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LE AUTO

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Oggi credo che siamo al limite....la benzina aumenta ogni mese e prima o poi la gente assalterà i distributori e se farà fori tutta la verde rimasta.....

 

che c'entra direte voi? spiego bene.

 

la fiat sò anni che non fà più fatturati importanti......me chiedo allora: fai la differenza, SVOLTA!!!

 

tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

dov'è che se inceppa il ragionamento?

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Oggi credo che siamo al limite....la benzina aumenta ogni mese e prima o poi la gente assalterà i distributori e se farà fori tutta la verde rimasta.....

 

che c'entra direte voi? spiego bene.

 

la fiat sò anni che non fà più fatturati importanti......me chiedo allora: fai la differenza, SVOLTA!!!

 

tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

dov'è che se inceppa il ragionamento?

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che la punto e la panda non so discrete .. fanno schifo alla merda e costano troppo

Modificato da lustronculino

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Oggi credo che siamo al limite....la benzina aumenta ogni mese e prima o poi la gente assalterà i distributori e se farà fori tutta la verde rimasta.....

 

che c'entra direte voi? spiego bene.

 

la fiat sò anni che non fà più fatturati importanti......me chiedo allora: fai la differenza, SVOLTA!!!

 

tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

dov'è che se inceppa il ragionamento?

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che la punto e la panda non so discrete .. fanno schifo alla merda e costano troppo

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Il ragionamento si ferma sul fatto che in Italia (salvo rarissime eccezioni) non ci sono colonnine pubbliche di ricarica per auto elettriche. Se facessero accordi in tal senso, si potrebbe pensare alla diffusione di auto elettriche (anche mini-car per i centri cittadini.

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che c'entra direte voi? spiego bene.

 

la fiat sò anni che non fà più fatturati importanti......me chiedo allora: fai la differenza, SVOLTA!!!

 

tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

dov'è che se inceppa il ragionamento?

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che la punto e la panda non so discrete .. fanno schifo alla merda e costano troppo

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Il ragionamento si ferma sul fatto che in Italia (salvo rarissime eccezioni) non ci sono colonnine pubbliche di ricarica per auto elettriche. Se facessero accordi in tal senso, si potrebbe pensare alla diffusione di auto elettriche (anche mini-car per i centri cittadini.

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esatto, inoltre la fiat ha la più vasta gamma di auto a metano per cui non vedo qual'è il problema

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Oggi credo che siamo al limite....la benzina aumenta ogni mese e prima o poi la gente assalterà i distributori e se farà fori tutta la verde rimasta.....

 

che c'entra direte voi? spiego bene.

 

la fiat sò anni che non fà più fatturati importanti......me chiedo allora: fai la differenza, SVOLTA!!!

 

tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

dov'è che se inceppa il ragionamento?

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secondo me invece il problema è che nessuno a livello mondiale ha il reale interesse a liberarci dalla dipendenza del petrolio, c'è dietro un business e interessi immensi che vanno al di là di ogni discorso ecologico e cazzi vari, anche perchè oggi come oggi ci sarebbero anche altre soluzioni oltre all'energia elettrica ma purtroppo sono i petroldollari che comandano il mondo.

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La Renault ce sta a provà con Twizzy, solo che con la sua velocità massima a 45km/h è un tantinello cara ;)

2037386[/snapback]

Ma soprattutto senza sportelli chiusi è poco più di uno scooter.

Allora meglio la smart elettrica.

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che c'entra direte voi? spiego bene.

 

la fiat sò anni che non fà più fatturati importanti......me chiedo allora: fai la differenza, SVOLTA!!!

 

tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

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che la punto e la panda non so discrete .. fanno schifo alla merda e costano troppo

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perchè fanno schifo?

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che c'entra direte voi? spiego bene.

 

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tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

dov'è che se inceppa il ragionamento?

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che la punto e la panda non so discrete .. fanno schifo alla merda e costano troppo

2037285[/snapback]

 

perche ??

io personalmente possiedo una grande punto 1400 benzina da 6 anni 106 mila km.. per come la tratto (gli do spesso belle affonnate e sono andato 3 volte in pista) non ho mai avuto grossi problemi tranne la rottura della statola dello sterzo e 2 tubicini stupidi...

