Dedicato ai pendolari Terni-Roma

[Fera7 s.p.a. 2]

provate a cliccare qui:

 

http://orario.trenitalia.com/b2c/TimeTable...=5&channel=tcom

 

uhm.... ahi ahi ahi.. dove sono i regionali?

[Carlito 34]

provate a cliccare qui:

 

http://orario.trenitalia.com/b2c/TimeTable...=5&channel=tcom

 

uhm.... ahi ahi ahi.. dove sono i regionali?   

1530870[/snapback]

 

Credo (e spero) che sia dovuto al fatto che verso metà dicembre cambieranno alcuni orari, e devono ancora aggiornare il sito (mi ricordo che successe una cosa simile anche l'estate scorsa, quando cercai con buon anticipo un treno)

[Fera7 s.p.a. 2]

appunto... con un buon anticipo... ma qui parliamo di 7 giorni... vabbè che pure la regazzina de "the ring" te veniva a pija' dopo 7 giorni, quindi quelli so' ancora in tempo prima che qualche pendolare non scappi fori dal televisore che c'ha moretti nel suo bagno da 70 mq a Piazza della Croce Rossa...

[Fera7 s.p.a. 2]

per tutti i pendolari, orari finalmente caricati... con comodo eh

 

5 giorni dall'inizio dell'ERA AV... ahahahahhahah

[callea 77]

Oggi stesso ho fatto Roma-Terni in 55 minuti su un regionale.

 

Roma Tiburtina 17:08 Terni 18:03.

 

Speriamo che duri...

 

.Ciaps

[Fera7 s.p.a. 2]

Oggi stesso ho fatto Roma-Terni in 55 minuti su un regionale.

 

Roma Tiburtina 17:08 Terni 18:03.

 

Speriamo che duri...

 

.Ciaps

1531833[/snapback]

 

 

dura finquando non convertono la Settebagni-Firenze a 25 kV, ovvero 2 anni circa... la cosa che più mi ha urtato è stato, perdonatemi, il comitato pendolari di Terni che a La7 è stato incalzante contro moretti, ma quando li ha rassicurati che dall'orario prossimo (quello di domenica 14) non andranno sulla lenta si sono accontentati di questa che non è una garanzia o una concessione, ma la normalità...e nessuno ha detto a Moretti che è un cazzaro perchè è inutile rassicurare i pendolari visto che tra 2 anni l'andazzo è quello di finire in linea lenta... nessuno gliel'ha fatto notare e lui, il nostro amatissimo AD, è passato per il "buono"....

[Lobo 0]

Oggi stesso ho fatto Roma-Terni in 55 minuti su un regionale.

 

Roma Tiburtina 17:08 Terni 18:03.

 

Speriamo che duri...

 

.Ciaps

1531833[/snapback]

 

 

dura finquando non convertono la Settebagni-Firenze a 25 kV, ovvero 2 anni circa... la cosa che più mi ha urtato è stato, perdonatemi, il comitato pendolari di Terni che a La7 è stato incalzante contro moretti, ma quando li ha rassicurati che dall'orario prossimo (quello di domenica 14) non andranno sulla lenta si sono accontentati di questa che non è una garanzia o una concessione, ma la normalità...e nessuno ha detto a Moretti che è un cazzaro perchè è inutile rassicurare i pendolari visto che tra 2 anni l'andazzo è quello di finire in linea lenta... nessuno gliel'ha fatto notare e lui, il nostro amatissimo AD, è passato per il "buono"....

1531906[/snapback]

 

 

piccola precisazione: erano quelli di Orvieto. E hanno fatto una figura meschina

 

Quelli di Terni non sono stati invitati. Se fossero stati li' Moretti lo avrebbero sbranato

[callea 77]

Oggi stesso ho fatto Roma-Terni in 55 minuti su un regionale.

 

Roma Tiburtina 17:08 Terni 18:03.

 

Speriamo che duri...

 

.Ciaps

1531833[/snapback]

 

 

dura finquando non convertono la Settebagni-Firenze a 25 kV, ovvero 2 anni circa... la cosa che più mi ha urtato è stato, perdonatemi, il comitato pendolari di Terni che a La7 è stato incalzante contro moretti, ma quando li ha rassicurati che dall'orario prossimo (quello di domenica 14) non andranno sulla lenta si sono accontentati di questa che non è una garanzia o una concessione, ma la normalità...e nessuno ha detto a Moretti che è un cazzaro perchè è inutile rassicurare i pendolari visto che tra 2 anni l'andazzo è quello di finire in linea lenta... nessuno gliel'ha fatto notare e lui, il nostro amatissimo AD, è passato per il "buono"....

