AUTOVELOX

[callea 77]

Sarebbe urgente in via Turati (il rettilineo dei pini per intenderci).

 

È una strada dove un incidente potrebbe avere conseguenze disastrose vista la vicinanza di case popolari non in cemento armato (a buon intenditor...).

 

Ovviamente ci spero molto poco...

 

,ciaps

 

Ps

Moderare la velocità significa anche diminuire drasticamente l'inquinamento acustico e i microsismi (nel caso di mezzi pesanti) a vantaggio della qualità della vita dei residenti.

[ternano_84 1876]

Sarebbe urgente in via Turati (il rettilineo dei pini per intenderci).

 

È una strada dove un incidente potrebbe avere conseguenze disastrose vista la vicinanza di case popolari non in cemento armato (a buon intenditor...).

 

Ovviamente ci spero molto poco...

 

,ciaps

 

Ps

Moderare la velocità significa anche diminuire drasticamente l'inquinamento acustico e i microsismi (nel caso di mezzi pesanti) a vantaggio della qualità della vita dei residenti.

1898005[/snapback]

callè scusame ma a viale trento apparte dove stà il parchetto giochi,installarlo li me pò sta bene,pero addirittura 4 su una strada,a due corsie per senso di marcia con il limite 50 me pare proprio scritto,so stato istallato li per fregà i soldi agli automobilisti ,li sinceramente che incidenti ce so successi,me so perso qualcosa evidentemente

[callea 77]

Sarebbe urgente in via Turati (il rettilineo dei pini per intenderci).

 

È una strada dove un incidente potrebbe avere conseguenze disastrose vista la vicinanza di case popolari non in cemento armato (a buon intenditor...).

 

Ovviamente ci spero molto poco...

 

,ciaps

 

Ps

Moderare la velocità significa anche diminuire drasticamente l'inquinamento acustico e i microsismi (nel caso di mezzi pesanti) a vantaggio della qualità della vita dei residenti.

1898005[/snapback]

callè scusame ma a viale trento apparte dove stà il parchetto giochi,installarlo li me pò sta bene,pero addirittura 4 su una strada,a due corsie per senso di marcia con il limite 50 me pare proprio scritto,so stato istallato li per fregà i soldi agli automobilisti ,li sinceramente che incidenti ce so successi,me so perso qualcosa evidentemente

1898008[/snapback]

 

Gli autovelox fissi in città non possono per definizione fregare soldi ai cittadini se sono correttamente installati.

 

L'insidia sono le postazioni mobili, che sono imprevedibili e spesso nascoste.

 

In città i fissi, tutti li vedono, tutti lo sanno, se uno ci becca la multa è proprio perché se la va a cercare.

 

Viale Trento sembra a 4 corsie, in realtà non è proprio così se vai a vedere bene.

Poi ci sono gli attraversamenti pedonali frequenti e quindi andare a 70-80 sarebbe già improponibile.

 

Non è una strada a scorrimento veloce di lunga comunicazione, è una strada di quartiere, c'è il limite di 50 ed è giusto farlo rispettare anche per il confort acustico dei residenti (una macchina che va a 80 fa molto più rumore).

 

,Ciaps

Modificato 23 Febbraio, 2011 da callea

[cesenticerqua 481]

Sarebbe urgente in via Turati (il rettilineo dei pini per intenderci).

 

È una strada dove un incidente potrebbe avere conseguenze disastrose vista la vicinanza di case popolari non in cemento armato (a buon intenditor...).

 

Ovviamente ci spero molto poco...

 

,ciaps

 

Ps

Moderare la velocità significa anche diminuire drasticamente l'inquinamento acustico e i microsismi (nel caso di mezzi pesanti) a vantaggio della qualità della vita dei residenti.

1898005[/snapback]

callè scusame ma a viale trento apparte dove stà il parchetto giochi,installarlo li me pò sta bene,pero addirittura 4 su una strada,a due corsie per senso di marcia con il limite 50 me pare proprio scritto,so stato istallato li per fregà i soldi agli automobilisti ,li sinceramente che incidenti ce so successi,me so perso qualcosa evidentemente

1898008[/snapback]

 

Viale Trento sembra a 4 corsie, in realtà non è proprio così se vai a vedere bene.