 

mio padre con una golf 5 anni di vita e 35mila km ha avuto il doppio dei miei problemi...

 

ho molti amici meccanici e frequento un gruppo dove sono tutti flippati per auto/moto e modifiche..

le macchine sono tutte uguali.... poi ci sono quelle scarognate che sono sempre in officina e quelle fortunate che danno meno problemi... ma tutte hanno problemi...

poi certo bisogna vedere pure come vengono trattate... la mia povera punto con tutti i fuori giri che ha fatto se mi scoppia il motore non posso prendermela di sicuro con MAMMA FIAT.... o se brucio un set di pasticche e dischi ogni 10 mila km.. :D:D:D:D

Modificato da HARDCORE^

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Il problema non è il comBloDDo petrolifero o altre cose.

Il problema sono le batterie che sono pesanti, poco affidabili e costose.

 

Un'auto elettrica potrebbe costare anche 10.000 euri, ma poi le batterie dovrebbero essere affittate (comprarle è un suicidio), e pagarle dai 50 ai 100 euro al mese (dipende dall'auto). Per una autonomia molto bassa. Questo articolo aggiunge altri dettagli:

http://www.ilpost.it/filippozuliani/2012/0...auto-elettrica/

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potrebbero farle (come qualcuno già fa) a gpl senza far pagare il sovrappezzo dell'impianto.

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Il gruppo fiat lo fa su alcuni modelli (g punto, musa)

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Inventa il sistema per risparmiare carburante, in Italia viene ignorato

Un meccanico italiano ha messo a punto un sistema, chiamato Kds, che permette di dimezzare i consumi di carburante, abbattere le emissioni del 60 per cento e allungare la vita del motore dell’80 per cento. L'idea, completamente ignorata in Italia, ha riscontrato invece il favore della motorizzazione svizzera.

di Simona Vitale 5 febbraio 2012 12:11

 

 

 

 

Tweet

In tempi come quelli correnti, permeati dalla crisi economica e dall’aumento dei costi, dovrebbe essere considerata un’idea geniale, ma in Italia è stata completamente ignorata. Leonardo Grieco, un meccanico di lungo corso di Saltrio (Varese) ha messo a punto un sistema che permette di dimezzare i consumi del carburante, abbattere le emissioni del 60 % e allungare la vita del motore di circa l’80 %. Questa straordinaria invenzione si chiama Kinetic Drive System (Kds) ed è stata già brevettata, ottenendo dalla motorizzazione svizzera l’autorizzazione ad essere installata sulle vetture. In un’officina del Canton Ticino è infatti possibile far mettere il Kds sulla propria auto, per un costo inferiore ai 2 mila euro.

 

Difficile comprendere il meccanismo del Kds per chi non si intende di motori, ma come ha spiegato il suo inventore: “Una volta accelerata la massa, la macchina resta su un numero di giri ottimale e ad ogni cambio di marcia, grazie a questo sistema, si risparmiano 700 giri motore. Infatti, mentre normalmente si scende al minimo di giri, qui si utilizza il motore soltanto quando dà la coppia migliore, fra i 1700 e i 2300 giri. Praticamente, a parte lo spunto iniziale, la macchina viaggia quasi sempre a basso regime, basta dare un colpo di gas ogni tanto e ci si mantiene a velocità di crociera. Il pedale della frizione non c’è e per cambiare si usa solo la mano”.

 

Il signor Grieco ha montato il sistema da lui brevettato su una vecchia Skoda 1900 turbo diesel: “Ho già fatto 50 mila chilometri con questa macchina e i risultati sono sorprendenti. Questa auto, che oggi ha 290 mila chilometri, fa abitualmente attorno ai 500 chilometri con un pieno, da quando ho montato il sistema Kds sono stabilmente sopra i mille”. Sicuramente, qualora consumi e risparmi saranno provati con certezza anche su altre auto, la scoperta potrà essere definita a dir poco sensazionale: “Questa scoperta potrebbe valere metà del combustibile mondiale, ci ho speso dieci anni di lavoro e tentativi. Soldi, tempo e impegno. Nessuno ha però voluto darci retta. Nessuno ha voluto vederlo e capirne il funzionamento. Abbiamo scritto alle case automobilistiche di tutto il pianeta: a Marchionne, a Montezemolo, negli Stati Uniti, in Corea, dappertutto. Abbiamo speso un capitale in lettere e raccomandate. Le risposte che ci sono arrivate sono tutte uguali. Hanno tutte lo stesso desolante tenore, ne ho un cassetto pieno”.

