezza e in questo caso sai che devi necessariamente rientrare sulla destra perché sulla corsia sinistra non potrai proseguire perché arrivi sull'isola di traffico.

chiaramente se ci sta una fila di macchine (a destra) non potrai completare quella manovra di sorpasso di decine di veicoli che scorrono lenti o che sono fermi a meno che qualcuno non ti faccia passare fermandosi, facendoti una cortesia, o se direttamente ti infili rapidamente in un buco che si crea tra un'auto e l'altra in fila mentre scorrono piano, tra l'altro andandoti ad inserire in uno spazio che è la distanza di sicurezza tra quei due veicoli e non va bene manco questo. non puoi infilarti col culo davanti a uno in fila così all'improvviso imponendo la tua presenza arrivando da sinistra. ci sono distanze da rispettare. non puoi farlo manco mentre sorpassi normalmente una macchina, non una fila.

in sintesi, in caso di fila pre-esistente sulla destra, in via bramante, non puoi invocare la "marcia per file parallele" perché non ci sono due file in marcia ma stai semplicemente "superando" e il sorpasso comporta anche degli obblighi. se decidi di superare una fila lo devi fare sapendo che sarai in grado di rientrare a destra e in sicurezza dopo aver superato quella fila di auto, non funziona che gli altri in fila in quel caso ti facciano obbligatoriamente la cortesia di essere superati poco prima della rotatoria.

1 minuto fa, LoSballoContinua ha scritto:

e quindi che vuol dire, il fatto che si restringa non vuol dire che sia inutile anzi in orari di forte traffico il disporsi su due file ti impedisce che l'incolonnamento su una non arrivi fino a casa del diavolo .. esiste una strada fatta in un certo modo (bene, male, parliamone) esistono delle regole che disciplinano la circolazione (quelle si da rispettare) l'educazione e la correttezza sono un'altra cosa. 

nel caso di via bramante, se c'è una fila esistente a destra con imbocco alla fine a destra, non c'è una regola che impone alla fila di auto a destra di farti entrare nella fila fermandosi o andando indietro dopo che te le sei superate tutte. la regola è che non puoi passare sopra l'isola di traffico a raso a sinistra ma lo fanno comunque in parecchi entrando in roatoria da sinistra.

31 minuti fa, FURIOUS ha scritto:

Ganzo come poi gli educati si trasformino in pezzi di merda non facendoti rientrare… continuo comunque a non capire quale sia il problema se io non infrangendo regole passo a sx, metto la freccia a dx e mi immetto nella corsia designata per imboccare la rotonda… un giorno poi mi spiegherete come fare a girare per la piscina dello stadio venendo da via borsi senza tagliare due corsie! Chissà se la gente che viene giù dal cimitero è così educata.  

io a gira senza tagliare da viale Borsi per viale dello stadio fatto sempre tranquillamente. se passi sopra linea continua commetti un'infrazione. se fai incidente è colpa tua che hai invaso corsia di chi viene da viale borzacchini.

però una volta in viale dello stadio da sinistra ti devono far entrare verso destra perché in quel caso deve agevolare il fatto che tu alla fine delle tre corsie devi proseguire dritto in viale dello stadio anziché essere obbligato a svoltare a sinistra in viale leopardi su corsia sinistra e corsia centrale. non è come la rotatoria di viale bramante che è stessa direzione e un solo ingresso.

1 minuto fa, FURIOUS ha scritto:

Ganzo come poi gli educati si trasformino in pezzi di merda non facendoti rientrare… continuo comunque a non capire quale sia il problema se io non infrangendo regole passo a sx, metto la freccia a dx e mi immetto nella corsia designata per imboccare la rotonda… un giorno poi mi spiegherete come fare a girare per la piscina dello stadio venendo da via borsi senza tagliare due corsie! Chissà se la gente che viene giù dal cimitero è così educata.  

quelli stanno in fila. perché dovrebbero farti entrare? l'ingresso è a destra. te sapevi della fila quando arrivi. non sei un turista che passa lì per caso una tantum. 

1 minuto fa, cesenticerqua ha scritto:

il problema è la rotonda fatta a cazzo inserita su una strada a 4 corsie che crea imbuto per il passaggio di una sola per volta

li come all'incrocio di via Turati/via di Vittorio

ci sono 2 corsie per senso di marcia? incolonnarsi tutti a destra non è educazione è sbadataggine; fai 2 file parallele fino alla rotonda

si ma se arrivi e vedi una sola fila di 10 auto a destra e a sinistra nessuno sei te che devi aspettare 10 auto in fila. se le superi sei poco corretto e se non ti fanno entrare ti incazzi ma la fila c'era già al tuo arrivo e per entrare a destra non è detto che uno sia tenuto a farti tornare sulla corsia a destra.

