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Formula 1 stagione 2009

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Lo scetticismo da parte mia nei confronti della formula 1 così come ci è stata proposta da qualche anno a questa parte, non nasce per partito preso, lo so avendoli visti, che alcuni g.p. della passata stagione sono stati avvincenti, ma dover sperare nella pioggia per potersi divertire mi sembra un po' pochino. Almeno fino a quando la scelta dei circuiti verrà dettata solo dal quantitativo di soldoni che lo sceicco di turno è disposto a dare all'allegra compagnia di Ecclestone e non dalla spettacolarità che il circuito stesso garantirebbe, continueremo a vedere molti g.p. che si giocheranno esclusivamente ai box.  ( o no ?) -_-

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se togliessero i circuiti cittadini le cose cambierebbero....Valencia quest'anno m'ha fatto cascà le palle :(

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nuovo cambiamento per quel che riguarda il mondiale piloti

 

VINCE IL MONDIALE CHI VINCE PIU GARE...SE SI ARRIVA ALLA FINE CON LO STESSO NUMERO DI GARE VINTE SI VA A PRENDERE IN CONSIDERAZIONE IL PUNTEGGIO. RIMANE INVARIATO INVECE IL DISCORSO PER IL TITOLO COSTRUTTORI.

 

BENE..ADESSO DEVONO SORPASSARSI CONTINUAMENTE PER VINCERE E NON CONTANO PIU SOLO I PIAZZAMENTI..

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invece di fare queste regole cretine, potrebbero premiare con più punti chi vince ;)

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<_< non bastava reintrodurre il vecchio sistema di punteggi?

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io e frikke che diciamo la stessa cosa? :blink::o:blink::o:blink::o

 

mi autobanno :lol::lol::lol:

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o sè guarda che se non tifassi inter e valentino rossi e se non fossi gay la penseremmo allo stesso modo quasi su tutto :lol:

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o sè guarda che se non tifassi inter e valentino rossi e se non fossi gay la penseremmo allo stesso modo quasi su tutto :lol:

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critinu :P:D

 

daje che aprile ricomincio a datte le paraculate :lol::lol::lol:

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ma io non ho capito....i punteggi li danno comunuque o no?

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i punteggi sono validi solo se due piloti finiscono il campionato con lo stesso numero di vittorie ;)

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ma io non ho capito....i punteggi li danno comunuque o no?

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i punteggi sono validi solo se due piloti finiscono il campionato con lo stesso numero di vittorie ;)

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appunto...quindi i punteggi li danno comunque dal primo all'ottavo? oppure quelli contano solo per le scuderie ed eventualmente alla fine se sono a parimerito vanno a calcolare?

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ma io non ho capito....i punteggi li danno comunuque o no?

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i punteggi sono validi solo se due piloti finiscono il campionato con lo stesso numero di vittorie ;)

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appunto...quindi i punteggi li danno comunque dal primo all'ottavo? oppure quelli contano solo per le scuderie ed eventualmente alla fine se sono a parimerito vanno a calcolare?

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I punteggi sono identici allo scorso anno: 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 e come diceva CCTC valgono solo in caso di parità di vittorie.

Modificato da Sciacca

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ma io non ho capito....i punteggi li danno comunuque o no?

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i punteggi sono validi solo se due piloti finiscono il campionato con lo stesso numero di vittorie ;)

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appunto...quindi i punteggi li danno comunque dal primo all'ottavo? oppure quelli contano solo per le scuderie ed eventualmente alla fine se sono a parimerito vanno a calcolare?

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I punteggi sono identici allo scorso anno: 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 e come diceva CCTC valgono solo in caso di parità di vittorie.

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dico sempre e solo cose giuste :lol::lol::lol::lol::lol:

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ma io non ho capito....i punteggi li danno comunuque o no?