 

Le risposte giunte al meccanico italiano, infatti, sono state sempre le stesse ma Grieco non riesce a non esprimere il suo disappunto: “Questi signori dovrebbero scendere dalle loro scrivanie e toccare con mano, sedersi sulla macchina e provarla prima di dire che non gli interessa. Prima provi, studi, poi mi dici che non funziona. Una bocciatura motivata la posso anche accettare. Ma una chiusura a priori no. Nelle cose, per capirle, bisogna metterci il naso”. Per questo l’uomo ha dovuto far espatriare la sua idea in Svizzera. “Siamo andati alla motorizzazione del Canton Ticino, hanno provato il sistema, hanno verificato le caste e dopo dieci giorni avevamo in tasca l’autorizzazione a montarla. Una cosa simile in Italia, con tutta la burocrazia, sarebbe impossibile” ha aggiunto il brevettatore italiano.

 

 

 

continua su http://attualissimo.it/inventa-il-sistema-.../#ixzz1ltwy1Zd2

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Inventa il sistema per risparmiare carburante, in Italia viene ignorato

Un meccanico italiano ha messo a punto un sistema, chiamato Kds, che permette di dimezzare i consumi di carburante, abbattere le emissioni del 60 per cento e allungare la vita del motore dell’80 per cento. L'idea, completamente ignorata in Italia, ha riscontrato invece il favore della motorizzazione svizzera.

di Simona Vitale 5 febbraio 2012 12:11

 

 

 

 

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In tempi come quelli correnti, permeati dalla crisi economica e dall’aumento dei costi, dovrebbe essere considerata un’idea geniale, ma in Italia è stata completamente ignorata. Leonardo Grieco, un meccanico di lungo corso di Saltrio (Varese) ha messo a punto un sistema che permette di dimezzare i consumi del carburante, abbattere le emissioni del 60 % e allungare la vita del motore di circa l’80 %. Questa straordinaria invenzione si chiama Kinetic Drive System (Kds) ed è stata già brevettata, ottenendo dalla motorizzazione svizzera l’autorizzazione ad essere installata sulle vetture. In un’officina del Canton Ticino è infatti possibile far mettere il Kds sulla propria auto, per un costo inferiore ai 2 mila euro.

 

Difficile comprendere il meccanismo del Kds per chi non si intende di motori, ma come ha spiegato il suo inventore: “Una volta accelerata la massa, la macchina resta su un numero di giri ottimale e ad ogni cambio di marcia, grazie a questo sistema, si risparmiano 700 giri motore. Infatti, mentre normalmente si scende al minimo di giri, qui si utilizza il motore soltanto quando dà la coppia migliore, fra i 1700 e i 2300 giri. Praticamente, a parte lo spunto iniziale, la macchina viaggia quasi sempre a basso regime, basta dare un colpo di gas ogni tanto e ci si mantiene a velocità di crociera. Il pedale della frizione non c’è e per cambiare si usa solo la mano”.

 

Il signor Grieco ha montato il sistema da lui brevettato su una vecchia Skoda 1900 turbo diesel: “Ho già fatto 50 mila chilometri con questa macchina e i risultati sono sorprendenti. Questa auto, che oggi ha 290 mila chilometri, fa abitualmente attorno ai 500 chilometri con un pieno, da quando ho montato il sistema Kds sono stabilmente sopra i mille”. Sicuramente, qualora consumi e risparmi saranno provati con certezza anche su altre auto, la scoperta potrà essere definita a dir poco sensazionale: “Questa scoperta potrebbe valere metà del combustibile mondiale, ci ho speso dieci anni di lavoro e tentativi. Soldi, tempo e impegno. Nessuno ha però voluto darci retta. Nessuno ha voluto vederlo e capirne il funzionamento. Abbiamo scritto alle case automobilistiche di tutto il pianeta: a Marchionne, a Montezemolo, negli Stati Uniti, in Corea, dappertutto. Abbiamo speso un capitale in lettere e raccomandate. Le risposte che ci sono arrivate sono tutte uguali. Hanno tutte lo stesso desolante tenore, ne ho un cassetto pieno”.