,Ciaps

1898017[/snapback]

 

oooooooooooooooooohhh

mo questa la spieghi e vedemo che te inventi

[Gagarin 843]

Sarebbe urgente in via Turati (il rettilineo dei pini per intenderci).

 

È una strada dove un incidente potrebbe avere conseguenze disastrose vista la vicinanza di case popolari non in cemento armato (a buon intenditor...).

 

Ovviamente ci spero molto poco...

 

,ciaps

 

Ps

Moderare la velocità significa anche diminuire drasticamente l'inquinamento acustico e i microsismi (nel caso di mezzi pesanti) a vantaggio della qualità della vita dei residenti.

1898005[/snapback]

callè scusame ma a viale trento apparte dove stà il parchetto giochi,installarlo li me pò sta bene,pero addirittura 4 su una strada,a due corsie per senso di marcia con il limite 50 me pare proprio scritto,so stato istallato li per fregà i soldi agli automobilisti ,li sinceramente che incidenti ce so successi,me so perso qualcosa evidentemente

1898008[/snapback]

 

Viale Trento sembra a 4 corsie, in realtà non è proprio così se vai a vedere bene.

,Ciaps

1898017[/snapback]

 

oooooooooooooooooohhh

mo questa la spieghi e vedemo che te inventi

1898068[/snapback]

 

Io l'ho intesa nel senso che in parecchi punti la corsia di sinistra é riservata a chi gira e quindi é facile trovaccese qualcuno fermo. Peró le corsie sempre 4 so...

[callea 77]

Sarebbe urgente in via Turati (il rettilineo dei pini per intenderci).

 

È una strada dove un incidente potrebbe avere conseguenze disastrose vista la vicinanza di case popolari non in cemento armato (a buon intenditor...).

 

Ovviamente ci spero molto poco...

 

,ciaps

 

Ps

Moderare la velocità significa anche diminuire drasticamente l'inquinamento acustico e i microsismi (nel caso di mezzi pesanti) a vantaggio della qualità della vita dei residenti.

1898005[/snapback]

callè scusame ma a viale trento apparte dove stà il parchetto giochi,installarlo li me pò sta bene,pero addirittura 4 su una strada,a due corsie per senso di marcia con il limite 50 me pare proprio scritto,so stato istallato li per fregà i soldi agli automobilisti ,li sinceramente che incidenti ce so successi,me so perso qualcosa evidentemente

1898008[/snapback]

 

Viale Trento sembra a 4 corsie, in realtà non è proprio così se vai a vedere bene.

,Ciaps

1898017[/snapback]

 

oooooooooooooooooohhh

mo questa la spieghi e vedemo che te inventi

1898068[/snapback]

 

Segnaletica orizzontale... questa sconosciuta!!

 

.Ciaps

[cesenticerqua 481]

Sarebbe urgente in via Turati (il rettilineo dei pini per intenderci).

 

È una strada dove un incidente potrebbe avere conseguenze disastrose vista la vicinanza di case popolari non in cemento armato (a buon intenditor...).

 

Ovviamente ci spero molto poco...

 

,ciaps

 

Ps

Moderare la velocità significa anche diminuire drasticamente l'inquinamento acustico e i microsismi (nel caso di mezzi pesanti) a vantaggio della qualità della vita dei residenti.

1898005[/snapback]

callè scusame ma a viale trento apparte dove stà il parchetto giochi,installarlo li me pò sta bene,pero addirittura 4 su una strada,a due corsie per senso di marcia con il limite 50 me pare proprio scritto,so stato istallato li per fregà i soldi agli automobilisti ,li sinceramente che incidenti ce so successi,me so perso qualcosa evidentemente

1898008[/snapback]

 

Viale Trento sembra a 4 corsie, in realtà non è proprio così se vai a vedere bene.

,Ciaps

1898017[/snapback]

 

oooooooooooooooooohhh

mo questa la spieghi e vedemo che te inventi

1898068[/snapback]

 

Segnaletica orizzontale... questa sconosciuta!!

