grave Pietro Taricone

[Luriccio 0]

Addio Pietro 

 

 

Ps: se vi interessa all'aviosuperficie hanno sospeso momentaneamente l'attività paracadutistica

1790155[/snapback]

Era anche ora...ma adesso si indagasse seriamente, 3 morti in neanche tre mesi sono troppe!

RIP...

1790158[/snapback]

 

il tg ha appena detto che l'indagine è gia chiusa, nessun problema per l'aviosuperfice....

 

e ce mancherebbe dico io!!!

[Romairone 273]

Addio Pietro 

 

 

Ps: se vi interessa all'aviosuperficie hanno sospeso momentaneamente l'attività paracadutistica

1790155[/snapback]

Era anche ora...ma adesso si indagasse seriamente, 3 morti in neanche tre mesi sono troppe!

RIP...

1790158[/snapback]

 

il tg ha appena detto che l'indagine è gia chiusa, nessun problema per l'aviosuperfice....

 

e ce mancherebbe dico io!!!

1790159[/snapback]

quindi, secondo chi ha indagato, lu deve fa ?

[FERA67 7]

R.I.P. Pietro!

 

Uno dei pochi di cui simpatizzavo del merda fratello!

[spoletorossoverde 60]

mi dispiace moltissimo, addio Pietro

[FE3IE 47]

riposa in pace...

[Signore dei draghi 177]

Addio Pietro 

 

 

Ps: se vi interessa all'aviosuperficie hanno sospeso momentaneamente l'attività paracadutistica

1790155[/snapback]

Era anche ora...ma adesso si indagasse seriamente, 3 morti in neanche tre mesi sono troppe!

RIP...

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il tg ha appena detto che l'indagine è gia chiusa, nessun problema per l'aviosuperfice....

 

e ce mancherebbe dico io!!!

1790159[/snapback]

quindi, secondo chi ha indagato, lu deve fa ?

1790165[/snapback]

 

direi proprio di no.

toccherebbe tuttavia capire. Taricone è morto, pare, per un suo errore in fase di atterraggio. un altro ragazzo perchè, mi pare, scontrato con un compagno, e un altro sempre per un suo errore.

se non cè nulla che non va a terni, bisogna allora ammettere che la pista è sfigata.

mi spiace solo che ci siano state tre persone che ci hanno rimesso la vita. errore o sfiga... tre vite di meno...

[LU SCIUPA 7]

Decisione del comune e dall'Atc in accordo con la società sportiva

 

Il sindaco Leopoldo Di Girolamo e il presidente dell'Atc Sergio Sbarzella hanno diffuso un comunicato congiunto:

 

"Il comune di Terni, ente concedente dell'aviosuperficie Leonardi di Terni, e l' Atc spa soggetto gestore della stessa, nell'esprimere il più profondo cordoglio ai familiari della vittima per il tragico evento verificatosi il 28 giugno nell'attività di paracadutismo svoltasi presso la struttura, hanno disposto, di concerto e con il pieno assenso della soc. Rotkopf, titolare dell'attività, la momentanea sospensione, sin dalla giornata odierna, delle attività di paracadutismo, in attesa della conclusione degli approfondimenti e verifiche delle autorità competenti."

Comune di Terni Martedì 29 Giugno 2010

 

http://www.ternimania.it/2010/06/sospesi-l...smo-presso.html

[zaring 12]

una delle poche persone intelligenti del circo del grande fratello.

riposa in pace

[Luriccio 0]

Addio Pietro 

 

 

Ps: se vi interessa all'aviosuperficie hanno sospeso momentaneamente l'attività paracadutistica

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Era anche ora...ma adesso si indagasse seriamente, 3 morti in neanche tre mesi sono troppe!

RIP...

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il tg ha appena detto che l'indagine è gia chiusa, nessun problema per l'aviosuperfice....

 

e ce mancherebbe dico io!!!

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quindi, secondo chi ha indagato, lu deve fa ?