 

Le risposte giunte al meccanico italiano, infatti, sono state sempre le stesse ma Grieco non riesce a non esprimere il suo disappunto: “Questi signori dovrebbero scendere dalle loro scrivanie e toccare con mano, sedersi sulla macchina e provarla prima di dire che non gli interessa. Prima provi, studi, poi mi dici che non funziona. Una bocciatura motivata la posso anche accettare. Ma una chiusura a priori no. Nelle cose, per capirle, bisogna metterci il naso”. Per questo l’uomo ha dovuto far espatriare la sua idea in Svizzera. “Siamo andati alla motorizzazione del Canton Ticino, hanno provato il sistema, hanno verificato le caste e dopo dieci giorni avevamo in tasca l’autorizzazione a montarla. Una cosa simile in Italia, con tutta la burocrazia, sarebbe impossibile” ha aggiunto il brevettatore italiano.

 

 

 

continua su http://attualissimo.it/inventa-il-sistema-.../#ixzz1ltwy1Zd2

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Invenzione italiana promette di dimezzare il consumo di benzina

 

La notizia del KDS, il Kinetic Drive System che promette di “dimezzare i consumi di carburante, abbattere le emissioni del 60 per cento e allungare la vita del motore dell'80 per cento” per le automobili, sta imperversando in Rete. I sintomi della bufala ci sono tutti: la generazione di energia dal nulla, il genio incompreso che lavora da solo, il complotto delle case automobilistiche che snobbano la sua invenzione e la promessa per tutti di risparmiare un bel po' di soldi e di salvaguardare l'ambiente. A patto, però, di installare un gingillo costoso (duemila euro).

 

I precedenti di truffa o di inganno in buona fede, in questo campo, sono innumerevoli, dal tubo Tucker all'auto a olio di colza a quella ad aria compressa, per cui più che essere cautamente scettici ci sarebbe da gridare alla bufala o, peggio ancora, alla truffa senza neanche dare il beneficio del dubbio. L'energia non si crea dal nulla.

 

Ma è inutile fare polemica. Se l'inventore, il meccanico Leonardo Grieco, ha davvero inventato questo aggeggio miracoloso, spetta a lui dimostrarlo e guadagnarsi la nostra fiducia.

 

Prima di tutto, ci dica qual è il numero del brevetto che dice di aver depositato a tutela della sua invenzione. Poi dia in mano a esperti indipendenti un'auto dotata del meccanismo e permetta test rigorosi. Fino a quel momento, fino a quando ne verrà dimostrata l'efficacia, il KDS è una bufala. Niente di personale, per carità, ma quest'ambiente è pieno di imbroglioni e non vedo il motivo di fidarsi di nessuno.

 

Pare che in Canton Ticino ci sia chi installa quest'invenzione: visto che ci abito, avvio subito un'indagine e vedo cosa riesco a scoprire.

 

Paolo Attivissimo

http://attivissimo.blogspot.com/search?upd...0&max-results=5

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Embe? Bufala preventiva?

 

PS

L'ha scritto anche Travaglio sul Fatto Quotidiano (lì sì che ho pensato alla bufala!) :lol::lol::lol:

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Embe? Bufala preventiva?

 

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L'ha scritto anche Travaglio sul Fatto Quotidiano (lì sì che ho pensato alla bufala!) :lol:  :lol:  :lol:

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Diciamo che è come la storia del reattore nucleare tascabile di Bologna che ha ricevuto finanziamenti greci. O come il motore di ricerca Volunia che doveva essere meglio di Google.

 

So boni tutti a mettece un cartello. Poi tocca vedè se funziona.

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Oggi credo che siamo al limite....la benzina aumenta ogni mese e prima o poi la gente assalterà i distributori e se farà fori tutta la verde rimasta.....