1531906[/snapback]

 

 

piccola precisazione: erano quelli di Orvieto. E hanno fatto una figura meschina

 

Quelli di Terni non sono stati invitati. Se fossero stati li' Moretti lo avrebbero sbranato

1531978[/snapback]

 

Penso che sia quasi ora di affilare li denti allora.

Meglio farsi sentire prima, con largo anticipo, su quello che potrebbe significare costringere migliaia di ternani a passare sulla linea del far west.

 

.Ciaps

Modificato 10 Dicembre, 2008 da callea

[Fera7 s.p.a. 2]

Oggi stesso ho fatto Roma-Terni in 55 minuti su un regionale.

 

Roma Tiburtina 17:08 Terni 18:03.

 

Speriamo che duri...

 

.Ciaps

1531833[/snapback]

 

 

dura finquando non convertono la Settebagni-Firenze a 25 kV, ovvero 2 anni circa... la cosa che più mi ha urtato è stato, perdonatemi, il comitato pendolari di Terni che a La7 è stato incalzante contro moretti, ma quando li ha rassicurati che dall'orario prossimo (quello di domenica 14) non andranno sulla lenta si sono accontentati di questa che non è una garanzia o una concessione, ma la normalità...e nessuno ha detto a Moretti che è un cazzaro perchè è inutile rassicurare i pendolari visto che tra 2 anni l'andazzo è quello di finire in linea lenta... nessuno gliel'ha fatto notare e lui, il nostro amatissimo AD, è passato per il "buono"....

1531906[/snapback]

 

 

piccola precisazione: erano quelli di Orvieto. E hanno fatto una figura meschina

 

Quelli di Terni non sono stati invitati. Se fossero stati li' Moretti lo avrebbero sbranato

1531978[/snapback]

 

azz.... avevo sentito Terni, allora mi so sbagliato...

[Lobo 0]

Oggi stesso ho fatto Roma-Terni in 55 minuti su un regionale.

 

Roma Tiburtina 17:08 Terni 18:03.

 

Speriamo che duri...

 

.Ciaps

1531833[/snapback]

 

 

dura finquando non convertono la Settebagni-Firenze a 25 kV, ovvero 2 anni circa... la cosa che più mi ha urtato è stato, perdonatemi, il comitato pendolari di Terni che a La7 è stato incalzante contro moretti, ma quando li ha rassicurati che dall'orario prossimo (quello di domenica 14) non andranno sulla lenta si sono accontentati di questa che non è una garanzia o una concessione, ma la normalità...e nessuno ha detto a Moretti che è un cazzaro perchè è inutile rassicurare i pendolari visto che tra 2 anni l'andazzo è quello di finire in linea lenta... nessuno gliel'ha fatto notare e lui, il nostro amatissimo AD, è passato per il "buono"....

1531906[/snapback]

 

 

piccola precisazione: erano quelli di Orvieto. E hanno fatto una figura meschina

 

Quelli di Terni non sono stati invitati. Se fossero stati li' Moretti lo avrebbero sbranato

1531978[/snapback]

 

azz.... avevo sentito Terni, allora mi so sbagliato...

1532026[/snapback]

 

 

solo parzialmente . In realta' alcune interviste (registrate) ed alcune riprese riguardavano (anche) i pendolari ternani, ed in queste si parlava anche del problema TAV/direttissima.

 

 

purtroppo per il contraddittorio in studio erano presenti i pendolari di Orvieto (presumo siano stati invitati loro perche' sono quelli toccati piu' immediatamente dal problema).

[Fera7 s.p.a. 2]

capisco che non si può sapere tutto, però se da semplice pendolare vai a creare un comitato, con il quale devi controbattere alle folli scelte di trenitaglia (o prenditaglia), è necessaria una minima conoscenza del mezzo su cui viaggi... senza cultura non puoi far valere i tuoi diritti, perchè se non sai come vanno le cose allora moretti spara 2 cazzate e ci credi... e la cosa mi dispiace... era l'occasione per dimostrare di sapere di più di chi scrive sui giornali, e soprattutto fare domande e osservazioni che avrebbero terminato la loro corsa nel posteriore di qualcuno che di solito è abiutato solo a fare proclami e a dire "Roma-Milano in 3 ore"

 

poi che ce ne vogliono 23 per arrivare a Palermo è un altro discorso....