 

.Ciaps

1898100[/snapback]

 

caro il mio la segnaletica orizzontale con le 2 strisce tratteggiate e la doppia striscia centrale indicano esattamente una carreggiata a 4 corsie con doppio senso di marcia a prescidere poi dagli attraversamenti a raso esistenti (anni fa c'erano pure sulla E 45) attraversamenti pedonali e indicatori di rallentamento

 

Modificato 23 Febbraio, 2011 da cesenticerqua

[lu giani 3]

....

pero addirittura 4 su una strada,a due corsie per senso di marcia con il limite 50 me pare proprio scritto,so stato istallato li per fregà i soldi agli automobilisti ....

1898008[/snapback]

ma non so tutti e 4 attivi.....

quel sistema prevede l'istallazione di più postazioni autovelox per poi mettere un autovelox a rotazione nelle varie postazioni.... quindi in genere 1 funziona e le altre so scatole vuote.... è un'evoluzione del normale autovelox fisso.... li la gente arriva... rallenta... passa la postazione e riparte a 150..... con questa situazione dovresti fare questi rallentamenti più volte e quindi dovrebbe scoraggiare ad andare forte....

per quello che riguarda lo spillare soldi.... può essere vero... ma fino a che me li mettono visibili come quelli non me pare tanto un frega soldi....

io me incazzo qunado se trovano macchinette infrattate eo infilate in macchine senza contrassegni... quelle so messe a fregare i soldi

[callea 77]

caro il mio la segnaletica orizzontale con le 2 strisce tratteggiate e la doppia striscia centrale indicano esattamente una carreggiata a 4 corsie con doppio senso di marcia a prescidere poi dagli attraversamenti a raso esistenti (anni fa c'erano pure sulla E 45) attraversamenti pedonali e indicatori di rallentamento

 

1898119[/snapback]

 

Lascio parlare le immagini.

,Ciaps

 

 

 

 

 

 

Modificato 24 Febbraio, 2011 da callea

[CCTC 30]

Sarebbe urgente in via Turati (il rettilineo dei pini per intenderci).

 

È una strada dove un incidente potrebbe avere conseguenze disastrose vista la vicinanza di case popolari non in cemento armato (a buon intenditor...).

 

1898005[/snapback]

in effetti potrebbe accadere che, mentre stai a cena, una macchina possa arrivarti dentro al piatto

o forse è già successo?

[ternano_84 1876]

Sarebbe urgente in via Turati (il rettilineo dei pini per intenderci).

 

È una strada dove un incidente potrebbe avere conseguenze disastrose vista la vicinanza di case popolari non in cemento armato (a buon intenditor...).

 

Ovviamente ci spero molto poco...

 

,ciaps

 

Ps

Moderare la velocità significa anche diminuire drasticamente l'inquinamento acustico e i microsismi (nel caso di mezzi pesanti) a vantaggio della qualità della vita dei residenti.

1898005[/snapback]

callè scusame ma a viale trento apparte dove stà il parchetto giochi,installarlo li me pò sta bene,pero addirittura 4 su una strada,a due corsie per senso di marcia con il limite 50 me pare proprio scritto,so stato istallato li per fregà i soldi agli automobilisti ,li sinceramente che incidenti ce so successi,me so perso qualcosa evidentemente

1898008[/snapback]

 

Gli autovelox fissi in città non possono per definizione fregare soldi ai cittadini se sono correttamente installati.

 

L'insidia sono le postazioni mobili, che sono imprevedibili e spesso nascoste.

 

In città i fissi, tutti li vedono, tutti lo sanno, se uno ci becca la multa è proprio perché se la va a cercare.

 

Viale Trento sembra a 4 corsie, in realtà non è proprio così se vai a vedere bene.

Poi ci sono gli attraversamenti pedonali frequenti e quindi andare a 70-80 sarebbe già improponibile.

 

Non è una strada a scorrimento veloce di lunga comunicazione, è una strada di quartiere, c'è il limite di 50 ed è giusto farlo rispettare anche per il confort acustico dei residenti (una macchina che va a 80 fa molto più rumore).

 

,Ciaps

1898017[/snapback]

siamo la città delle rotonde stanno dappertutto invece da mette gli autovelox potevano fà un'altra bella rotonda in mezzo cosi la gente non sfreccia.Ce ne stanno 2 sulla marattana piu una terza in costruzione tutte nell'arco di due chilometri perchè non farcene un'altra pure li

[ternano_84 1876]

....

pero addirittura 4 su una strada,a due corsie per senso di marcia con il limite 50 me pare proprio scritto,so stato istallato li per fregà i soldi agli automobilisti ....