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direi proprio di no.

toccherebbe tuttavia capire. Taricone è morto, pare, per un suo errore in fase di atterraggio. un altro ragazzo perchè, mi pare, scontrato con un compagno, e un altro sempre per un suo errore.

se non cè nulla che non va a terni, bisogna allora ammettere che la pista è sfigata.

mi spiace solo che ci siano state tre persone che ci hanno rimesso la vita. errore o sfiga... tre vite di meno...

1790185[/snapback]

 

esattamente, se ogni volta le colpe sono attribuibili all'errore delle stesse vittime degli incidenti non vedo il motivo di "indagare a fondo", mi sembra di sentire le famose chiacchiere dell'ignorante (bada bene, non ti sto dicendo che sei ignorante in generale ma che ignori le dinamiche di questo sport e soprattutto non conosci quali sono le misure di sicurezza che vengono utilizzate per ogni lancio!!!) non sai de che si parla e quindi, basandoti sull'unico dato che riconosci, cioè la morte di tre persone, senza conoscere altro, te viene l'idea che qualcosa puzzi... in realtà, almeno per adesso, sembra proprio che, al momento, aleggi parecchia sfortuna oltre all'incoscienza dei paracadutisti!!!

 

ho fatto paracadutismo per 5 anni, non è mai morto nessuno, ora di colpo ne muoiono tre in pochissimo tempo... che te devo di, sai quanti incidenti mortali ce stanno per le strade??? che famo, chiudemo pure quelle?

 

cmq sappiate che, con le tecniche di adesso, si muore con il paracadute solo per un tuo errore non è un caso che la quasi totalità degli incidenti mortali sono da ricondursi proprio all'errore umano.

 

l'aviosuperfice, una volta che ha seguito alla lettera tutte le procedure di sicurezza previste ed ha controllato le licenze dei paracadutisti, ha la responsabilità di portarli in quota con l'aereo ma, una volta che te sei buttato de sotto, li cazzi sono solo ed esclusivamente i tuoi, anche perchè, come è facile immaginare, è leggermente difficile controllare una persona che sta precipitanto a 200 all'ora... la responsabilità dell'aviosuperfice ci potrebbe essere chessò, nel caso in cui un paracadutista, precipitando, si schianta su un aereo che passa di li, oppure nel caso in cui un paracadutista muore e poi si scopre che non aveva la licenza, oppure nel caso in cui il materiale con cui saltava non era in regola con le revisioni periodiche, oppure ancora se l'aereo che ti porta in quota si schianta con dentro i parà.... non puo' esse colpa dell'aviosuperfice se un ragazzo compie una manovra pericolosa e gli riesce male...

 

sia chiaro con tutto il dispiacere ed il rispetto per il povero taricone

[Romairone 273]

Addio Pietro 

 

 

Ps: se vi interessa all'aviosuperficie hanno sospeso momentaneamente l'attività paracadutistica

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Era anche ora...ma adesso si indagasse seriamente, 3 morti in neanche tre mesi sono troppe!

RIP...

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il tg ha appena detto che l'indagine è gia chiusa, nessun problema per l'aviosuperfice....

 

e ce mancherebbe dico io!!!

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quindi, secondo chi ha indagato, lu deve fa ?

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direi proprio di no.

toccherebbe tuttavia capire. Taricone è morto, pare, per un suo errore in fase di atterraggio. un altro ragazzo perchè, mi pare, scontrato con un compagno, e un altro sempre per un suo errore.

se non cè nulla che non va a terni, bisogna allora ammettere che la pista è sfigata.

mi spiace solo che ci siano state tre persone che ci hanno rimesso la vita. errore o sfiga... tre vite di meno...

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appunto...bisognerebbe capire...

anche se fossero dovuti tutti e tre ad errori umani, la priorità è accertarlo con delle indagini.

[Luriccio 0]

Addio Pietro 

 

 

Ps: se vi interessa all'aviosuperficie hanno sospeso momentaneamente l'attività paracadutistica

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Era anche ora...ma adesso si indagasse seriamente, 3 morti in neanche tre mesi sono troppe!

RIP...

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il tg ha appena detto che l'indagine è gia chiusa, nessun problema per l'aviosuperfice....

 

e ce mancherebbe dico io!!!

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quindi, secondo chi ha indagato, lu deve fa ?

