Nuova Prius

[Redbaron 4]

Toyota Prius, ecco la terza generazione

Pronta la nuova versione della vettura «ibrida» per eccellenza: tante novità sotto il telaio

 

Debutto record in Giappone per la nuova Toyota Prius: secondo i dati distribuiti dalla Jada (associazione giapponese dei costruttori d’auto) sarebbero 10.915 le immatricolazioni e 80.000 le prenotazioni raccolte a maggio, tanto da richiedere l’aumento di produzione nello stabilimento di Tsutsumi. L’obiettivo per il 2010 è di vendere 400.000 Prius in tutto il mondo, di cui 60.000 in Europa. Numeri che provano a raccontare quanto la terza generazione della Toyota Prius sia diventata importante per la Casa giapponese alle prese con i primi risultati negativi in 71 anni di storia.

 

E proprio dall’ibrida Prius, dal suo motore elettrico ad affiancare il tradizionale benzina, la Toyota prova a ripartire per mantenere il primato delle vendite mondiali insidiato ormai più dai tedeschi di Volkswagen che da GM. Il funzionamento della nuova Prius rimane lo stesso: partenza con il solo motore elettrico ad emissione zero fino a velocità di 50 km/h (comunque mai per più di 2 km circa), elettrico che aiuta in tutte le accelerazioni il benzina, batterie che si ricaricano in moto recuperando l’energia in frenata e auto che si spegne al semaforo o in coda in città. Così come resta praticamente immutata la linea disegnata alla ricerca della migliore aerodinamica per ridurre i consumi (profilo a siluro e coda tronca).

 

Le novità invece sono tutte sotto il telaio dove il 90% dei componenti del sistema ibrido sono stati rivisti: si comincia da un nuovo motore a benzina, 1.8 da 98 CV (sulla generazione precedente c’era un più piccolo 1.5) a cui è abbinato un elettrico da ben 80 CV (per intenderci quello montato sulla rivale Honda Insight è di soli 14 CV) molto compatto che nonostante la riduzione delle dimensioni del 33%, offre una potenza incrementata del 20% rispetto a quello della “vecchia” Prius. Le batterie rimangono quelle al nichel (NiMH), niente litio “non ancora affidabili e sicure per un uso quotidiano” affermano da Toyota, ma potenziate con 2kW in più e con cicli di ricarica più rapidi e frequenti. Il sistema di recupero d’energia in frenata, che serve a ricaricare le batterie, è stato rivisto completamente e ora è più efficiente. I risultati? La nuova Prius ha una velocità massima di 180 km/h, consumi di 25,6 km con un litro (la BMW 118d per dare un’idea arriva a 23) ma soprattutto emissioni di CO2 di 89 g/km, un vero record se si considera che sul mercato c’è solo un’auto che fa meglio (di un solo grammo) è la Smart fortwo CDI, che però offre solamente due posti e prestazioni nettamente inferiori.

 

Un altro primato della Toyota Prius arriva dall’alto: sul tetto è stato montato per la prima volta al mondo su un’auto di serie un piccolo pannello fotovoltaico in grado di dare energia all’impianto di aria condizionata dell’auto. Con un dettaglio in più: l’impianto raffredda l’auto sotto il sole anche quando è parcheggiata. Basterà a quel punto tornare a bordo e trovare la Prius fresca anche in piena estate riducendo così l’uso del condizionatore e di conseguenza i consumi. In termini di sicurezza c’è il Pre-Crash Safety System (con camere in grado di avvertire il guidatore e preparare l’auto al potenziale urto riducendo i rischi ai passeggeri) mentre il contenuto tecnologico si arricchisce con le nuove luci a led e l’Intelligent Parking Assist, che grazie alla telecamera posteriore aiuta nelle manovre di parcheggio. La nuova Prius arriverà in Italia a settembre, il prezzo non è stato ancora definito ma sarà in linea con quello attuale, circa 26.000€.

[spoletorossoverde 60]

sci ma è brutta con l'accuso

 

[ziofranko 129]

è la miglior macchina sul mercato in questo momento ha un ottimo equilibrio tra prestazioni e consumi/inquinamento

decisamente il futuro (speriamo)

[mikimiki 1]

sci ma è brutta con l'accuso 

 

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ma dove

[Sciacca 11]

sci ma è brutta con l'accuso 

 

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Brutta come poche cose che ho visto in vita mia......

[frikke 102]

sarà innovativa,ma non se può vedè

[Redbaron 4]

Quella è la versione vecchia.

 

Ecco la nuova

 

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[mikimiki 1]

Quella è la versione vecchia.

 

Ecco la nuova

 

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ecco, QUESTA è brutta

me pare na sorpresina kinder

[HARDCORE^ 24]

ammazza che schifo...

[Sciacca 11]

Quella è la versione vecchia.

 

Ecco la nuova

 

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Mesà che era meglio quella vecchia a sto punto....

[LU GABBER 0]

Quella è la versione vecchia.

 

Ecco la nuova

 

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beh almeno questa è più futuristica quell'andra pare un trattore lu streppatoru!

[mikimiki 1]

Quella è la versione vecchia.

 

Ecco la nuova

 

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beh almeno questa è più futuristica quell'andra pare un trattore lu streppatoru!

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pare presa da wall-e

[LU GABBER 0]

Quella è la versione vecchia.

 

Ecco la nuova

 

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beh almeno questa è più futuristica quell'andra pare un trattore lu streppatoru!

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pare presa da wall-e

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ah è verooooooooo ecco dove l'avevo già vista...

[mikimiki 1]

beh vabbè...ci sta gente che si fa la multipla........

[CAPPUCCINO KID 1453]

beh vabbè...ci sta gente che si fa la multipla........

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de sti periodi me basterebbe anche 'na doppietta!!!

Modificato 7 Giugno, 2009 da CAPPUCCINO KID

[CCTC 30]

beh vabbè...ci sta gente che si fa la multipla........

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io me farei monica bellucci

[mikimiki 1]

beh vabbè...ci sta gente che si fa la multipla........

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io me farei monica bellucci

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nella multipla?

[BoNzO 3]

beh vabbè...ci sta gente che si fa la multipla........

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de sti periodi me basterebbe anche 'na doppietta!!!

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[CCTC 30]

beh vabbè...ci sta gente che si fa la multipla........

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io me farei monica bellucci

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nella multipla?

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in ogni posto