[rob66 0]

capisco che non si può sapere tutto, però se da semplice pendolare vai a creare un comitato, con il quale devi controbattere alle folli scelte di trenitaglia (o prenditaglia), è necessaria una minima conoscenza del mezzo su cui viaggi... senza cultura non puoi far valere i tuoi diritti, perchè se non sai come vanno le cose allora moretti spara 2 cazzate e ci credi... e la cosa mi dispiace... era l'occasione per dimostrare di sapere di più di chi scrive sui giornali, e soprattutto fare domande e osservazioni che avrebbero terminato la loro corsa nel posteriore di qualcuno che di solito è abiutato solo a fare proclami e a dire "Roma-Milano in 3 ore"

 

poi che ce ne vogliono 23 per arrivare a Palermo è un altro discorso....

1532127[/snapback]

 

Comunque i pendolari umbri, non dico tutti, sono informati della situazione e che l'intenzione di trenitalia è di passare anche la Orte-Roma a 25kV. Sappiamo che la tregua è temporanea, ma il problema non è affrontabile solamente occupando i binari o cercando di bloccare la rete ad alta velocità, che è un progetto europeo. Ci si deve adeguare senza farsi schiacciare e le istituzioni umbre sanno bene che la partita si gioca nei prossimi due anni.

 

Guarda Fera 7, sono sempre stato un fautore dei treni e dei viaggi in treno e per dirne una, sono stato molto onorato di viaggiare un paio di settimane con il 12179 verso Roma al traino della 646-196 ricolorata nella versione originale (dalle officine di Foligno, che lavorano con grande professionalità, hai visto anche la 444-001?), che tra l'altro si è comportata anche meglio delle 656 titolari che sicuramente soffrono un'inadeguata manutenzione. Certamento ora sono incazzato ed amareggiato, ma voglio ancora sperare che possa continuare ad andare a lavorare senza passare la giornata in viaggio, dopotutto una locomotiva per pendolari che funzioni anche in alternata a 25kV si potrà fare, no?

Tutto sta a volerle le cose, e sicuramente negli ultimi tempi il comitato dei pendolari ha avuto la forza e la costanza di essere voce ascoltata dagli addetti ai lavori, come sul monitoraggio del rispetto dei tempi di percorrenza, che ha permesso alla regione di risparmiare soldi sul contratto con Trenitalia. E quando dimostri che porti soldi.. forse qualcosa si riuscirà a fare.

 

ps. quando vuoi parlare di treni e fermodellismo, sempre pronto!

[callea 77]

Io credo che col fatturato di un anno dei pendolari ternani (oltre agli occasionali) una bella locomotiva a doppia tensione se la possono comprare, o no??

 

La mia è una stima un po' azzardata, non so quanto costi tale locomotiva, ma sono sicuro che il fatturato prodotto dai ternani alle FS sulla tratta Terni-Roma sia tutt'altro che trascurabile.

 

Sbaglio?

 

bo

 

.Ciaps

Modificato 10 Dicembre, 2008 da callea

[lu Fraportanu 343]

capisco che non si può sapere tutto, però se da semplice pendolare vai a creare un comitato, con il quale devi controbattere alle folli scelte di trenitaglia (o prenditaglia), è necessaria una minima conoscenza del mezzo su cui viaggi... senza cultura non puoi far valere i tuoi diritti, perchè se non sai come vanno le cose allora moretti spara 2 cazzate e ci credi... e la cosa mi dispiace... era l'occasione per dimostrare di sapere di più di chi scrive sui giornali, e soprattutto fare domande e osservazioni che avrebbero terminato la loro corsa nel posteriore di qualcuno che di solito è abiutato solo a fare proclami e a dire "Roma-Milano in 3 ore"

 

poi che ce ne vogliono 23 per arrivare a Palermo è un altro discorso....

1532127[/snapback]

 

Comunque i pendolari umbri, non dico tutti, sono informati della situazione e che l'intenzione di trenitalia è di passare anche la Orte-Roma a 25kV. Sappiamo che la tregua è temporanea, ma il problema non è affrontabile solamente occupando i binari o cercando di bloccare la rete ad alta velocità, che è un progetto europeo. Ci si deve adeguare senza farsi schiacciare e le istituzioni umbre sanno bene che la partita si gioca nei prossimi due anni.

 

Guarda Fera 7, sono sempre stato un fautore dei treni e dei viaggi in treno e per dirne una, sono stato molto onorato di viaggiare un paio di settimane con il 12179 verso Roma al traino della 646-196 ricolorata nella versione originale (dalle officine di Foligno, che lavorano con grande professionalità, hai visto anche la 444-001?), che tra l'altro si è comportata anche meglio delle 656 titolari che sicuramente soffrono un'inadeguata manutenzione. Certamento ora sono incazzato ed amareggiato, ma voglio ancora sperare che possa continuare ad andare a lavorare senza passare la giornata in viaggio, dopotutto una locomotiva per pendolari che funzioni anche in alternata a 25kV si potrà fare, no?