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direi proprio di no.

toccherebbe tuttavia capire. Taricone è morto, pare, per un suo errore in fase di atterraggio. un altro ragazzo perchè, mi pare, scontrato con un compagno, e un altro sempre per un suo errore.

se non cè nulla che non va a terni, bisogna allora ammettere che la pista è sfigata.

mi spiace solo che ci siano state tre persone che ci hanno rimesso la vita. errore o sfiga... tre vite di meno...

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appunto...bisognerebbe capire...

anche se fossero dovuti tutti e tre ad errori umani, la priorità è accertarlo con delle indagini.

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le indagini sono state fatte... nessuna responsabilità

[Romairone 273]

Addio Pietro 

 

 

Ps: se vi interessa all'aviosuperficie hanno sospeso momentaneamente l'attività paracadutistica

1790155[/snapback]

Era anche ora...ma adesso si indagasse seriamente, 3 morti in neanche tre mesi sono troppe!

RIP...

1790158[/snapback]

 

il tg ha appena detto che l'indagine è gia chiusa, nessun problema per l'aviosuperfice....

 

e ce mancherebbe dico io!!!

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quindi, secondo chi ha indagato, lu deve fa ?

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direi proprio di no.

toccherebbe tuttavia capire. Taricone è morto, pare, per un suo errore in fase di atterraggio. un altro ragazzo perchè, mi pare, scontrato con un compagno, e un altro sempre per un suo errore.

se non cè nulla che non va a terni, bisogna allora ammettere che la pista è sfigata.

mi spiace solo che ci siano state tre persone che ci hanno rimesso la vita. errore o sfiga... tre vite di meno...

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appunto...bisognerebbe capire...

anche se fossero dovuti tutti e tre ad errori umani, la priorità è accertarlo con delle indagini.

1790196[/snapback]

 

le indagini sono state fatte... nessuna responsabilità

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sul comunicato riportato sopra c'è scritto che sono in corso, e per questo è stata bloccata l'attività...

[Luriccio 0]

Addio Pietro 

 

 

Ps: se vi interessa all'aviosuperficie hanno sospeso momentaneamente l'attività paracadutistica

1790155[/snapback]

Era anche ora...ma adesso si indagasse seriamente, 3 morti in neanche tre mesi sono troppe!

RIP...

1790158[/snapback]

 

il tg ha appena detto che l'indagine è gia chiusa, nessun problema per l'aviosuperfice....

 

e ce mancherebbe dico io!!!

1790159[/snapback]

quindi, secondo chi ha indagato, lu deve fa ?

1790165[/snapback]

 

direi proprio di no.

toccherebbe tuttavia capire. Taricone è morto, pare, per un suo errore in fase di atterraggio. un altro ragazzo perchè, mi pare, scontrato con un compagno, e un altro sempre per un suo errore.

se non cè nulla che non va a terni, bisogna allora ammettere che la pista è sfigata.

mi spiace solo che ci siano state tre persone che ci hanno rimesso la vita. errore o sfiga... tre vite di meno...

1790185[/snapback]

appunto...bisognerebbe capire...

anche se fossero dovuti tutti e tre ad errori umani, la priorità è accertarlo con delle indagini.

1790196[/snapback]

 

le indagini sono state fatte... nessuna responsabilità

1790197[/snapback]

sul comunicato riportato sopra c'è scritto che sono in corso, e per questo è stata bloccata l'attività...

1790198[/snapback]

 

il TG ha detto che la Massini (che è il PM) ha chiuso gia le indagini... ma qui le notizie sono sempre contrastanti, vedremo domani!!

[LU FUNGAROLO '78 208]

Io non ho capito scusatemi :

 

quando uno è in fin di vita, prima chiedete se è di destra o di sinistra ?

 

quindi è importante anche sapere se chi lo opera è frocio o oterosessuale ?

 

E questo sarebbe il progresso ?...

 

Mamma mia a me fa paura davvero il futuro....

1789699[/snapback]

[LuFranco 95]

Nessuna responsabilità è un punto di vista....