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i punteggi sono validi solo se due piloti finiscono il campionato con lo stesso numero di vittorie ;)

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appunto...quindi i punteggi li danno comunque dal primo all'ottavo? oppure quelli contano solo per le scuderie ed eventualmente alla fine se sono a parimerito vanno a calcolare?

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I punteggi sono identici allo scorso anno: 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 e come diceva CCTC valgono solo in caso di parità di vittorie.

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dico sempre e solo cose giuste :lol::lol::lol::lol::lol:

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Lo sapevo che non te dovevo nominà :lol::lol::lol:

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ma io non ho capito....i punteggi li danno comunuque o no?

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i punteggi sono validi solo se due piloti finiscono il campionato con lo stesso numero di vittorie ;)

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appunto...quindi i punteggi li danno comunque dal primo all'ottavo? oppure quelli contano solo per le scuderie ed eventualmente alla fine se sono a parimerito vanno a calcolare?

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I punteggi sono identici allo scorso anno: 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 e come diceva CCTC valgono solo in caso di parità di vittorie.

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quinbdi se ho capito bene ci sarà sempre una classifica piloti che però non corrisponde a quella per l'assegnazione del titolo

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ma io non ho capito....i punteggi li danno comunuque o no?

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i punteggi sono validi solo se due piloti finiscono il campionato con lo stesso numero di vittorie ;)

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appunto...quindi i punteggi li danno comunque dal primo all'ottavo? oppure quelli contano solo per le scuderie ed eventualmente alla fine se sono a parimerito vanno a calcolare?

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I punteggi sono identici allo scorso anno: 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 e come diceva CCTC valgono solo in caso di parità di vittorie.

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quinbdi se ho capito bene ci sarà sempre una classifica piloti che però non corrisponde a quella per l'assegnazione del titolo

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il 29 inizia il campionato, così ti toglierai tutti i dubbi :D

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...la F1 è diventata un puttanaio, uno show e non più uno sport motoristico...

 

...pensate solo che hanno cambiato il sistema per attribuire il mondiale piloti a 10 giorni dall'inizio del mondiale, così, senza dire niente a nessuno...così può succedere che a 5 gare dalla fine sia già praticamente ovvio chi vince il mondiale...oppure che chi arriva 4 volte primo e poi rompe a tutte le altre gare vince il mondiale contro uno che ha vinto 3 volte ma che è arrivato ogni volta secondo...una cagata pazzesca...tutto questo servirà veramente a vedere più sorpassi?

 

...era una cosa fantastica la F1...

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Non capisco lo sconvolgimento. Non sono novità tecniche ma bensì di conteggio o meglio di "non-conteggio". In questo modo dai un motivo per non accontentarsi del piazzamento: che c'è di strano?

Poi da un punto di vista statistico vedi che negli ultimi 10 anni solo il mondiale di di Hamilton sarebbe andato a Massa però magari vediamo qualche sorpasso in più perchè ora c'è una motivazione per rischiare e cercare di vincere.

 

Modifica regolamento: voto 10

Tempistica di comunicazione delle regole: voto 0

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La Fia fa marcia indietro

Nuove regole solo dal 2010

 

Dopo le proteste della Fota, che aveva ribadito che la federazione non può cambiare il regolamento in questa fase senza l'approvazione dei team, la federazione posticipa le modifiche: anche nel 2009 vincerà il Mondiale piloti chi avrà più punti

 

LONDRA, 20 marzo 2009 - La Fia fa un passo indietro. Dopo le proteste degli addetti ai lavori le cose resteranno come nel 2008. Dopo la bocciatura della Fota alla modifica al regolamento ratificata del Consiglio Mondiale per assegnare il titolo al pilota che vince più gare, la Fia fa marcia indietro. In sostanza se le squadre non sono d'accordo se ne riparlerà nel 2010, anche se sarà comunque difficile far accettare alle Case il principio che premia il pilota più vincente. I Costruttori infatti avevano proposto di modificare il punteggio per facilitare chi taglia il traguardo per primo con 12 punti invece degli attuali 10. Questa la nota della Fia: "Il 17 marzo il Consiglio Mondiale aveva respinto all'unanimità la proposta della Fota alla modifica del sistema di punteggio per il campionato piloti di F.1. Però, se per qualsiasi motivo, i team di Formula 1 ora non sono d'accordo con il nuovo sistema, la sua attuazione sarà rinviata al 2010".