 

che c'entra direte voi? spiego bene.

 

la fiat sò anni che non fà più fatturati importanti......me chiedo allora: fai la differenza, SVOLTA!!!

 

tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

dov'è che se inceppa il ragionamento?

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che la punto e la panda non so discrete .. fanno schifo alla merda e costano troppo

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perchè fanno schifo?

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Oggi credo che siamo al limite....la benzina aumenta ogni mese e prima o poi la gente assalterà i distributori e se farà fori tutta la verde rimasta.....

 

che c'entra direte voi? spiego bene.

 

la fiat sò anni che non fà più fatturati importanti......me chiedo allora: fai la differenza, SVOLTA!!!

 

tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

dov'è che se inceppa il ragionamento?

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che la punto e la panda non so discrete .. fanno schifo alla merda e costano troppo

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perche ??

io personalmente possiedo una grande punto 1400 benzina da 6 anni 106 mila km.. per come la tratto (gli do spesso belle affonnate e sono andato 3 volte in pista) non ho mai avuto grossi problemi tranne la rottura della statola dello sterzo e 2 tubicini stupidi...

 

mio padre con una golf 5 anni di vita e 35mila km ha avuto il doppio dei miei problemi...

 

ho molti amici meccanici e frequento un gruppo dove sono tutti flippati per auto/moto e modifiche..

le macchine sono tutte uguali.... poi ci sono quelle scarognate che sono sempre in officina e quelle fortunate che danno meno problemi... ma tutte hanno problemi...

poi certo bisogna vedere pure come vengono trattate... la mia povera punto con tutti i fuori giri che ha fatto se mi scoppia il motore non posso prendermela di sicuro con MAMMA FIAT.... o se brucio un set di pasticche e dischi ogni 10 mila km.. :D:D:D:D

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A me fanno schifo esteticamente, ma quello é personale

Già che una Fiat dopo 2 anni scrocchia come una carrozza de legno del 1600 é piu un dato di fatto

Optional 0 , interni fanno cagare il cazzo , plasticaccia

La panda nel 2012 ancora c'ha il sedile de dietro come quello degli autobus, tutto un pezzo,gli alza cristalli a manovella .. Zero

A parità di prezzi prendi auto straniere, per dire poi perché le Fiat non ê che le fanno in Italia, con molti piu optional , allestimenti nettamente migliori,interni piu che decenti

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Oggi credo che siamo al limite....la benzina aumenta ogni mese e prima o poi la gente assalterà i distributori e se farà fori tutta la verde rimasta.....

 

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la fiat sò anni che non fà più fatturati importanti......me chiedo allora: fai la differenza, SVOLTA!!!

 

tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

dov'è che se inceppa il ragionamento?

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che la punto e la panda non so discrete .. fanno schifo alla merda e costano troppo

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perchè fanno schifo?

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Oggi credo che siamo al limite....la benzina aumenta ogni mese e prima o poi la gente assalterà i distributori e se farà fori tutta la verde rimasta.....

 

che c'entra direte voi? spiego bene.

 

la fiat sò anni che non fà più fatturati importanti......me chiedo allora: fai la differenza, SVOLTA!!!

 

tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

dov'è che se inceppa il ragionamento?

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che la punto e la panda non so discrete .. fanno schifo alla merda e costano troppo

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perche ??

io personalmente possiedo una grande punto 1400 benzina da 6 anni 106 mila km.. per come la tratto (gli do spesso belle affonnate e sono andato 3 volte in pista) non ho mai avuto grossi problemi tranne la rottura della statola dello sterzo e 2 tubicini stupidi...

 

mio padre con una golf 5 anni di vita e 35mila km ha avuto il doppio dei miei problemi...