Tutto sta a volerle le cose, e sicuramente negli ultimi tempi il comitato dei pendolari ha avuto la forza e la costanza di essere voce ascoltata dagli addetti ai lavori, come sul monitoraggio del rispetto dei tempi di percorrenza, che ha permesso alla regione di risparmiare soldi sul contratto con Trenitalia. E quando dimostri che porti soldi.. forse qualcosa si riuscirà a fare.

 

ps. quando vuoi parlare di treni e fermodellismo, sempre pronto!

1532342[/snapback]

 

 

....ma che le famo a fa????..compramo direttamente le Taurus che so' pure veloci e dice che

costano pocu...mbo' una delle mie

[Fera7 s.p.a. 2]

capisco che non si può sapere tutto, però se da semplice pendolare vai a creare un comitato, con il quale devi controbattere alle folli scelte di trenitaglia (o prenditaglia), è necessaria una minima conoscenza del mezzo su cui viaggi... senza cultura non puoi far valere i tuoi diritti, perchè se non sai come vanno le cose allora moretti spara 2 cazzate e ci credi... e la cosa mi dispiace... era l'occasione per dimostrare di sapere di più di chi scrive sui giornali, e soprattutto fare domande e osservazioni che avrebbero terminato la loro corsa nel posteriore di qualcuno che di solito è abiutato solo a fare proclami e a dire "Roma-Milano in 3 ore"

 

poi che ce ne vogliono 23 per arrivare a Palermo è un altro discorso....

1532127[/snapback]

 

Comunque i pendolari umbri, non dico tutti, sono informati della situazione e che l'intenzione di trenitalia è di passare anche la Orte-Roma a 25kV. Sappiamo che la tregua è temporanea, ma il problema non è affrontabile solamente occupando i binari o cercando di bloccare la rete ad alta velocità, che è un progetto europeo. Ci si deve adeguare senza farsi schiacciare e le istituzioni umbre sanno bene che la partita si gioca nei prossimi due anni.

 

Guarda Fera 7, sono sempre stato un fautore dei treni e dei viaggi in treno e per dirne una, sono stato molto onorato di viaggiare un paio di settimane con il 12179 verso Roma al traino della 646-196 ricolorata nella versione originale (dalle officine di Foligno, che lavorano con grande professionalità, hai visto anche la 444-001?), che tra l'altro si è comportata anche meglio delle 656 titolari che sicuramente soffrono un'inadeguata manutenzione. Certamento ora sono incazzato ed amareggiato, ma voglio ancora sperare che possa continuare ad andare a lavorare senza passare la giornata in viaggio, dopotutto una locomotiva per pendolari che funzioni anche in alternata a 25kV si potrà fare, no?

Tutto sta a volerle le cose, e sicuramente negli ultimi tempi il comitato dei pendolari ha avuto la forza e la costanza di essere voce ascoltata dagli addetti ai lavori, come sul monitoraggio del rispetto dei tempi di percorrenza, che ha permesso alla regione di risparmiare soldi sul contratto con Trenitalia. E quando dimostri che porti soldi.. forse qualcosa si riuscirà a fare.

 

ps. quando vuoi parlare di treni e fermodellismo, sempre pronto!

1532342[/snapback]

 

allora ti ho fotografato...ghghghgh

 

conosco moooolto bene le OGR di Foligno, conosco uno degli operai che era sulla loco il giorno della corsa prova, dalle OGR di Foligno è uscita la E444.001 dove trenitalia NON ha cacciato i soldi per il restauro funzionale ma solo quello estetico, le OGR con i mezzi a disposizione hanno fatto un capolavoro... poi revisione della E646.158 milanese ed infine questa sopresa...

 

sulla E444.001 ti dico di andare su youtube, scrivere "bentornata tartaruga" ed al primo video che trovi andare al minuto 3... perdonami l'emozione ma non era preparata la cosa...

