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Claudio75

Scontro tra metropolitane a Roma

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ROMA - Ci sono molti feriti per un incidente sulla linea A della metropolitana di Roma, avvenuto intorno alle 9.35. Due treni si sono tamponati, per cause non ancora accertate, all'altezza della stazione di piazza Vittorio Emanuele II. I due convogli viaggiavano a bassa velocità, ma la collisione avrebbe comunque causato un certo numero di feriti e molta paura.

 

L'accaduto è ancora poco chiaro, ma pare ci sia stata anche la piccola esplosione di una centralina elettrica, non si sa se prima del tamponamento, del quale sarebbe stata la causa, o dopo, in conseguenza dell'incidente. Sul posto ci sono carabinieri, poliziotti e vigili del fuoco.

(17-10-2006

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ROMA - Ci sarebbero 60 feriti, tra i quali 15 molto gravi, per un incidente sulla linea A della metropolitana di Roma, avvenuto intorno alle 9.35. Due treni si sono tamponati, per cause non ancora accertate, all'altezza della stazione di piazza Vittorio Emanuele II. I due convogli viaggiavano a bassa velocità, ma dopo la collisione c'è stato un crollo, che ha intrappolato molte persone. L'accesso alla centrale Piazza Vittorio è stato chiuso, con notevoli ripercussioni al traffico in tutta la zona dell'Esquilino e della stazione Termini.

 

L'accaduto è ancora poco chiaro, ma pare ci sia stata anche la piccola esplosione di una centralina elettrica, non si sa se prima del tamponamento, del quale sarebbe stata la causa, o dopo, in conseguenza dell'incidente. Alcuni testimoni hanno raccontato che un treno fermo è stato tamponato da un altro in arrivo e che ci sarebbero dei feriti intrappolati sotto alcune travi cadute. Sul posto ci sono carabinieri, poliziotti e vigili del fuoco.

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10:12 Diverse persone incastrate tra le lamiere

 

Ci sono ancora diverse persone incastrate tra le lamiere dei due convogli della metropolitana che si sono scontrati questa mattina a Roma. I vigili del fuoco, secondo quanto si è appreso dagli uomini che stanno operando sul posto, hanno già estratto una sessantina di feriti. La maggior parte ha riportato contusioni, ma una ventina sono in condizioni gravi, mentre si sta lavorando per liberare gli altri.

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ho appreso la notizia solo ora... sconvolgente...

 

conoscendo la tratta, che è interessata come quasi tutta la linea A da lavori di ammodernamento, credo che il crollo sia stato causato dal cedimento di qualche parte di galleria in manutenzione, probabile che il macchinista sia passato con il rosso permissivo ma senza marciare a vista, quindi sopra ai 30 (mi pare siano 30) Km/h... se il bilancio è così grave non credo che il convoglio stesse viaggiando piano... sulla centralina non so che dire, ma credo che sia esplosa dopo per cause che non so spiegare, non riuscirei ad immaginare che essa sia stata la causa dello scontro.... :(

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per fortuna evito sempre di prendere la metro, ma la linea a attualmente è un vero casino, ogni volta che piove si allaga, sono un anno che la stanno sistemando ed è sempre un bordello. un collega che prende sempre la a stamattina aveva preso il treno prima e mi ha detto di aver sentito un botto terribile quando è saltata la corrente.

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SE LA LINEA A E' UN BORDELLO... ALLORA LA LINEA B COSA E'???

 

 

IO HO TELEFONATO A TUTTI I MIEI AMICI HE PRENDONO LA LINEA A!...M'HANNO RISPOSTO TUTTI!! MENO MALE!!

 

 

IO ERO UNA DI QUELLE CHE OGNI VOLTA CHE PRENDEVA LA METRO SI SENTIVA MALE!! SE STAVO DA SOLA E C'ERA QUALCOSA CHE MI PUZZAVA, SCENDEVO E PRENDEVO QUELLA DOPO... OPPURE L'AUTOBUS...

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io oggi non ci sono andato a roma, ma bastava un giorno(in teoria domani) e stavo in quel punto, visto che prendo proprio quella metro.

che culo! direi

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SE LA LINEA A E' UN BORDELLO... ALLORA LA LINEA B COSA E'???

 

 

IO HO TELEFONATO A TUTTI I MIEI AMICI HE PRENDONO LA LINEA A!...M'HANNO RISPOSTO TUTTI!! MENO MALE!!

 

 

IO ERO UNA DI QUELLE CHE OGNI VOLTA CHE PRENDEVA LA METRO SI SENTIVA MALE!! SE STAVO DA SOLA E C'ERA QUALCOSA CHE MI PUZZAVA, SCENDEVO E PRENDEVO QUELLA DOPO... OPPURE L'AUTOBUS...

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la b paradossalmente è meglio seppur più vecchia.

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I morti purtroppo sono saliti a tre  :(

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dove l'hai letto?