 

ho molti amici meccanici e frequento un gruppo dove sono tutti flippati per auto/moto e modifiche..

le macchine sono tutte uguali.... poi ci sono quelle scarognate che sono sempre in officina e quelle fortunate che danno meno problemi... ma tutte hanno problemi...

poi certo bisogna vedere pure come vengono trattate... la mia povera punto con tutti i fuori giri che ha fatto se mi scoppia il motore non posso prendermela di sicuro con MAMMA FIAT.... o se brucio un set di pasticche e dischi ogni 10 mila km.. :D:D:D:D

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A me fanno schifo esteticamente, ma quello é personale

Già che una Fiat dopo 2 anni scrocchia come una carrozza de legno del 1600 é piu un dato di fatto

Optional 0 , interni fanno cagare il cazzo , plasticaccia

La panda nel 2012 ancora c'ha il sedile de dietro come quello degli autobus, tutto un pezzo,gli alza cristalli a manovella .. Zero

A parità di prezzi prendi auto straniere, per dire poi perché le Fiat non ê che le fanno in Italia, con molti piu optional , allestimenti nettamente migliori,interni piu che decenti

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io nn so che macchina possiedi... ma mio padre una golf 4 1600 benzina 120 cv con 4 cazzatelle l'ha pagata 23 mila euro.... considera per avere lo spinotto in auto ha dovuto mettere il kit fumatori costo 70 euro

io la mia grande punto full optional (considera ci sono optional che non ho mai utilizzato) 17,500 da salone 1400 16v 100hp gia' targata immatricolata..

la grande punto per me rimane una grande macchina... azzeccatissima..

ps la panda e' brutta... ma per donne e anziani va piu' che bene... :lol::lol::lol:

FIAT O NON FIAT NON TE REGALA PIU' UN CAZZO NESSUNO... poi certo se te fai la toyota yaris 1000 3 cilindri con 11 mila euro te ce danno pure l'indiano che te fa i massaggi mentre guidi....

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Oggi credo che siamo al limite....la benzina aumenta ogni mese e prima o poi la gente assalterà i distributori e se farà fori tutta la verde rimasta.....

 

che c'entra direte voi? spiego bene.

 

la fiat sò anni che non fà più fatturati importanti......me chiedo allora: fai la differenza, SVOLTA!!!

 

tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

dov'è che se inceppa il ragionamento?

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che la punto e la panda non so discrete .. fanno schifo alla merda e costano troppo

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perchè fanno schifo?

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Oggi credo che siamo al limite....la benzina aumenta ogni mese e prima o poi la gente assalterà i distributori e se farà fori tutta la verde rimasta.....

 

che c'entra direte voi? spiego bene.

 

la fiat sò anni che non fà più fatturati importanti......me chiedo allora: fai la differenza, SVOLTA!!!

 

tira fuori delle macchine discrete tipo punto o panda e mettile elettriche o quantomeno ibride....

farebbero il bumme......acquistare una macchina sapendo che la benzina puoi non farla.....non sarebbe una svolta? non farebbe fatturati importanti?

dov'è che se inceppa il ragionamento?

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che la punto e la panda non so discrete .. fanno schifo alla merda e costano troppo

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perche ??

io personalmente possiedo una grande punto 1400 benzina da 6 anni 106 mila km.. per come la tratto (gli do spesso belle affonnate e sono andato 3 volte in pista) non ho mai avuto grossi problemi tranne la rottura della statola dello sterzo e 2 tubicini stupidi...

 

mio padre con una golf 5 anni di vita e 35mila km ha avuto il doppio dei miei problemi...

 

ho molti amici meccanici e frequento un gruppo dove sono tutti flippati per auto/moto e modifiche..

le macchine sono tutte uguali.... poi ci sono quelle scarognate che sono sempre in officina e quelle fortunate che danno meno problemi... ma tutte hanno problemi...

poi certo bisogna vedere pure come vengono trattate... la mia povera punto con tutti i fuori giri che ha fatto se mi scoppia il motore non posso prendermela di sicuro con MAMMA FIAT.... o se brucio un set di pasticche e dischi ogni 10 mila km.. :D:D:D:D

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A me fanno schifo esteticamente, ma quello é personale

Già che una Fiat dopo 2 anni scrocchia come una carrozza de legno del 1600 é piu un dato di fatto

Optional 0 , interni fanno cagare il cazzo , plasticaccia

La panda nel 2012 ancora c'ha il sedile de dietro come quello degli autobus, tutto un pezzo,gli alza cristalli a manovella .. Zero