 

Se in una attività aperta da 1 anno e ripeto 1 anno, ci sono 3 incidenti mortali causati da 3 errori umani, o le norme di sicurezza non sono rispettate e fatte rispettare, oppure semplicemente l'attività di istruzione, briefing e de-briefing non è fatta in maniera adeguata.

 

Già il sentire lamentele di alcuni esperti che dicono che avevano venduto a Taricone una vela molto veloce e particolare che nessuno si sarebbe mai sentito di consigliare a uno che non avesse minio 2000 lanci, mi fa pensare.

 

Infine, quella non è una manovra di sicurezza, ma una manovra altamente pericolosa che serve con determinate vele di poter atterrare in piedi dopo una virata improvvisa a 150km/ a 100 metri da terra.

[FURIOUS 2759]

Io non ho capito scusatemi :

 

quando uno è in fin di vita, prima chiedete se è di destra o di sinistra ?

 

quindi è importante anche sapere se chi lo opera è frocio o oterosessuale ?

 

E questo sarebbe il progresso ?...

 

Mamma mia a me fa paura davvero il futuro....

1789699[/snapback]

1790207[/snapback]

Quoto anche io... qualcuno forse non ha capito il significato, anche di questo spot.

 

Modificato 29 Giugno, 2010 da FURIOUS

[Luriccio 0]

Nessuna responsabilità è un punto di vista....

 

Se in una attività aperta da 1 anno e ripeto 1 anno, ci sono 3 incidenti mortali causati da 3 errori umani, o le norme di sicurezza non sono rispettate e fatte rispettare, oppure semplicemente l'attività di istruzione, briefing e de-briefing non è fatta in maniera adeguata.

 

Già il sentire lamentele di alcuni esperti che dicono che avevano venduto a Taricone una vela molto veloce e particolare che nessuno si sarebbe mai sentito di consigliare a uno che non avesse minio 2000 lanci, mi fa pensare.

 

Infine, quella non è una manovra di sicurezza, ma una manovra altamente pericolosa che serve con determinate vele di poter atterrare in piedi dopo una virata improvvisa a 150km/ a 100 metri da terra.

1790212[/snapback]

 

appunto quindi, fammi capire te pensi che Taricone non sapesse che tipo di vela aveva??? pensi che je abbiano fatto uno scherzo???

 

se uno se compra una moto da strada velocissima e poi non è capace de portalla e ce se ammazza la colpa è de chi je l'ha venduta o de chi se l'è comprata???

 

la manovra che ha fatto è una manovra per fare gli atterraggi più spettacolari, è molto pericolosa, nessuno te la insegna, la fa chi la vuole fare, la facevano anche quando mi lanciavo io... tutti a di che era pericolosa, tutti a di che non se doveva fa e poi, ogni giro d'aereo ce stava sempre un cretino che la faceva!!!

ripeto state parlando di cose che non sono controllabili da nessuno, nessuno puo' imporrmi che vela me devo compra, nessuno mi puo' impedire di fare una manovra pericolosa!!! ergo, quasiasi cosa accada la colpa non puo' esse dell'aviosuperfice.

[P1PP0Z 12]

Nessuna responsabilità è un punto di vista....

 

Se in una attività aperta da 1 anno e ripeto 1 anno, ci sono 3 incidenti mortali causati da 3 errori umani, o le norme di sicurezza non sono rispettate e fatte rispettare, oppure semplicemente l'attività di istruzione, briefing e de-briefing non è fatta in maniera adeguata.

 

Già il sentire lamentele di alcuni esperti che dicono che avevano venduto a Taricone una vela molto veloce e particolare che nessuno si sarebbe mai sentito di consigliare a uno che non avesse minio 2000 lanci, mi fa pensare.

 

Infine, quella non è una manovra di sicurezza, ma una manovra altamente pericolosa che serve con determinate vele di poter atterrare in piedi dopo una virata improvvisa a 150km/ a 100 metri da terra.

1790212[/snapback]

 

appunto quindi, fammi capire te pensi che Taricone non sapesse che tipo di vela aveva??? pensi che je abbiano fatto uno scherzo???