42 minuti fa, LoSballoContinua ha scritto:

D'accordo, ma non è che uno lascia sempre libera la strada deputata alla regolare e normale circolazione solo perché potrebbe passare un mezzo d'emergenza. Nel momento in cui c'è una corsia da utilizzare per la circolazione ordinaria (e non a scopo di emergenza come le corsie dell'autostrada) un conducente è legittimato ad utilizzarla, se poi questa strada si stringe rientra (facendolo nel rispetto dell'infrastruttura e del codice della strada).

Che poi qualcuno non osservi le norme è un altro discorso, come chi parcheggia su una strada nel lato non consentito e magari blocca il passaggio di un mezzo ingombrante (magari anche pubblico o di soccorso).

 

E quando un mezzo di soccorso deve passare in una strada ad una sola corsia che fa? Per situazioni di emergenza esistono procedure di emergenza con tanto di sirene.

 

A Roma allora come dovrebbero fare i mezzo di soccorso che in certe strade in certe ore si resta incolonnati in tutte le corsie per decine di minuti.

 

A Terni esistono situazioni di cirolazione più degradate come quando da Maratta devi immetterti su via Bramante con le auto che salgono da via borzacchini, e devi incrociare.

come scritto a furiuos. le due corsie finiscono in una sola corsia a destra. non necessariamente si tratta di violazione ma quantomeno di correttezza ed educazione.

43 minuti fa, FURIOUS ha scritto:

Ma non è vero, non è minimamente paragonabile. Le due corsie sono separate da striscia tratteggiata indicando che si può attraversare da un lato all’altro, non si commettono infrazioni, non ho capito quale sarebbe il problema. Poi se vogliamo essere tutti bacchettoni alzo le mani… 

perché alla fine delle due corsie c'è una corsia unica per entrare e sta a destra quindi devi rientrare nella fila esistente inserendoti tra due auto in fila a destra oppure passi sopra l'isola se non ti fanno entrare o non c'è lo spazio per entrare.

non è come la Marattana dove gli imbocchi alla rotonda a due corsie sono due con precedenza a chi sta su corsia di sorpasso per entrare.

se ce sta una fila su una corsia a destra e 100 metri più giù sai benissimo che c'è un ingresso solo in rotatoria (a destra) sai benissimo che stai superando tutti quelli che pazientemente ed educatamente stanno facendo la fila.

43 minuti fa, Aghy ha scritto:

voglio dire. se non passi su isola di traffico non commetti violazioni del cds però non sei corretto. anche a passare davanti la fila della spesa non fai reati però si è maleducati. questo è il senso del discorso.

tra l'altro su due file per finire su una sola corsia, mettersi solo su una fila consenti anche transito eventuali mezzi di emergenza come vigili del fuoco (che hanno sede lì vicino) o ambulanze che altrimenti sarebbero intralciati.

24 minuti fa, Aghy ha scritto:

è un discorso di educazione, se c'è la fila ci sono persone in coda su un'unica fila. non sono scemi che stanno lì ad aspettare mentre te o altri gli passi davanti. ma soprattutto alla fine arrivato in fondo ti infili in mezzo oppure passi sopra le isole di traffico dove c'è l'imbocco della rotatoria. 

voglio dire. se non passi su isola di traffico non commetti violazioni del cds però non sei corretto. anche a passare davanti la fila della spesa non fai reati però si è maleducati. questo è il senso del discorso.

è un discorso di educazione, se c'è la fila ci sono persone in coda su un'unica fila. non sono scemi che stanno lì ad aspettare mentre te o altri gli passi davanti. ma soprattutto alla fine arrivato in fondo ti infili in mezzo oppure passi sopra le isole di traffico dove c'è l'imbocco della rotatoria. 

la mia personale opinione è che non necessariamente una strada più larga garantisce una migliore fluidità del traffico. anche perché dipende quella strada dove finisce. 

nel caso specifico, viale curio dentato a due corsie per senso di marcia finisce comunque su una rotatoria con un'unica carreggiata di ingresso. ancora prima delle rotatorie, piazza dante ha una corsia per senso di marcia. una delle corsie perennemente occupata da auto in divieto di sosta, praticamente inutilizzabile se non per parcheggiare in divieto. quindi non per la circolazione.

una corsia in più a volte serve solo a garantire la sosta vietata. bastava una macchina in sosta e a viale curio dentato nessuno usava la corsia a destra come nessuno usa la ciclabile. io personalmente non ho mai percorso viale curio dentato sulle corsie più esterne perché praticamente era impossibile.

viale bramante, due corsie verso rotatoria in entrambi i sensi di marcia. la fila lungo la corsia a destra. a sinistra le auto dei furbi che superano perché gli altri in fila sono scemi a stare lì ad aspettare.

viale brin da piazza valnerina erano addirittura tre corsie in direzione acciaierie. praticamente chi veniva dalle tre direzioni di provenienza per imboccarla trovava una corsia perché a sinistra e a destra erano auto in divieto perenne.