A parità di prezzi prendi auto straniere, per dire poi perché le Fiat non ê che le fanno in Italia, con molti piu optional , allestimenti nettamente migliori,interni piu che decenti

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io nn so che macchina possiedi... ma mio padre una golf 4 1600 benzina 120 cv con 4 cazzatelle l'ha pagata 23 mila euro.... considera per avere lo spinotto in auto ha dovuto mettere il kit fumatori costo 70 euro

io la mia grande punto full optional (considera ci sono optional che non ho mai utilizzato) 17,500 da salone 1400 16v 100hp gia' targata immatricolata..

la grande punto per me rimane una grande macchina... azzeccatissima..

ps la panda e' brutta... ma per donne e anziani va piu' che bene... :lol::lol::lol:

FIAT O NON FIAT NON TE REGALA PIU' UN CAZZO NESSUNO... poi certo se te fai la toyota yaris 1000 3 cilindri con 11 mila euro te ce danno pure l'indiano che te fa i massaggi mentre guidi....

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La yaris 1000 3 cilindri è un gioiello, ce fai 24 con un litro ed é una delle macchine piu affidabili in circolazione, già 10 anni fa te dava 5 anni de garanzia a km illimitati .. Un servizio che la Fiat se sogna con il binocolo

Non puoi paragonare la golf alla punto perché so du segmenti diversi, la punto la puoi paragona con la polo e se permetti è la merda con la nutella , quello che c'ha de serie una polo ,a livello di sicurezza e confort forse non ce l'ha nessuno

La golf la devi mette a confronto con la bravo e la forbice tra i prezzi s'accorcia e pure li ... Merda vs cioccolata

Se poi andiamo sulle paragona la passat e la croma è una bestemmia il solo pensiero

Per me ad oggi sia la Ford che le francesi so superiori per molti aspetti alla fiat

In ultimo dije a tu padre che ha preso una sola :lol::lol: ... Io la golf 4 2.0 tdi allestimento piu alto e 3/4 accessori l'ho ordinata il giorno dopo che è uscita e l'ho pagata 22 mila

Me so sbagliato , io ho la 5

Modificato da lustronculino

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ok anche io ho il doppio carburante gpl-benzina....

il gpl è aumentato da € 717 ad € 747.......capito di quanto?

 

io dico che se una casa automobilistica investisse sulle ricerca per macchine elettriche e riuscisse a trovare qualcosa di interessante farebbe bingo

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mi dispiace per il signore dei draghi, ma io non comprerò mai una fiat.

 

in giro ce di meglio e con molti meno soldi.

Modificato da gino

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mi dispiace per il signore dei draghi, ma io non comprerò mai una fiat.

 

in giro ce di meglio e con molti meno soldi.

2038016[/snapback]

Il signore dei draghi vende anche le VW cmq :P

Modificato da Kabubi

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mi limito a guardare, senza intervenire...

 

è l'ennesima diatriba tedesche Vs. italiane...

 

 

ancora in pochi hanno capito che, per quanto alcuni (alcuni!!!) punti a favore o sfavore possono essere anche veri, conta molto, troppo, l'esperienza personale e la soggettività.

 

 

ma proseguite pure... io mi limito ad osservare...

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mi dispiace per il signore dei draghi, ma io non comprerò mai una fiat.

 

in giro ce di meglio e con molti meno soldi.

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Il signore dei draghi vende anche le VW cmq :P

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Appunto meglio di lui non ci sarebbe stato nessuno.

 

Io comunque ho avuto una Classe B (mi sono trovato benissimo, ma costa più di una casa, come mantenimento ORDINARIO) ed ora ho una Grande Punto (mi trovo benissimo e la manutenzione costa molto meno).

 

Ovviamente sono due categorie diverse, ma per quello che devono fare, entrambe lo fanno molto bene.

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mi dispiace per il signore dei draghi, ma io non comprerò mai una fiat.

 

in giro ce di meglio e con molti meno soldi.

2038016[/snapback]

Il signore dei draghi vende anche le VW cmq :P

2038026[/snapback]

lo so sono stato suo cliente per 6 anni!!!

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