OPPOSIZIONE - In precedenza le Case, che si erano riunite a Londra, avevano chiesto collaborazione alla Federazione per cambiare l'attuale sistema di punti dal 2010, contestando la validità della decisione di assegnare il titolo piloti al pilota più vincente, sostenendo che la modifica al regolamento sportivo non era stata eseguita in conformità con le norme, che prevedono il consenso dei team. Consenso che in questo caso non c'è mai stato.

 

C'hanno la faccia come il culo. :lol:

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La Fia fa marcia indietro

Nuove regole solo dal 2010

 

Dopo le proteste della Fota, che aveva ribadito che la federazione non può cambiare il regolamento in questa fase senza l'approvazione dei team, la federazione posticipa le modifiche: anche nel 2009 vincerà il Mondiale piloti chi avrà più punti

 

LONDRA, 20 marzo 2009 - La Fia fa un passo indietro. Dopo le proteste degli addetti ai lavori le cose resteranno come nel 2008. Dopo la bocciatura della Fota alla modifica al regolamento ratificata del Consiglio Mondiale per assegnare il titolo al pilota che vince più gare, la Fia fa marcia indietro. In sostanza se le squadre non sono d'accordo se ne riparlerà nel 2010, anche se sarà comunque difficile far accettare alle Case il principio che premia il pilota più vincente. I Costruttori infatti avevano proposto di modificare il punteggio per facilitare chi taglia il traguardo per primo con 12 punti invece degli attuali 10. Questa la nota della Fia: "Il 17 marzo il Consiglio Mondiale aveva respinto all'unanimità la proposta della Fota alla modifica del sistema di punteggio per il campionato piloti di F.1. Però, se per qualsiasi motivo, i team di Formula 1 ora non sono d'accordo con il nuovo sistema, la sua attuazione sarà rinviata al 2010".

OPPOSIZIONE - In precedenza le Case, che si erano riunite a Londra, avevano chiesto collaborazione alla Federazione per cambiare l'attuale sistema di punti dal 2010, contestando la validità della decisione di assegnare il titolo piloti al pilota più vincente, sostenendo che la modifica al regolamento sportivo non era stata eseguita in conformità con le norme, che prevedono il consenso dei team. Consenso che in questo caso non c'è mai stato.

 

C'hanno la faccia come il culo.  :lol:

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fanno sempre più schifo :sbocco:

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Non capisco lo sconvolgimento. Non sono novità tecniche ma bensì di conteggio o meglio di "non-conteggio". In questo modo dai un motivo per non accontentarsi del piazzamento: che c'è di strano?

Poi da un punto di vista statistico vedi che negli ultimi 10 anni solo il mondiale di di Hamilton sarebbe andato a Massa però magari vediamo qualche sorpasso in più perchè ora c'è una motivazione per rischiare e cercare di vincere.

 

Modifica regolamento: voto 10

Tempistica di comunicazione delle regole: voto 0

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Per aumentare la motivazione al rischio basta aumentare la differenza di punti tra il primo e il secondo, com'era una volta. Idem tra secondo e terzo, se si vuole.

La storia del mondiale vinto da chi vince più gare è una cavolata, perché un campionato del mondo piloti di F1 si basa sulla competitività lungo una stagione, non sulla singola gara. Voglio sapere quanto felici saranno quelli che sono primi dopo una grande gara e a 3 curve dalla fine vengono buttati fuori dal Nakano di turno.