è anche vero che la fila dopo diventa più lunga. ma non necessariamente meno fluida. il problema è quando di mezzo ci sono incroci con i semafori. lì sono cazzi e in viale brin all'altezza di via fratelli rosselli è un casino in certi momenti.

infine c'è da dire che ormai l'utilizzo dei mezzi pubblici è minimo. oggi tutti o quasi prendono l'auto. quindi il discorso è, che direzione dobbiamo prendere? costruire autostrade dentro la città come negli stati uniti (e dove peraltro è stato appurato che strade più larghe non migliorano il traffico) o cercare di incentivare uso bici per chi può usufruirne e non è costretto a prendere l'auto?

5 ore fa, Lu Generale ha scritto:

Ormai è una questione di status anche questo. Vuoi mettere accompagnare i figli a scuola sfoggiando il suv? I mezzi pubblici sono per gli sfigati (cit.). Poi, ad esempio, se in prossimità delle scuole l'aria è irrespirabile poco importa. L'importante è che con lo sfoggio ognuno abbia contribuito al proprio ego e al peggioramento della qualità dell'aria. Non basteranno 100 anni per cambiare certe capocce...

ho lavorato su un posto molto avanzato in tema di ciclabili. eppure in quel posto i genitori che portavano a scuola i figli in bicicletta trovavano la ciclabile nei pressi della scuola occupata dalle auto sopra la ciclabile dei genitori che portavano i figli a scuola.

1 ora fa, lustronculino ha scritto:

io sono un amante delle ciclabili , ma farne due parallele distanti 50/100 metri in linea d'aria non ha senso. A meno non fanno proseguire quella che adesso va verso narni , lungo il nera fino al ponte Rabin .. in quel caso un senso l'avrebbe

la prima collega il centro (stazione) con pentima

la seconda un'area dove c'è un parcheggio di stazionamento (voc.staino) con la cascata.

penso la prima sia rivolta più ad un uso quotidiano e non credo la facciano arrivare a cervara. la mia era una domanda.

la seconda è rivolta ad eventuale uso cicloturistico.

1 minuto fa, lustronculino ha scritto:

se non leggo male le due cartine non combaciano , su quella a colori il percorso blu passa per la ciclabile  eugenio chiesa - viale brin - pentima , su quella in bianco e nero per lo staino e si ricongiunge a Cervara 

hai ragione, forse è previsto un congiungimento tra le due ciclabili a cervara?

11 minuti fa, lustronculino ha scritto:

perche la Terni Cascata dove la dovrebbero fa passare ? 

il percorso ciclabile verso la cascata parte da vocabolo staino e passa sotto campomicciolo sulle sponde del nera dall'altra parte delle acciaierie collegandosi con la strada che va alla cascata solo all'altezza di cervara.

3 ore fa, FURIOUS ha scritto:

Ho scoperto ieri che viale Curio Dentato è stato ridotto ad una corsia in direzione stazione… solo su sta città si riducono le strade… il senso quale sarebbe? Quello di evitare il parcheggio selvaggio? Quale beneficio guadagnerebbe il traffico cittadino? 

è stata sempre una corsia in quel tratto ma anche in quello successivo verso la stazione. basta una sola auto parcheggiata in divieto cinque minuti (poi magari ne arriva un'altra) per costringere tutto il traffico a circolare sulla corsia a sinistra.

marmolandia è quasi peggio di ternanello.

https://umbria7.it/2023/11/weekend-da-dimenticare-nel-cuore-di-terni/?fbclid=IwAR2h9D0XNrVYZlImiQRwDYcEUNtO3fIOMxhOvRiWaRv0DoSGF_Cjs2hCHXw

1 ora fa, wild.duck ha scritto:

a livello di strutture per cui servono spalti staremo copertissimi tra cupola, palaitis, quello nuovo vicino al pianeta, paladivittorio e ovviamente palaterni se qualcuno decidesse di portarci o tirare su una squadra di pallavolo o basket

Ma il clt pallavolo è proprio sparito, esiste qualcosa?

clt pallavolo che io sappia esiste.

al paladivittirio non credo si possa giocare a basket. credo solo volley e calcio a cinque. non so se dopo la riqualificazione.

oltre alla cupola rimessa in sesto e alla struttura in costruzione a cospea/san giovanni (ex campo calcio a sette via di vittorio) verrà ristrutturato il palaitis con nuova tribuna per un totale di 1.100 posti a sedere.

per il basket non ci mancano di certo le strutture a mio parere.

dalla variante sud che dovrebbero costruire in futuro ci sarà un'arteria che passerà dietro tra san martino e via madonna del monumento che collegherebbe l'area del cimitero, del palasport e cospea.

per il palaterni sarebbe possibile ospitare tipo la coppa Davis di tennis? sarebbe uno spettacolo

ho visto la coppa Davis essere giocata in Italia in impianti temporanei dentro circoli tirati su coi tubi innocenti. sarebbe uno spettacolo al chiuso.

in sintesi hanno realizzato il palazzetto con i piloni del tetto trasversali rispetto al rendering che mostrava dei piloni longitudinali.

me sembra anche una cosa più realistica metterli trasversali come sono. probabilmente il rendering era poco realistico.