 

se uno se compra una moto da strada velocissima e poi non è capace de portalla e ce se ammazza la colpa è de chi je l'ha venduta o de chi se l'è comprata???

 

la manovra che ha fatto è una manovra per fare gli atterraggi più spettacolari, è molto pericolosa, nessuno te la insegna, la fa chi la vuole fare, la facevano anche quando mi lanciavo io... tutti a di che era pericolosa, tutti a di che non se doveva fa e poi, ogni giro d'aereo ce stava sempre un cretino che la faceva!!!

ripeto state parlando di cose che non sono controllabili da nessuno, nessuno puo' imporrmi che vela me devo compra, nessuno mi puo' impedire di fare una manovra pericolosa!!! ergo, quasiasi cosa accada la colpa non puo' esse dell'aviosuperfice.

1790247[/snapback]

Concordo.

Il problema sembra essere l'irresponsabilità di alcuni di quelli che si lanciano. Proprio per questo, e per la pericolosità dello stesso, non dovrebbe essere un'attività facilmente praticabile da tutti.

[Luriccio 0]

Nessuna responsabilità è un punto di vista....

 

Se in una attività aperta da 1 anno e ripeto 1 anno, ci sono 3 incidenti mortali causati da 3 errori umani, o le norme di sicurezza non sono rispettate e fatte rispettare, oppure semplicemente l'attività di istruzione, briefing e de-briefing non è fatta in maniera adeguata.

 

Già il sentire lamentele di alcuni esperti che dicono che avevano venduto a Taricone una vela molto veloce e particolare che nessuno si sarebbe mai sentito di consigliare a uno che non avesse minio 2000 lanci, mi fa pensare.

 

Infine, quella non è una manovra di sicurezza, ma una manovra altamente pericolosa che serve con determinate vele di poter atterrare in piedi dopo una virata improvvisa a 150km/ a 100 metri da terra.

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appunto quindi, fammi capire te pensi che Taricone non sapesse che tipo di vela aveva??? pensi che je abbiano fatto uno scherzo???

 

se uno se compra una moto da strada velocissima e poi non è capace de portalla e ce se ammazza la colpa è de chi je l'ha venduta o de chi se l'è comprata???

 

la manovra che ha fatto è una manovra per fare gli atterraggi più spettacolari, è molto pericolosa, nessuno te la insegna, la fa chi la vuole fare, la facevano anche quando mi lanciavo io... tutti a di che era pericolosa, tutti a di che non se doveva fa e poi, ogni giro d'aereo ce stava sempre un cretino che la faceva!!!

ripeto state parlando di cose che non sono controllabili da nessuno, nessuno puo' imporrmi che vela me devo compra, nessuno mi puo' impedire di fare una manovra pericolosa!!! ergo, quasiasi cosa accada la colpa non puo' esse dell'aviosuperfice.

1790247[/snapback]

Concordo.

Il problema sembra essere l'irresponsabilità di alcuni di quelli che si lanciano. Proprio per questo, e per la pericolosità dello stesso, non dovrebbe essere un'attività facilmente praticabile da tutti.

1790257[/snapback]

 

in Italia, per fortuna, ancora (forse pure per poco) ce sta la LIBERTA', ergo l'unica limitazione alla pratica di un attività lecita è solo ed esclusivamente la salute, se stai in buona salute te butti altrimenti no!!

[mikimiki 1]

gli imbecilli che salutavano la telecamera ieri evidentemente non bastavano e si sono moltiplicati.

i complimenti.

[Luriccio 0]

gli imbecilli che salutavano la telecamera ieri evidentemente non bastavano e si sono moltiplicati.

i complimenti.

1790282[/snapback]

 

ce l'hai con me?

[mikimiki 1]

gli imbecilli che salutavano la telecamera ieri evidentemente non bastavano e si sono moltiplicati.

i complimenti.

1790282[/snapback]

 

ce l'hai con me?

1790284[/snapback]

 

 

se fai parte dei deficienti che se piazzano davanti all'ospedale pe fasse vede si

ma non credo sia il tuo caso

[Kabubi 91]

http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/201...0r4M3B#continue

[Luriccio 0]

gli imbecilli che salutavano la telecamera ieri evidentemente non bastavano e si sono moltiplicati.

i complimenti.