1898008[/snapback]

ma non so tutti e 4 attivi.....

quel sistema prevede l'istallazione di più postazioni autovelox per poi mettere un autovelox a rotazione nelle varie postazioni.... quindi in genere 1 funziona e le altre so scatole vuote.... è un'evoluzione del normale autovelox fisso.... li la gente arriva... rallenta... passa la postazione e riparte a 150..... con questa situazione dovresti fare questi rallentamenti più volte e quindi dovrebbe scoraggiare ad andare forte....

per quello che riguarda lo spillare soldi.... può essere vero... ma fino a che me li mettono visibili come quelli non me pare tanto un frega soldi....

io me incazzo qunado se trovano macchinette infrattate eo infilate in macchine senza contrassegni... quelle so messe a fregare i soldi

1898144[/snapback]

anche sulla valnerina ce n'è uno che ruota su piu postazioni,e le altre scatole o postazioni rimangono vuote,sono daccordo con ciò che affermi,quelli nascosti a che cazzo servono,solo per inculare i soldi

[callea 77]

siamo la città delle rotonde stanno dappertutto invece da mette gli autovelox potevano fà un'altra bella rotonda in mezzo cosi la gente non sfreccia.Ce ne stanno 2 sulla marattana piu una terza in costruzione tutte nell'arco di due chilometri perchè non farcene un'altra pure li

1898173[/snapback]

 

La rotonda è un'altra soluzione, però ti posso garantire che fai prima a percorrere tutta viale Trento a 50 costanti piuttosto che con i rallentamenti e gli arresti che le rotonde imporrebbero.

 

,Ciaps

[cesenticerqua 481]

caro il mio la segnaletica orizzontale con le 2 strisce tratteggiate e la doppia striscia centrale indicano esattamente una carreggiata a 4 corsie con doppio senso di marcia a prescidere poi dagli attraversamenti a raso esistenti (anni fa c'erano pure sulla E 45) attraversamenti pedonali e indicatori di rallentamento

 

1898119[/snapback]

 

Lascio parlare le immagini.

,Ciaps

 

 

 

 

 

 

1898167[/snapback]

si, arfacce, cavallo guarda che ti ho già scritto sopra "A PRESCINDERE DAGLI ATTRAVERSAMENTI A RASO ECC. ECC." è a tutti gli effetti una strada a 4 corsie, come lo è il suo proseguimento per l'ospedale come lo è via turati che interseca sia svoltando in direzione Stroncone, sia scendendo per san valentino e proseguendo per via aleardi, via dello stadio, via Borzacchini fino al raccordo terni orte.

Anche la E45 negli anni 80 o fino a pochi anni fa (ed in alcuni tratti ancora) l'Aurelia che ci porta a Montalto aveva gli attraversamenti a raso come quelli che hai messo sulle foto, ma sempre UNA CARREGGIATA A 4 CORSIE CON DOPPIO SENSO DI MARCIA RIMANE

 

Lascia perde, dai, torna a paralane di iphone, tavolette, scallapizzette, surf, coccodrilli, ma su st'argomento lascia perde, dai, hai perso

[DEVILMAN 0]

hanno rotto il cazzo co sti autovelox...glie servono solo pe staccacce quilli urdimi sordi che ce sò rimasti.

Ho letto utenti che sono favorevoli...io assolutamente no.

Arriveremo ad un punto che toccà scenne giu e spigne...

1897220[/snapback]

scusa eh...ma basta annà a 50 e non te spilla niente nessuno

1897228[/snapback]

 

 

50 porca eva una strada a 4 corsie spaziosissima...non dico de anna a 90 ma a 65/70 ce se potrebbe anna benissimo.

1897231[/snapback]

è per queste affermazioni che servono autovelox......a 70km/h esce un pedone....un regazzino o una macchina da un'abitazione privata.......a meno che non hai un 430 scuderia coi freni carboceramici....quanti metri ti occorrono per fermare un mezzo che per il 70% degli utenti hanno impianti frenanti pressochè imbarazzantemete ridicoli??????????

