Formula 1 stagione 2009

[Claudio75 9]

Giancarlo Fisichella 4

 

Il sorpasso ai danni di Grosjean per il 16esimo posto e il duello con Sutil sono davvero poca cosa. La Ferrari (e non solo) si aspettava di più da lui.

[otap 103]

La Brigestone lascia dopo il 2010... lo sviluppo di una gomma che resista tutto il gran premio è un pozzo senza fondo... c'hanno ragione.

[krillin 0]

Voti ai piloti per l'annata appena trascorsa

 

Vettel 9

Webber 7

Button 8

Barrichello 7

Trulli 8

Glock 6,5

Kobayashi 8

Raikonnen 6

Massa 5

Fisichella media fra 7 e 4 (5,5)

Badoer 6

Hamilton 7,5

Kovalainen 4,5

Heidfeld 7

Kubica 5

Sutil 6,5

Grosjean 1

Alonso 5

Nakajima 2

Rosberg 7,5

Buemi 6,5

Bourdais 4

Piquet 3

Alguersuari 5

Liuzzi 5,5

Modificato 2 Novembre, 2009 da krillin

[TheGeek 0]

dissento su badoer, voto 5

[Signore dei draghi 177]

dissento su badoer, voto 5

1682337[/snapback]

massimo massimo 5+.....

ma giusto per l'impegno.

[cesenticerqua 481]

Voti ai piloti per l'annata appena trascorsa

 

Raikonnen 6

Massa 5

 

1682280[/snapback]

Beh, si, Massa effettivamente è colpevole di non aver schivato la molla

Praticamente sempre davanti a Raikkonen fichè c'è stato

[tosculu 475]

Voti ai piloti per l'annata appena trascorsa

 

Raikonnen 6

Massa 5

 

1682280[/snapback]

Beh, si, Massa effettivamente è colpevole di non aver schivato la molla

Praticamente sempre davanti a Raikkonen fichè c'è stato

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effettivamente badoer e massa so stati sullo stesso piano.

solo che badoer ha schivato la molla e allora s'è meritato un voto in più

[CCTC 30]

Poiché mi so perso qualcosa, faccio una domanda ingenua ma tecnica ai forumisti esperti di F1.

 

Perché Fisichella con la Ferrari ha fatto schifo ed è andato addirittura peggio che con la Force India?

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Sinceramente sono rimasto molto deluso dal comportamento di Fisichella che sognava sin da bambino di guidare una Ferrari ma credo con risultati molto diversi da quelli ottenuti dallo stesso, la macchina di quest'anno sicuramente non era eccezionale però arrivare sempre nelle retrovie e sempre dietro al compagno Raikkonen non gli ha atto fare bella figura , c'è da dire però che lo sviluppo della macchina F60 è stato interrotto da luglio per concentrarsi sulla macchina nuova del prossimo anno con la quale si spera di ritornare a vincere.

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Poiché mi so perso qualcosa, faccio una domanda ingenua ma tecnica ai forumisti esperti di F1.

 

Perché Fisichella con la Ferrari ha fatto schifo ed è andato addirittura peggio che con la Force India?

1682064[/snapback]

 

perchè la Ferrari da metà campionato in poi non è stata più sviluppata per concentrarsi sul mondiale 2010 e Fisico è un pilota abbastanza scarso in verità

questo è anche il motivo per cui Schumi ha rifiutato (non poteva permettersi di infangare la sua carriera e riabilita un pizzico Badoer e le sue prestazioni considerando che FIsico era in piena attività e lui fermo da anni

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aggiungo un altro particolare a discolpa di fisico:

i piloti che subentrano a campionato iniziato non possono fare dei test con la nuova macchina, possono fare solo prove al simulatore

[Rezzonico 25]

Sorpresa A fine 2010 la Bridgestone lascerà le Formula 1 senza gomme

 

Tokio. Se Barrichello gongola per aver firmato con la Williams per il 2010, il Circus intero non può far lo stesso, visto che appena chiuso il mondiale è già alle prese con un altro problema. La Bridgestone ha infatti detto addio alla F1 a causa della situazione economica e il Circus rischia quindi di restare senza gomme. La società nipponica non intende rinnovare il contratto di fornitura in scadenza alla fine del 2010. La decisione è stata presa a seguito «dell’evoluzione del contesto aziendale» e della necessità «di reindirizzare le proprie risorse». La Bridgestone - esordio nel 1997 con la McLaren, quando c’erano altri fornitori - ha vinto 156 Gp su 223 disputati, soprattutto con la Ferrari. Da due anni era fornitore unico.