1790282[/snapback]

 

ce l'hai con me?

1790284[/snapback]

 

 

se fai parte dei deficienti che se piazzano davanti all'ospedale pe fasse vede si

ma non credo sia il tuo caso

1790285[/snapback]

 

coda de paglia...

[P1PP0Z 12]

Nessuna responsabilità è un punto di vista....

 

Se in una attività aperta da 1 anno e ripeto 1 anno, ci sono 3 incidenti mortali causati da 3 errori umani, o le norme di sicurezza non sono rispettate e fatte rispettare, oppure semplicemente l'attività di istruzione, briefing e de-briefing non è fatta in maniera adeguata.

 

Già il sentire lamentele di alcuni esperti che dicono che avevano venduto a Taricone una vela molto veloce e particolare che nessuno si sarebbe mai sentito di consigliare a uno che non avesse minio 2000 lanci, mi fa pensare.

 

Infine, quella non è una manovra di sicurezza, ma una manovra altamente pericolosa che serve con determinate vele di poter atterrare in piedi dopo una virata improvvisa a 150km/ a 100 metri da terra.

1790212[/snapback]

 

appunto quindi, fammi capire te pensi che Taricone non sapesse che tipo di vela aveva??? pensi che je abbiano fatto uno scherzo???

 

se uno se compra una moto da strada velocissima e poi non è capace de portalla e ce se ammazza la colpa è de chi je l'ha venduta o de chi se l'è comprata???

 

la manovra che ha fatto è una manovra per fare gli atterraggi più spettacolari, è molto pericolosa, nessuno te la insegna, la fa chi la vuole fare, la facevano anche quando mi lanciavo io... tutti a di che era pericolosa, tutti a di che non se doveva fa e poi, ogni giro d'aereo ce stava sempre un cretino che la faceva!!!

ripeto state parlando di cose che non sono controllabili da nessuno, nessuno puo' imporrmi che vela me devo compra, nessuno mi puo' impedire di fare una manovra pericolosa!!! ergo, quasiasi cosa accada la colpa non puo' esse dell'aviosuperfice.

1790247[/snapback]

Concordo.

Il problema sembra essere l'irresponsabilità di alcuni di quelli che si lanciano. Proprio per questo, e per la pericolosità dello stesso, non dovrebbe essere un'attività facilmente praticabile da tutti.

1790257[/snapback]

 

in Italia, per fortuna, ancora (forse pure per poco) ce sta la LIBERTA', ergo l'unica limitazione alla pratica di un attività lecita è solo ed esclusivamente la salute, se stai in buona salute te butti altrimenti no!!

1790262[/snapback]

Certo, ma esistono anche delle limitazioni a suddette libertà dette brevetti, patentini, o come-ti-pare.

Se non ho il brevetto non posso fare molte attività lecite e libere, ma probabilmente in alcune discipline i livelli per ottenere i brevetti sono molto bassi, perchè c'è dietro un tornaconto economico.

[lubiondo 40]

beh, uno che aveva diverse centinaia di lanci alle spalle.... brevetto o meno, era cmq esperto.

 

Io non ci capisco un cazzo di paracadutismo, quindi non mi addentro nei meandri del tecnicismo, non sono un fautore della "tuttologia" e mi limito a fare considerazioni generali.

 

 

Io dico solamente che le passioni sono fatte per essere coltivate. E non posso che esprimere il mio massimo RISPETTO per tutti coloro che perdono la vita perchè hanno scelto di VIVERLA.

Vivere le proprie passioni significa vivere la vita.

 

e un pensiero non può che andare anche a stefano zavka.

 

 

PS: magari se avessi un figlio/a così piccolo farei a meno di correre certi rischi. Ma questa è una cosa che riguarda me. Non può essere preso come parametro di giudizio per ciò che fanno gli altri.

 

RISPETTO.

[Luriccio 0]

Nessuna responsabilità è un punto di vista....