[callea 77]

caro il mio la segnaletica orizzontale con le 2 strisce tratteggiate e la doppia striscia centrale indicano esattamente una carreggiata a 4 corsie con doppio senso di marcia a prescidere poi dagli attraversamenti a raso esistenti (anni fa c'erano pure sulla E 45) attraversamenti pedonali e indicatori di rallentamento

 

1898119[/snapback]

 

Lascio parlare le immagini.

,Ciaps

 

 

 

 

 

 

1898167[/snapback]

si, arfacce, cavallo guarda che ti ho già scritto sopra "A PRESCINDERE DAGLI ATTRAVERSAMENTI A RASO ECC. ECC." è a tutti gli effetti una strada a 4 corsie, come lo è il suo proseguimento per l'ospedale come lo è via turati che interseca sia svoltando in direzione Stroncone, sia scendendo per san valentino e proseguendo per via aleardi, via dello stadio, via Borzacchini fino al raccordo terni orte.

Anche la E45 negli anni 80 o fino a pochi anni fa (ed in alcuni tratti ancora) l'Aurelia che ci porta a Montalto aveva gli attraversamenti a raso come quelli che hai messo sulle foto, ma sempre UNA CARREGGIATA A 4 CORSIE CON DOPPIO SENSO DI MARCIA RIMANE

 

Lascia perde, dai, torna a paralane di iphone, tavolette, scallapizzette, surf, coccodrilli, ma su st'argomento lascia perde, dai, hai perso

1898323[/snapback]

 

NOPE.

 

Porca mignotta, nemmeno le immagini ti bastano??

 

Dove c'è l'attraversamento a raso non è a 4 corsie ma ad una per senso di marcia.

 

Ma anche in prossimità dei passaggi pedonali ci sono restringimenti a una corsia.

 

Non siamo a parlare di una lunga strada extraurbana che ha restringimenti a una corsia ogni 5-10 km.

 

Questa è una strada di città lunga 900mt che ha più restringimenti a una corsia che altro, e quindi considerarla a 4 corsie effettive (2 per senso di marcia) è alquanto fuorviante.

 

Per questo considero il limite di 50 assolutamente giustificato.

 

L'Aurelia è una strada extraurbana oltretutto era una strada molto pericolosa con limiti molto bassi e mai rispettati nei punti di restringimento quindi hai preso un esempio sbagliato.

 

(vl Turati e il proseguimento all'ospedale che c'entrano? quelle sì che sono a 4 corsie effettive ma qui si parla di vl Trento)

 

.Ciaps

Modificato 24 Febbraio, 2011 da callea

[callea 77]

hanno rotto il cazzo co sti autovelox...glie servono solo pe staccacce quilli urdimi sordi che ce sò rimasti.

Ho letto utenti che sono favorevoli...io assolutamente no.

Arriveremo ad un punto che toccà scenne giu e spigne...

1897220[/snapback]

scusa eh...ma basta annà a 50 e non te spilla niente nessuno

1897228[/snapback]

 

 

50 porca eva una strada a 4 corsie spaziosissima...non dico de anna a 90 ma a 65/70 ce se potrebbe anna benissimo.

1897231[/snapback]

è per queste affermazioni che servono autovelox......a 70km/h esce un pedone....un regazzino o una macchina da un'abitazione privata.......a meno che non hai un 430 scuderia coi freni carboceramici....quanti metri ti occorrono per fermare un mezzo che per il 70% degli utenti hanno impianti frenanti pressochè imbarazzantemete ridicoli??????????

1898334[/snapback]

 

Finalmente un po' di buon senso!

 

.Ciaps

[cesenticerqua 481]

caro il mio la segnaletica orizzontale con le 2 strisce tratteggiate e la doppia striscia centrale indicano esattamente una carreggiata a 4 corsie con doppio senso di marcia a prescidere poi dagli attraversamenti a raso esistenti (anni fa c'erano pure sulla E 45) attraversamenti pedonali e indicatori di rallentamento

 

1898119[/snapback]

 

Lascio parlare le immagini.