(Ilgiornale.it)

 

 

Toyota: addio alla Formula 1

La società: "Colpa della crisi"

 

TOKYO - Toyota Motor lascia la Formula 1: lo annuncia la società in una nota, confermando le indiscrezioni diffuse dalla stampa giapponese. "Le risorse a disposizione sono insufficienti per assicurare un team competitivo". Lo ha detto il numero uno della Toyota, Akio Toyoda, annunciando in conferenza stampa il ritiro della compagnia giapponese dalla Formula Uno a conclusione del campionato 2009. "La crisi che attraversa il settore dell'auto - ha aggiunto - impone che siano prese delle severe iniziative".

 

LE INDISCREZIONI - Toyota Motor annuncerà l'abbandono della Formula 1 alla fine dell'attuale stagione: è quanto riporta il quotidiano nipponico Mainichi, spiegando che la decisione è legata alla necessità di contenere i costi di fronte a un settore ancora in crisi al livello mondiale. Se confermata, Toyota si aggiungerà ai grandi big giapponesi che hanno lasciato il 'Circus', come Honda a dicembre scorso e Bridgestone appena due giorni fa.

(ANSA)

 

 

 

Devo dire che la coppia Ecclestone/Mosley ha fatto un ottimo lavoro per questa F1.

[lu montefrancanu 0]

io non so tanto ferrato in argomento, però non capisco perchè ecclestone e la fia, difronte alle difiicoltà delle scuderie, invece di provare a tutelarle, ne cercano delle nuove...boh..

[CCTC 30]

sempre peggio

[LuFranco 95]

Michael Schumacher (41 anni fra 1 mese) Batte tutti (Massa compreso) ad una gara di kart tra piloti svoltasi in Brasile a Florianopolis.

Tral'altro la gara era stata organizzata da Massa nella sua pista di casa...

Presenti tra i piloti anche Barrichello, Liuzzi , Nelsinho Piquet ed altri piloti della Indycar ecc...

 

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=216489

 

 

La classe è classe.

[lustronculino 1088]

Michael Schumacher (41 anni fra 1 mese) Batte tutti (Massa compreso) ad una gara di kart tra

1699718[/snapback]

capirai .....

[Sciacca 11]

Michael Schumacher (41 anni fra 1 mese) Batte tutti (Massa compreso) ad una gara di kart tra

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capirai .....

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[cesenticerqua 481]

La Formula 1 cambia di nuovo

25 punti al 1° come in MotoGp

Mossa del nuovo presidente Fia: dalla prossima stagione 10 piloti a punti, non più 8. Il 2° classificato sale a 20, al 3° solo 15. Intanto la crisi costringe le scuderie a un lancio congiunto dele nuove monoposto

10 dicembre 2009 - Ecco la prima mossa di Jean Todt, neo presidente della Fia: dalla riunione della commissione Formula 1 di Montecarlo arriva infatti il nuovo punteggio per il Mondiale. Non più 10 punti per il vincitore di ogni gran premio, ma 25. Non più 8 piloti a punti ad ogni gara, ma 10. Ecco la nuova ripartizione, presa a prestito (almeno per la parte alta della classifica) dal Motomondiale: 25 punti al primo classificato, 20 al secondo, 15 al terzo, 10 al 4°; 8 al 5°, 6 al 6°, 5 al 7°, 3 all’8°, 2 all’ 9°, 1 al 10°. Più punti di distacco tra il vincitore e il secondo classificato. Addirittura 10 di distacco tra il terzo e il vincitore. Con 13 scuderie al via ci sarà più battaglia, il cambiamento è significativo.

 

pRESENTAZIONE UNICA — Altra novità: per la prima volta nella storia della Formula 1, le scuderie presenteranno in un lancio congiunto le nuove monoposto per la stagione 2010. Lo ha annunciato oggi il direttivo esecutivo della MercedesGP. "Sarà una dimostrazione di come lavoriamo insieme", ha detto Nick Fry a Monaco. In questo modo la massima categoria dell'automobilismo continua con le sue misure di risparmio. Durante gli anni passati alcune scuderie hanno presentato le nuove vetture con degli show spettacolari. "Non voglio rivelare ancora quello che faremo, ma sará qualcosa di importante", ha aggiunto in occasione di una riunione della Fota a Monaco. Tra le città candidate a ospitare l'evento, Valencia sembra la più probabile visto che agli inizi di febbraio tutti i piloti vi si recheranno per provare ufficialmente per la prima volta le auto per la stagione 2010.

 

gasport

[ziofranko 129]

no lo poi fa' no lo devi fa'...