 

Se in una attività aperta da 1 anno e ripeto 1 anno, ci sono 3 incidenti mortali causati da 3 errori umani, o le norme di sicurezza non sono rispettate e fatte rispettare, oppure semplicemente l'attività di istruzione, briefing e de-briefing non è fatta in maniera adeguata.

 

Già il sentire lamentele di alcuni esperti che dicono che avevano venduto a Taricone una vela molto veloce e particolare che nessuno si sarebbe mai sentito di consigliare a uno che non avesse minio 2000 lanci, mi fa pensare.

 

Infine, quella non è una manovra di sicurezza, ma una manovra altamente pericolosa che serve con determinate vele di poter atterrare in piedi dopo una virata improvvisa a 150km/ a 100 metri da terra.

1790212[/snapback]

 

appunto quindi, fammi capire te pensi che Taricone non sapesse che tipo di vela aveva??? pensi che je abbiano fatto uno scherzo???

 

se uno se compra una moto da strada velocissima e poi non è capace de portalla e ce se ammazza la colpa è de chi je l'ha venduta o de chi se l'è comprata???

 

la manovra che ha fatto è una manovra per fare gli atterraggi più spettacolari, è molto pericolosa, nessuno te la insegna, la fa chi la vuole fare, la facevano anche quando mi lanciavo io... tutti a di che era pericolosa, tutti a di che non se doveva fa e poi, ogni giro d'aereo ce stava sempre un cretino che la faceva!!!

ripeto state parlando di cose che non sono controllabili da nessuno, nessuno puo' imporrmi che vela me devo compra, nessuno mi puo' impedire di fare una manovra pericolosa!!! ergo, quasiasi cosa accada la colpa non puo' esse dell'aviosuperfice.

1790247[/snapback]

Concordo.

Il problema sembra essere l'irresponsabilità di alcuni di quelli che si lanciano. Proprio per questo, e per la pericolosità dello stesso, non dovrebbe essere un'attività facilmente praticabile da tutti.

1790257[/snapback]

 

in Italia, per fortuna, ancora (forse pure per poco) ce sta la LIBERTA', ergo l'unica limitazione alla pratica di un attività lecita è solo ed esclusivamente la salute, se stai in buona salute te butti altrimenti no!!

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Certo, ma esistono anche delle limitazioni a suddette libertà dette brevetti, patentini, o come-ti-pare.

Se non ho il brevetto non posso fare molte attività lecite e libere, ma probabilmente in alcune discipline i livelli per ottenere i brevetti sono molto bassi, perchè c'è dietro un tornaconto economico.

1790304[/snapback]

 

ed infatti il paracadutista prende una licenza che non è assolutamente facile da ottenere, devi fare dei test in aria in caduta libera, seguito da istruttori ecc. ecc. il problema, come succede anche co la patente è che, appena uscito dalla scuola sei ligio al dovere, metti le frecce, vai piano... poi, piano piano che prendi sicurezza col mezzo (l'automobile) iniziano li casini... ecco che anna un tantino più forte non cambia un cazzo, ecco che la freccia posso pure non mettela, ecco che la cintura me fa un baffo, ecco che so morto...

 

uguale col paracadutismo, né più né meno. i controlli ci stanno, è uno sport sicuro, certamente più sicuro de anna a fa le scampagnate co le moto la domenica. il problema, come sempre, è l'uomo!

[Pessimo 212]

Nessuna responsabilità è un punto di vista....

 

Se in una attività aperta da 1 anno e ripeto 1 anno, ci sono 3 incidenti mortali causati da 3 errori umani, o le norme di sicurezza non sono rispettate e fatte rispettare, oppure semplicemente l'attività di istruzione, briefing e de-briefing non è fatta in maniera adeguata.

 

Già il sentire lamentele di alcuni esperti che dicono che avevano venduto a Taricone una vela molto veloce e particolare che nessuno si sarebbe mai sentito di consigliare a uno che non avesse minio 2000 lanci, mi fa pensare.

 

Infine, quella non è una manovra di sicurezza, ma una manovra altamente pericolosa che serve con determinate vele di poter atterrare in piedi dopo una virata improvvisa a 150km/ a 100 metri da terra.