,Ciaps

 

 

 

 

 

 

1898167[/snapback]

si, arfacce, cavallo guarda che ti ho già scritto sopra "A PRESCINDERE DAGLI ATTRAVERSAMENTI A RASO ECC. ECC." è a tutti gli effetti una strada a 4 corsie, come lo è il suo proseguimento per l'ospedale come lo è via turati che interseca sia svoltando in direzione Stroncone, sia scendendo per san valentino e proseguendo per via aleardi, via dello stadio, via Borzacchini fino al raccordo terni orte.

Anche la E45 negli anni 80 o fino a pochi anni fa (ed in alcuni tratti ancora) l'Aurelia che ci porta a Montalto aveva gli attraversamenti a raso come quelli che hai messo sulle foto, ma sempre UNA CARREGGIATA A 4 CORSIE CON DOPPIO SENSO DI MARCIA RIMANE

 

Lascia perde, dai, torna a paralane di iphone, tavolette, scallapizzette, surf, coccodrilli, ma su st'argomento lascia perde, dai, hai perso

1898323[/snapback]

 

NOPE.

 

Porca mignotta, nemmeno le immagini ti bastano??

 

Dove c'è l'attraversamento a raso non è a 4 corsie ma ad una per senso di marcia.

 

Ma anche in prossimità dei passaggi pedonali ci sono restringimenti a una corsia.

 

Non siamo a parlare di una lunga strada extraurbana che ha restringimenti a una corsia ogni 5-10 km.

 

Questa è una strada di città lunga 900mt che ha più restringimenti a una corsia che altro, e quindi considerarla a 4 corsie effettive (2 per senso di marcia) è alquanto fuorviante.

 

Per questo considero il limite di 50 assolutamente giustificato.

 

L'Aurelia è una strada extraurbana oltretutto era una strada molto pericolosa con limiti molto bassi e mai rispettati nei punti di restringimento quindi hai preso un esempio sbagliato.

 

(vl Turati e il proseguimento all'ospedale che c'entrano? quelle sì che sono a 4 corsie effettive ma qui si parla di vl Trento)

 

.Ciaps

1898339[/snapback]

 

a me le immagini non servono, ce abito da 37 anni a Terni

tu campi su lu computer e te ce vole google maps

già basterebbe questo

 

viale Trento e Via Turati che c'entrano?

il tratto che ti ho scpecificato, ossia:

uscita raccordo Terni/Orte

Via eroi dell'aria

Via Borzacchini

Via dello Stadio

Via Aleardi

Via Turati

Viale Trento

Viale VIII Marzo

rappresenta una bisettrice, una arteria, chiamala come vuoi, principale della nostra città da sempre, che dal raccordo autostradale indirizza da sempre il traffico pesante e quello solo di passaggio verso Rieti e gli abruzzi

Sono tutte strade a 4 corsie.

Attraversamenti a raso e pedonali non cambiano la caratteristica della strada

 

Nip e Tuc.

[cesenticerqua 481]

hanno rotto il cazzo co sti autovelox...glie servono solo pe staccacce quilli urdimi sordi che ce sò rimasti.

Ho letto utenti che sono favorevoli...io assolutamente no.

Arriveremo ad un punto che toccà scenne giu e spigne...

1897220[/snapback]

scusa eh...ma basta annà a 50 e non te spilla niente nessuno

1897228[/snapback]

 

 

50 porca eva una strada a 4 corsie spaziosissima...non dico de anna a 90 ma a 65/70 ce se potrebbe anna benissimo.

1897231[/snapback]

è per queste affermazioni che servono autovelox......a 70km/h esce un pedone....un regazzino o una macchina da un'abitazione privata.......a meno che non hai un 430 scuderia coi freni carboceramici....quanti metri ti occorrono per fermare un mezzo che per il 70% degli utenti hanno impianti frenanti pressochè imbarazzantemete ridicoli??????????

1898334[/snapback]

 

Finalmente un po' di buon senso!