[otap 103]

no lo poi fa' no lo devi fa'...

1702876[/snapback]

 

 

 

e invece lo deve fa'!!!

 

via lu francese, via lu tedesco, potrò ricomiciare a tifare (soffrendo) Ferrari, nonostante punti su uno spagnolo...

[CCTC 30]

La Formula 1 cambia di nuovo

25 punti al 1° come in MotoGp

Mossa del nuovo presidente Fia: dalla prossima stagione 10 piloti a punti, non più 8. Il 2° classificato sale a 20, al 3° solo 15. Intanto la crisi costringe le scuderie a un lancio congiunto dele nuove monoposto

 

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[CCTC 30]

F1: Trulli e Kovalainen alla Lotus

Pescarese senza auto dopo ritiro Toyota

14 dicembre, 20:34

 

KUALA LUMPUR - L'italiano Jarno Trulli e il finlandese Heikki Kovalainen correranno su Lotus nel campionato 2010 di Formula 1. Lo ha annunciato oggi il nuovo team. L'ex pilota pescarese, era rimasto senza scuderia dopo l'addio alle corse della Toyota, mentre Kovalainen era stato messo in condizione di agire liberamente sul mercato dopo essere stato rimpiazzato alla McLaren dal campione del mondo Jenson Button.

[CCTC 30]

F1: Di Grassi alla Virgin Racing

Il brasiliano sara' compagno di squadra di Timo Glock

15 dicembre, 16:37

(ANSA) - ROMA, 15 DIC - Il brasiliano Lucas di Grassi sara'il secondo pilota nel mondiale 2010 del nuovo team di F1 Virgin Racing:affianchera' il tedesco Timo Glock. Il team, che originariamente si chiamava Manor Grand Prix, e' stato presentato oggi a Londra e ribattezzato appunto dalla Virgin, di proprieta' del magnate Richard Branson. Collaudatori saranno il portoghese Alvaro Parente e il brasiliano Luiz Razia. L'azienda italiana Kappa Sport sara' lo sponsor tecnico della scuderia.

[krillin 0]

Stagione 2010 - Kobayashi nuovo pilota della Sauber

 

Eurosport - gio, 17 dic 12:26:00 2009

 

Il 23enne giapponese si lega alla casa automobilistica svizzera per il 2010. Alla Sauber manca ancora un pilota: le voci dicono possa essere Heidfeld

 

E uno è andato. La Sauber ha ufficializzato il nome del suo primo pilota in vista della prossima stagione di Formula Uno.

 

Kamui Kobayashi ha convinto la scuderia svizzera grazie soprattutto alle due ultime gare corse dal giapponese alla guida della Toyota in sostituzione di Timo Glock nell'ultima stagione: gare che hanno consentito alla casa automobilistica giapponese di ottenere il sesto posto nella classifica costruttori.

 

Kobayashi, 23 anni di Amagasaki che porterà alle casse del team una sponsorizzazione da circa 10 milioni di euro, attende ora di conoscere il nome del compagno di squadra.

 

Stando alle ultime indiscrezioni potrebbe essere il tedesco Nick Heidfeld: Intanto, però, Kobayashi si gode il momento: "Farò del mio meglio per il team di Peter Sauber. Sono orgoglioso di poter rappresentare il Giappone in Formula Uno".

Andrea Tabacco / Eurosport

[CCTC 30]

Stagione 2010 - Kobayashi nuovo pilota della Sauber

 

Eurosport - gio, 17 dic 12:26:00 2009

 

Il 23enne giapponese si lega alla casa automobilistica svizzera per il 2010. Alla Sauber manca ancora un pilota: le voci dicono possa essere Heidfeld

 

E uno è andato. La Sauber ha ufficializzato il nome del suo primo pilota in vista della prossima stagione di Formula Uno.

 

Kamui Kobayashi ha convinto la scuderia svizzera grazie soprattutto alle due ultime gare corse dal giapponese alla guida della Toyota in sostituzione di Timo Glock nell'ultima stagione: gare che hanno consentito alla casa automobilistica giapponese di ottenere il sesto posto nella classifica costruttori.

 

Kobayashi, 23 anni di Amagasaki che porterà alle casse del team una sponsorizzazione da circa 10 milioni di euro, attende ora di conoscere il nome del compagno di squadra.

 

Stando alle ultime indiscrezioni potrebbe essere il tedesco Nick Heidfeld: Intanto, però, Kobayashi si gode il momento: "Farò del mio meglio per il team di Peter Sauber. Sono orgoglioso di poter rappresentare il Giappone in Formula Uno".