1790212[/snapback]

 

appunto quindi, fammi capire te pensi che Taricone non sapesse che tipo di vela aveva??? pensi che je abbiano fatto uno scherzo???

 

se uno se compra una moto da strada velocissima e poi non è capace de portalla e ce se ammazza la colpa è de chi je l'ha venduta o de chi se l'è comprata???

 

la manovra che ha fatto è una manovra per fare gli atterraggi più spettacolari, è molto pericolosa, nessuno te la insegna, la fa chi la vuole fare, la facevano anche quando mi lanciavo io... tutti a di che era pericolosa, tutti a di che non se doveva fa e poi, ogni giro d'aereo ce stava sempre un cretino che la faceva!!!

ripeto state parlando di cose che non sono controllabili da nessuno, nessuno puo' imporrmi che vela me devo compra, nessuno mi puo' impedire di fare una manovra pericolosa!!! ergo, quasiasi cosa accada la colpa non puo' esse dell'aviosuperfice.

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le tue considerazioni mi fanno sorgere una domanda: in una aviosuperfice ed in una struttura paracadutistica importante come questa ci sarà anche un responsabile con le palle. Ma se un paracadutista, per quanto bravo, fa il coglione con le evoluzioni o con la frenata all'ultimo, possono scattare sanzioni di qualche tipo?

[Luriccio 0]

Nessuna responsabilità è un punto di vista....

 

Se in una attività aperta da 1 anno e ripeto 1 anno, ci sono 3 incidenti mortali causati da 3 errori umani, o le norme di sicurezza non sono rispettate e fatte rispettare, oppure semplicemente l'attività di istruzione, briefing e de-briefing non è fatta in maniera adeguata.

 

Già il sentire lamentele di alcuni esperti che dicono che avevano venduto a Taricone una vela molto veloce e particolare che nessuno si sarebbe mai sentito di consigliare a uno che non avesse minio 2000 lanci, mi fa pensare.

 

Infine, quella non è una manovra di sicurezza, ma una manovra altamente pericolosa che serve con determinate vele di poter atterrare in piedi dopo una virata improvvisa a 150km/ a 100 metri da terra.

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appunto quindi, fammi capire te pensi che Taricone non sapesse che tipo di vela aveva??? pensi che je abbiano fatto uno scherzo???

 

se uno se compra una moto da strada velocissima e poi non è capace de portalla e ce se ammazza la colpa è de chi je l'ha venduta o de chi se l'è comprata???

 

la manovra che ha fatto è una manovra per fare gli atterraggi più spettacolari, è molto pericolosa, nessuno te la insegna, la fa chi la vuole fare, la facevano anche quando mi lanciavo io... tutti a di che era pericolosa, tutti a di che non se doveva fa e poi, ogni giro d'aereo ce stava sempre un cretino che la faceva!!!

ripeto state parlando di cose che non sono controllabili da nessuno, nessuno puo' imporrmi che vela me devo compra, nessuno mi puo' impedire di fare una manovra pericolosa!!! ergo, quasiasi cosa accada la colpa non puo' esse dell'aviosuperfice.

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le tue considerazioni mi fanno sorgere una domanda: in una aviosuperfice ed in una struttura paracadutistica importante come questa ci sarà anche un responsabile con le palle. Ma se un paracadutista, per quanto bravo, fa il coglione con le evoluzioni o con la frenata all'ultimo, possono scattare sanzioni di qualche tipo?

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al massimo, se proprio te ne si passato, te fanno un cazziatone. il problema è che tutto ciò avviene solo a posteriori, cioè quando ormai la cazzata l'hai fatta... e se te fanno lu cazziatone t'è annata pure bene. il problema è che col paracadutismo non se possono da le scorze de correzione durante, ma solo dopo, se c'e' armasto qualcuno da inculasse...

 

una volta si incularono a sangue un mio amico perchè durante un lancio da una mongolfiera aveva aperto troppo basso. la volta dopo, prima di farlo salire se lo sono riinculato in maniera preventiva...

[Frisio 0]

rispetto per la morte di Taricone ma disgusto per tutti quelli che so andati all'ospedale oggi, fate schifo, vergognateve.