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Due treni della linea A della metropolitana di Roma si sono scontrati questa mattina all'altezza della stazione di piazza Vittorio. Morta una donna di 30 anni, Alessandra Lisi. Ancora vivo il macchinista: lo conferma il 118. Sono 104 feriti, 5 gravi. Tutte liberate le persone intrappolate nelle lamiere. Il prefetto Serra conferma: "E' stato un tamponamento". Chiusa la Linea A. Cordoglio di Napolitano per le vittime

 

 

12:25 Identificata la giovane donna morta: è italiana

 

Alessandra Lisi, trent'anni di Pontecorvo, in provincia di Frosinone, è la giovane donna morta nell'incidente tra i due convogli della metropolitana, una delle vittime. La giovane, pendolare, era partita dalla stazione di Roccasecca con il treno delle 6.05.

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Davidino perdonami ma tu scrivevi di lavori di ammodernamento sulla tratta A giusto?Allora ti pongo una domanda da perfetto ignorante:Perchè non chiudere stazione per stazione ogni qualvolta si affrontavano i lavori.Quando qui furono sistemate due-tre stazioni...le stesse furono chiuse.

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perchè qui le stanno sistemando tutte non due o tre. la sera la a chiude alle 9, perchè teoricamente dovrebbero lavorarci la notte.ma tu hai mai visto qualcuno da quelle parti??

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perchè qui le stanno sistemando tutte non due o tre. la sera la a chiude alle 9, perchè teoricamente dovrebbero lavorarci la notte.ma tu hai mai visto qualcuno da quelle parti??

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Io non frequento la metropolitana romana,non posso darti un grosso giudizio.Le poche volte che l'ho presa l'ho trovata inadatta ad una città come Roma,tutt'altra cosa rispetto alle nostre linee metropolitane.

Se mi dici che la linea chiude alle 21 per permettere lavori e poi siamo a sto punto,non so che rispondere...davvero.

Mi dispiace solo per chi ci si è trovato in mezzo....penso solo a questo.

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la ragazza morta dicono che sia una pendolare, di pontecorvo, alessandra lisi di anni 30

 

cosi' hanno detto in radio

 

 

 

 

gran brutta cosa questi incidenti. un pensiero x tutti..e spero che tutti gli utenti di questo forum che sono a roma stiano bene.

 

forza gente :)

Modificato da LU_BASSO

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Davidino perdonami ma tu scrivevi di lavori di ammodernamento sulla tratta A giusto?Allora ti pongo una domanda da perfetto ignorante:Perchè non chiudere stazione per stazione ogni qualvolta si affrontavano i lavori.Quando qui furono sistemate due-tre stazioni...le stesse furono chiuse.

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i lavori di ammodernamento non credo centrino più di tanto da quel che si evince dell'incidente... da quel che ho visto e so i lavori, oltre l'armamento e la linea aerea, che sono lavori che si fanno di routine ogni tot periodi, si tratta specialmente di lavori per migliorare l'illuminazione e l'areazione nelle fermate e a bordo dei treni vecchi, ovvero non climatizzati. Se fosse esplosa una sottostazione elettrica (???) non riesco a trovare il collegamento con l'incidente, perchè mi sembra che anche in mancanza di alimentazione elettrica i freni dovrebbero funzionare in quanto pneumatici, la frenatura elettrica non serve per "inchiodare" ma per "moderare" la velocità, ed ha usi partcolari e non consueti. Quindi questa dell'esplosione non riesco a capirla, così come il cedimento. Non riesco ad immaginare, dal poco che ho carpito, cosa possa essere crollato: una parte di galleria? forse la stessa dove c'era la sottostazione elettrica che probabilmente è esplosa? dopo il tamponamento potrebbe forse essere crollato il rivestimento il lamierato della galleria all'altezza della fermata... :unsure:

 

per quanto riguarda lo scontro, probabile che il macchinista abbia passato il rosso permissivo, quindi i testimoni sarebbero pregati di dire se sotto al segnale ci fosse o meno una P. Immagino che nessuno, se anche ci fosse stata, l'abbia notato. In ogni modo con il rosso permissivo le metropolitane passano sempre, a differenza dei treni FS che richiedono il permesso da parte, mi pare, di un dirigente di movimento, e vanno a passo d'uomo fino ad avvicinarsi al convoglio o al segnale successivo... Qui o il macchinista ha avuto un malore oppure come, tornando al fatto della mancanza di elettricità, qualcosa non abbia funzionato ai freni, però non sono così sicuro che si ricolleghi alla mancata alimentazione di linea.

 

sul forum ferroviario chiederò lumi sulla frenatura pneumatica, anche se sono quasi certo che funziona anche in mancanza di alimentazione se il treno è a trazione elettrica..

 

poi c'è da capire cosa sia esploso realmente, se la sottostazione o cosa...

 

ah, altro appunto... l'ordine delle fermate è Furio Camillo, Ponte Lungo, Re Di Roma, San Giovanni, Manzoni (chiusa) e Vittorie Emanuele... quindi se il treno anche fosse partito da Furio Camillo con il rosso avrebbe poco da collegarsi all'incidente, accaduto 5 fermate (e diversi segnali) dopo...

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