Andrea Tabacco / Eurosport

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un altro kamikaze

[Sciacca 11]

Stagione 2010 - Kobayashi nuovo pilota della Sauber

 

Eurosport - gio, 17 dic 12:26:00 2009

 

Il 23enne giapponese si lega alla casa automobilistica svizzera per il 2010. Alla Sauber manca ancora un pilota: le voci dicono possa essere Heidfeld

 

E uno è andato. La Sauber ha ufficializzato il nome del suo primo pilota in vista della prossima stagione di Formula Uno.

 

Kamui Kobayashi ha convinto la scuderia svizzera grazie soprattutto alle due ultime gare corse dal giapponese alla guida della Toyota in sostituzione di Timo Glock nell'ultima stagione: gare che hanno consentito alla casa automobilistica giapponese di ottenere il sesto posto nella classifica costruttori.

 

Kobayashi, 23 anni di Amagasaki che porterà alle casse del team una sponsorizzazione da circa 10 milioni di euro, attende ora di conoscere il nome del compagno di squadra.

 

Stando alle ultime indiscrezioni potrebbe essere il tedesco Nick Heidfeld: Intanto, però, Kobayashi si gode il momento: "Farò del mio meglio per il team di Peter Sauber. Sono orgoglioso di poter rappresentare il Giappone in Formula Uno".

Andrea Tabacco / Eurosport

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un altro kamikaze

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Questo sa guidare forte, altro che kamikaze

[CCTC 30]

chi sei, il nuovo briatore?

[Sciacca 11]

chi sei, il nuovo briatore?     

1706144[/snapback]

 

 

No, il nuovo Schicchi

[CCTC 30]

chi sei, il nuovo briatore?     

1706144[/snapback]

 

 

No, il nuovo Schicchi

1706146[/snapback]

vedo che a cazzate vai sempre forte

 

accontentati della gregoraci

Modificato 17 Dicembre, 2009 da CCTC

[Sciacca 11]

chi sei, il nuovo briatore?     

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No, il nuovo Schicchi

1706146[/snapback]

vedo che a cazzate vai sempre forte

 

accontentati della gregoraci

1706149[/snapback]

 

 

Me ce pulisco lu culo.... Voli mette co Mercedes Ambrus (visto che stamo in tema de macchine...)

[CCTC 30]

chi sei, il nuovo briatore?     

1706144[/snapback]

 

 

No, il nuovo Schicchi

1706146[/snapback]

vedo che a cazzate vai sempre forte

 

accontentati della gregoraci

1706149[/snapback]

 

 

Me ce pulisco lu culo.... Voli mette co Mercedes Ambrus (visto che stamo in tema de macchine...)

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dopo questa, vado a nanna

[krillin 0]

cmq sto Kobayashi quel poco che s'è visto è sembrato un buon pilota, non il solito Kamikaze......

 

 

....cmq quali monoposto rimangono da assegnare?

[Rezzonico 25]

Gp a Roma, accordo con Ecclestone ma Monza non ci sta: «Città parassita»

L'annuncio sul circuito all'Eur arriva dall'ideatore Flammini. Il sindaco brianzolo e la Lega protestano

 

Zanardi: «Follia il Gp a Roma» (19 settembre)

 

ROMA - «L'accordo con il patron della Formula 1 Bernie Ecclestone per dar vita al Gran Premio di Roma è fatto e firmato». A confermarlo è l'ideatore e l'organizzatore dell'evento, Maurizio Flammini, che fa sapere che avrà durata di dieci anni (5 anni più 5). «Sarà un Gran Premio spettacolare - ha detto Flammini, già ideatore della Superbike di moto -. Il circuito sarà quello previsto nel quartiere Eur, dove ci saranno ben tre punti di sorpasso. Sarà costruito un sottopasso sulla Cristoforo Colombo, mentre i box prenderanno forma nella zona delle Tre Fontane». Ora si tratterà di «sviluppare tutto il progetto assieme a Comune e Regione e avere quindi le autorizzazioni da tutti gli organi competenti», ha aggiunto l'ex pilota. Le prime dichiarazioni del sindaco di Roma sono a favore, ma è già guerra con il primo cittadino di Monza: «Atto di una città parassita». Protesta anche la Lega Nord.

 

Continua

 

 

Pure io non sono d'accordo... Non tanto per il pericolo di escludere Monza, quanto a una F1 sempre più cittadina, noiosa (Singapore e Valencia su tutti), da pista Polistil a una corsia.

A questo punto facessero chessò una Formula City e non rompessero più i maroni