 

Se vuoi rendere la F1 più bella e combattuta fai delle regole che permettano a tutti di sviluppare macchine competitive che favoriscano la guida e i sorpassi, e non dei treni messi su binari che appena escono dalla scia si scompongono e diventano inguidabili.

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La Fia fa marcia indietro

Nuove regole solo dal 2010

 

Dopo le proteste della Fota, che aveva ribadito che la federazione non può cambiare il regolamento in questa fase senza l'approvazione dei team, la federazione posticipa le modifiche: anche nel 2009 vincerà il Mondiale piloti chi avrà più punti

 

LONDRA, 20 marzo 2009 - La Fia fa un passo indietro. Dopo le proteste degli addetti ai lavori le cose resteranno come nel 2008. Dopo la bocciatura della Fota alla modifica al regolamento ratificata del Consiglio Mondiale per assegnare il titolo al pilota che vince più gare, la Fia fa marcia indietro. In sostanza se le squadre non sono d'accordo se ne riparlerà nel 2010, anche se sarà comunque difficile far accettare alle Case il principio che premia il pilota più vincente. I Costruttori infatti avevano proposto di modificare il punteggio per facilitare chi taglia il traguardo per primo con 12 punti invece degli attuali 10. Questa la nota della Fia: "Il 17 marzo il Consiglio Mondiale aveva respinto all'unanimità la proposta della Fota alla modifica del sistema di punteggio per il campionato piloti di F.1. Però, se per qualsiasi motivo, i team di Formula 1 ora non sono d'accordo con il nuovo sistema, la sua attuazione sarà rinviata al 2010".

OPPOSIZIONE - In precedenza le Case, che si erano riunite a Londra, avevano chiesto collaborazione alla Federazione per cambiare l'attuale sistema di punti dal 2010, contestando la validità della decisione di assegnare il titolo piloti al pilota più vincente, sostenendo che la modifica al regolamento sportivo non era stata eseguita in conformità con le norme, che prevedono il consenso dei team. Consenso che in questo caso non c'è mai stato.

 

C'hanno la faccia come il culo.  :lol:

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fanno sempre più schifo :sbocco:

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visto che non c'avevano capito niente manco loro?

 

 

:lol::lol::lol:

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La Fia fa marcia indietro

Nuove regole solo dal 2010

 

Dopo le proteste della Fota, che aveva ribadito che la federazione non può cambiare il regolamento in questa fase senza l'approvazione dei team, la federazione posticipa le modifiche: anche nel 2009 vincerà il Mondiale piloti chi avrà più punti

 

LONDRA, 20 marzo 2009 - La Fia fa un passo indietro. Dopo le proteste degli addetti ai lavori le cose resteranno come nel 2008. Dopo la bocciatura della Fota alla modifica al regolamento ratificata del Consiglio Mondiale per assegnare il titolo al pilota che vince più gare, la Fia fa marcia indietro. In sostanza se le squadre non sono d'accordo se ne riparlerà nel 2010, anche se sarà comunque difficile far accettare alle Case il principio che premia il pilota più vincente. I Costruttori infatti avevano proposto di modificare il punteggio per facilitare chi taglia il traguardo per primo con 12 punti invece degli attuali 10. Questa la nota della Fia: "Il 17 marzo il Consiglio Mondiale aveva respinto all'unanimità la proposta della Fota alla modifica del sistema di punteggio per il campionato piloti di F.1. Però, se per qualsiasi motivo, i team di Formula 1 ora non sono d'accordo con il nuovo sistema, la sua attuazione sarà rinviata al 2010".

OPPOSIZIONE - In precedenza le Case, che si erano riunite a Londra, avevano chiesto collaborazione alla Federazione per cambiare l'attuale sistema di punti dal 2010, contestando la validità della decisione di assegnare il titolo piloti al pilota più vincente, sostenendo che la modifica al regolamento sportivo non era stata eseguita in conformità con le norme, che prevedono il consenso dei team. Consenso che in questo caso non c'è mai stato.