 

.Ciaps

1898355[/snapback]

 

dove sono installati gli autovelox non ci sono case in prossimità

i passaggi pedonali sono i più visibili di tutta la città

secondo questo ragionamento in altre strade ci dovrebbe essere il limite della spinta da dietro con motore spento

[callea 77]

viale Trento e Via Turati che c'entrano?

il tratto che ti ho scpecificato, ossia:

uscita raccordo Terni/Orte

Via eroi dell'aria

Via Borzacchini

Via dello Stadio

Via Aleardi

Via Turati

Viale Trento

Viale VIII Marzo

rappresenta una bisettrice, una arteria, chiamala come vuoi, principale della nostra città da sempre, che dal raccordo autostradale indirizza da sempre il traffico pesante e quello solo di passaggio verso Rieti e gli abruzzi

Sono tutte strade a 4 corsie.

 

 

Nip e Tuc.

1898368[/snapback]

 

Nope.

 

Qui si parla di viale Trento. Punto.

 

Attraversamenti a raso e pedonali non cambiano la caratteristica della strada

 

Spero de non incontratte alla guida mentre attraverso sulle strisce...

 

.Ciaps

Modificato 24 Febbraio, 2011 da callea

[ciuffo_rossoverde 5]

io voglio l A1 che passi per corso tacitu

[cesenticerqua 481]

viale Trento e Via Turati che c'entrano?

il tratto che ti ho scpecificato, ossia:

uscita raccordo Terni/Orte

Via eroi dell'aria

Via Borzacchini

Via dello Stadio

Via Aleardi

Via Turati

Viale Trento

Viale VIII Marzo

rappresenta una bisettrice, una arteria, chiamala come vuoi, principale della nostra città da sempre, che dal raccordo autostradale indirizza da sempre il traffico pesante e quello solo di passaggio verso Rieti e gli abruzzi

Sono tutte strade a 4 corsie.

 

 

Nip e Tuc.

1898368[/snapback]

 

Nope.

 

Qui si parla di viale Trento. Punto.

 

Attraversamenti a raso e pedonali non cambiano la caratteristica della strada

 

Spero de non incontratte alla guida mentre attraverso sulle strisce...

 

.Ciaps

1898371[/snapback]

mettite sto gilettino

[CCTC 30]

viale Trento e Via Turati che c'entrano?

il tratto che ti ho scpecificato, ossia:

uscita raccordo Terni/Orte

Via eroi dell'aria

Via Borzacchini

Via dello Stadio

Via Aleardi

Via Turati

Viale Trento

Viale VIII Marzo

rappresenta una bisettrice, una arteria, chiamala come vuoi, principale della nostra città da sempre, che dal raccordo autostradale indirizza da sempre il traffico pesante e quello solo di passaggio verso Rieti e gli abruzzi

Sono tutte strade a 4 corsie.

 

 

Nip e Tuc.

1898368[/snapback]

 

Nope.

 

Qui si parla di viale Trento. Punto.

 

Attraversamenti a raso e pedonali non cambiano la caratteristica della strada

 

Spero de non incontratte alla guida mentre attraverso sulle strisce...

 

.Ciaps

1898371[/snapback]

mettite sto gilettino

1898381[/snapback]

[ternano_84 1876]

siamo la città delle rotonde stanno dappertutto invece da mette gli autovelox potevano fà un'altra bella rotonda in mezzo cosi la gente non sfreccia.Ce ne stanno 2 sulla marattana piu una terza in costruzione tutte nell'arco di due chilometri perchè non farcene un'altra pure li

1898173[/snapback]

 

La rotonda è un'altra soluzione, però ti posso garantire che fai prima a percorrere tutta viale Trento a 50 costanti piuttosto che con i rallentamenti e gli arresti che le rotonde imporrebbero.

 

,Ciaps

1898179[/snapback]

calle ce so passato,so segnalati e so quelli con le luci che lampeggiano.

[Draghetta 0]

Visto che se n'è discusso parecchio...

 

 

Speed check

 

Io però lo prendo col beneficio del dubbio...

[C'emo credutu 115]

Fino a ieri sera, posso dirlo con certezza, erano tutti delle scatole vuote (con tanto di stampe di autovelox sulle finestrelle).

[Lu fallacciano 418]

da IO VIVO A TERNI (gruppo di facebook):

 

[bardo88 60]

bastardi!!!!

[CCTC 30]

bastardi!!!!

1912009[/snapback]

ci sta spesso

[BellatorFrusino 93]

ci pigliasse un colpo!!!!