[rob66 0]

capisco che non si può sapere tutto, però se da semplice pendolare vai a creare un comitato, con il quale devi controbattere alle folli scelte di trenitaglia (o prenditaglia), è necessaria una minima conoscenza del mezzo su cui viaggi... senza cultura non puoi far valere i tuoi diritti, perchè se non sai come vanno le cose allora moretti spara 2 cazzate e ci credi... e la cosa mi dispiace... era l'occasione per dimostrare di sapere di più di chi scrive sui giornali, e soprattutto fare domande e osservazioni che avrebbero terminato la loro corsa nel posteriore di qualcuno che di solito è abiutato solo a fare proclami e a dire "Roma-Milano in 3 ore"

 

poi che ce ne vogliono 23 per arrivare a Palermo è un altro discorso....

1532127[/snapback]

 

Comunque i pendolari umbri, non dico tutti, sono informati della situazione e che l'intenzione di trenitalia è di passare anche la Orte-Roma a 25kV. Sappiamo che la tregua è temporanea, ma il problema non è affrontabile solamente occupando i binari o cercando di bloccare la rete ad alta velocità, che è un progetto europeo. Ci si deve adeguare senza farsi schiacciare e le istituzioni umbre sanno bene che la partita si gioca nei prossimi due anni.

 

Guarda Fera 7, sono sempre stato un fautore dei treni e dei viaggi in treno e per dirne una, sono stato molto onorato di viaggiare un paio di settimane con il 12179 verso Roma al traino della 646-196 ricolorata nella versione originale (dalle officine di Foligno, che lavorano con grande professionalità, hai visto anche la 444-001?), che tra l'altro si è comportata anche meglio delle 656 titolari che sicuramente soffrono un'inadeguata manutenzione. Certamento ora sono incazzato ed amareggiato, ma voglio ancora sperare che possa continuare ad andare a lavorare senza passare la giornata in viaggio, dopotutto una locomotiva per pendolari che funzioni anche in alternata a 25kV si potrà fare, no?

Tutto sta a volerle le cose, e sicuramente negli ultimi tempi il comitato dei pendolari ha avuto la forza e la costanza di essere voce ascoltata dagli addetti ai lavori, come sul monitoraggio del rispetto dei tempi di percorrenza, che ha permesso alla regione di risparmiare soldi sul contratto con Trenitalia. E quando dimostri che porti soldi.. forse qualcosa si riuscirà a fare.

 

ps. quando vuoi parlare di treni e fermodellismo, sempre pronto!

1532342[/snapback]

 

allora ti ho fotografato...ghghghgh

 

conosco moooolto bene le OGR di Foligno, conosco uno degli operai che era sulla loco il giorno della corsa prova, dalle OGR di Foligno è uscita la E444.001 dove trenitalia NON ha cacciato i soldi per il restauro funzionale ma solo quello estetico, le OGR con i mezzi a disposizione hanno fatto un capolavoro... poi revisione della E646.158 milanese ed infine questa sopresa...

 

sulla E444.001 ti dico di andare su youtube, scrivere "bentornata tartaruga" ed al primo video che trovi andare al minuto 3... perdonami l'emozione ma non era preparata la cosa...

1532462[/snapback]

 

sì quel filmato l'avevo già visto è bellissimo, ma mi stai dicendo che tu sei il "Davide" del filmato?. Anche se il restauro è stato solo estetico è stata un'emozione salirci a bordo, ci sono stato con mio figlio (a 6 anni ho ormai traviato anche lui con i treni.. ma la mia collezione dovrò lasciarla a qualcuno, no??) quando a giugno a Foligno hanno fatto la mostra di modellismo.

 

Invece la foto della 646 è stata fatta poco prima della stazione Tiburtina, vero? A Termini c'era una piccola folla in attesa e mi sono fermato anch'io a fare delle foto. Mi si è avvicinato un ragazzo che mi ha detto: "ma perchè state facendo le foto?" e gli ho spiegato i motivi, allora "ah, beh, allora faccio una foto anch'io!" e ho notato anche altre persone che senza nemmeno sapere perchè era lì con il cellulare a fotograre. Senza parole...

 

In allegato un paio di foto fatte a Rm Termini

Modificato 11 Dicembre, 2008 da rob66

[Fera7 s.p.a. 2]

si quel Davide che stava cercando di prendere il filo del discorso (dirmelo prima no eh? ) sono io! La foto l'ho fatta a Roma Nomentana (mi sono pisciato sotto dal freddo ma ne è valsa la pena), poi da Roma Nomentana a Roma Termini c'ho messo 40 minuti tra treno e metropolitana....allucinante

 

quelli che hai visto a Termini li conosco praticamente tutti

 

a giugno quindi c'ero pure io lì a Foligno, c'erano anche 2 locomotive mie al concorso, una E444.001 ambientata alla sua corsa inaugurale del 8 novembre 1967 e la E444.005 "Full Chopper"