 

C'hanno la faccia come il culo.  :lol:

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fanno sempre più schifo :sbocco:

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visto che non c'avevano capito niente manco loro?

 

 

:lol::lol::lol:

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ne sono convinto, chi amministra la F1 non capisce un cazzo ;)

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GP d'Australia - McLaren e Renault: minaccia boicottaggio

 

 

Le due scuderie potrebbero boicottare il Gran Premio di Austrialia di domenica prossima 2009

 

Non è ancora iniziata, ma la stagione 2009 di Formula Uno è entrata già nel vivo. Al primo Gp dell'anno mancano ancora cinque giorni: a tener banco non sono però le potenzialità delle macchine o la tenuta psicologica dei piloti. In questi giorni il comune denominatore sono le polemiche.

 

Si parla addirittura di boicottare il primo Gp della stagione. Secondo quanto rivela il "Times", infatti, il team manager della Renault, Flavio Briatore, e Ron Dennis, presidente della MacLaren, avrebbero minacciato la FIA di boicottare la corsa australiana di domenica prossima per il mancato riconoscimento di alcuni finanziamenti ai team.

 

Il patron della F1, Bernie Ecclestone, risponde dicendo che lui avrebbe anche acconsentito al pagamento, ma che questo è però vincolato dalla firma da parte delle scuderie del nuovo Concorde Agreement, l'intesa che vincola tutti i partecipanti che si impegnano a gareggiare in ogni caso, ma che, per il momento, non è ancora stato firmato.

 

"Noi non andiamo a Melbourne, non metteremo le nostre auto sull'aereo", tuona Briatore. "Flavio è stato incoraggiato da Rod Dennis", è la secca accusa di Ecclestone, che ha poi spiegato come sia le McLaren sia le Renault si trovino già in Australia. Quella di Briatore e Dennis sarebbe quindi tutta una montatura? Meno male che fra cinque giorni si comincia...

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F1: HAMILTON PROMETTE BATTAGLIA

'La monoposto e' lenta, ma migliorera''

 

(ANSA) - ROMA, 25 MAR - Lewis Hamilton e' consapevole che la sua monoposto al momento 'e' lenta', ma dara' comunque battaglia questo week end in Australia. 'Anche se non riusciro' a partire davanti a tutti - afferma - ce la mettero' tutta in gara. Al momento la nostra macchina e' un po' indietro rispetto alle altre ma sono assolutamente sicuro che diventera' piu' forte nel corso dell'anno'.

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Via cominciano le prime gufate su hamilton....io me auguro che vada dentro l'acqua...

 

In primis spero pero he piloti e i "fenomeni"del muretto ferrari non facciano cazzate

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F1: FIA RESPINGE RICORSO FERRARI

No anche a reclamo di Renault e Red Bull in merito ai diffusori

 

(ANSA) - MELBOURNE (AUSTRALIA), 26 MAR - La Fia ha respinto il reclamo ufficiale di Ferrari, Renault e Red Bull contro Brawn Gp, Williams e Toyota sui diffusori. Le tre societa' reclamanti, secondo cui i diffusori sono irregolari, avranno adesso un'ora per ricorre in appello. Lo rende noto la Fia in un comunicato.

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Cominciamo subito bene

 

ferrari 10 e 11 con Massa e raikkonen...Hamilton terz'ultimo

 

indovinate chi sono le prime 6?? Williams, toyota e brawn Gp...già me so rotto il cazzo de questi che se interpretano le regole come je pare!

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Va bè, il fuori pista l'hanno fatto praticamente tutti, non è quello il problema.

Il fatto è che le prime sei macchine sono di Scuderie che probabilmente hanno interpretato qualcosa in maniera diversa dai top team.

Comunque permane il fatto che il primo giorno di libere del primo gran premio non può offrire grandi informazioni...aspettiamo domani e soprattutto domenica per fare una panoramica della situazione

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