METROPOLITANA PER CESI

[sto guasto de fere 59]

Atc e Fcu si integreranno tra di loro per la gestione del trasporto tra treno ed autobus e per arrivare al biglietto unico. La regione si impegna a stanziare risorse finanziarie aggiuntive per far partire il nuovo servizio, così come la Fcu garantisce mezzi sufficienti ad assicurare un servizio giornaliero con corse ogni 20 minuti, dalle 6 alle 21. Al momento manca il raddoppio ferroviario e l'elettrificazione: dovrebbe essere questione di pochi giorni. A primavera dovrebbe partire la sperimentazione senza passeggeri.

.di PAOLO GRASSI.

 

ps: si parla anche di allargamento futuro: oltre che alla linea Cesi-Terni FS, si penserà al collegamento Terni FS-Cospea-Stroncone-Piediluco (una cosa del genere).

[frikke 102]

so stupido io che c'ho capito ben poco?

[cesenticerqua 483]

Atc e Fcu si integreranno tra di loro per la gestione del trasporto tra treno ed autobus e per arrivare al biglietto unico. La regione si impegna a stanziare risorse finanziarie aggiuntive per far partire il nuovo servizio, così come la Fcu garantisce mezzi sufficienti ad assicurare un servizio giornaliero con corse ogni 20 minuti, dalle 6 alle 21. Al momento manca il raddoppio ferroviario e l'elettrificazione: dovrebbe essere questione di pochi giorni. A primavera dovrebbe partire la sperimentazione senza passeggeri.

.di PAOLO GRASSI.

 

ps: si parla anche di allargamento futuro: oltre che alla linea Cesi-Terni FS, si penserà al collegamento Terni FS-Cospea-Stroncone-Piediluco (una cosa del genere).

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sarebbe la cosa giusta da fare, anche perchè così come partirà adesso, servirà potenzialmente al massimo un quarto della popolazione cittadina

[sto guasto de fere 59]

so stupido io che c'ho capito ben poco?

1266458[/snapback]

 

Ho preso stralci dall'articolo, poesse che è poco chiaro

In du parole: prima de Natale prossimo parte la metropolitana Terni Cesi prevista da tempo. S'accordano fcu e atc e la gestiscono con corse ogni 20 minuti, tutti li giorni.

 

ps: ma questo penso che l'avevi capito

[Aghy 495]

c'è già il topic.

 

http://www.rossoverdi.com/index.php?showtopic=26988&st=60

 

si parla anche lì della tratta Stazione FS - COSPEA - STRONCONE - MARMORE - PIEDILUCO con presumibili fermate a Via Battisti (ITIS), Stadio-cimitero, Cospea, quartiere San Valentino...

 

solo che nei giorni scorsi se ne è parlato prospettando qualcosa di concreto anche se il tutto è legato alla concessione delle FS alla FCU della tratta Terni-L'Aquila-Sulmona.

 

credo che dopo la Cesi-Terni quell'altra direzione per Cospea sarebbe ideale, considerando anche i numerosi abitanti che vivono nei quartieri a Cospea, Polymer e Via Brodolini, Sant'Efebo, San Valentino che si troverebbero in 5 minuti alla stazione FS in centro.

e l'ipotesi del trasporto biciclette (che secondo me devono essere il mezzo cittadino per eccellenza del futuro per TERNI)

 

l'ideale sarebbe fare in modo da UNIRE la Cesi-Terni direttamente con l'altra tratta in modo da fare una corsa unica che parta da Cesi e attraversi tutti i quartieri a nord-ovest per arrivare alla stazione FS e proseguire lungo l'altra direzione a sud-est per Cospea e quindi Stroncone, Marmore, Piediluco.

Modificato 19 Gennaio, 2008 da Aghy

[frikke 102]

so stupido io che c'ho capito ben poco?

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Ho preso stralci dall'articolo, poesse che è poco chiaro

In du parole: prima de Natale prossimo parte la metropolitana Terni Cesi prevista da tempo. S'accordano fcu e atc e la gestiscono con corse ogni 20 minuti, tutti li giorni.

 

ps: ma questo penso che l'avevi capito

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mica tanto...mo sci

[sto guasto de fere 59]

so stupido io che c'ho capito ben poco?

1266458[/snapback]

 

Ho preso stralci dall'articolo, poesse che è poco chiaro

In du parole: prima de Natale prossimo parte la metropolitana Terni Cesi prevista da tempo. S'accordano fcu e atc e la gestiscono con corse ogni 20 minuti, tutti li giorni.

 

ps: ma questo penso che l'avevi capito

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mica tanto...mo sci

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ma come... stava su lu titolo

[Scoppea 1133]

moltooooooooooooooooooooo utile secondo me

[ternibad 0]

So rientrato a cas a da poco, mo io dico de sabbato notte co 1°C de friddu ce steano l'operaji FCU a lavora: ma che cazzo ce famo poi co sto trenino!!

 

Se vede co sto casino dell'inceneritore devono trova andro pe distoje li ternani dall'argomento

[callea 81]

Ma se ce stanno già l'autobus (che so' vòti) a che serve lu trenino?

 

.Ciauz

[Lele81 170]

Ma se ce stanno già l'autobus (che so' vòti) a che serve lu trenino?

 

.Ciauz

1270127[/snapback]

 

A niente.

E' il nostro piccolo ponte sullo Stretto.

[SPADA 0]

moltooooooooooooooooooooo utile secondo me      

1266494[/snapback]

 

 

So rientrato a cas a da poco, mo io dico de sabbato notte co 1°C de friddu ce steano l'operaji FCU a lavora: ma che cazzo ce famo poi co sto trenino!!

 

Se vede co sto casino dell'inceneritore devono trova andro pe distoje li ternani dall'argomento

1266685[/snapback]

 

 

Ma se ce stanno già l'autobus (che so' vòti) a che serve lu trenino?

 

.Ciauz

1270127[/snapback]

 

 

Ma se ce stanno già l'autobus (che so' vòti) a che serve lu trenino?

 

.Ciauz

1270127[/snapback]

 

A niente.

E' il nostro piccolo ponte sullo Stretto.

1270139[/snapback]

 

Serve ad incentivare di più gli "abitanti" limitrofi di Terni ad abbandnare la macchina e servirsi dei mezzi pubblici.

[frikke 102]

eppoi me sa na figata

[Aghy 495]

il treno servirà una zona di 25,000 abitanti (praticamente quasi 1/4 di Terni), in espansione, che permetterà di sostituire alcune linee servite da mezzi autobus con il treno, che è elettrico. un sistema di trasporto più rapido, che diminuisce il traffico su gomma (sia degli autobus ma anche delle auto stesse di chi viaggia) e che potrà permettere alla gente di portare con sé - importantissimo se ci riescono - anche la bicicletta.

 

gli studenti, ad esempio, potranno servirsene al posto dell'autobus arrivando a destinazione in tempi più ragionevoli e indipendenti dal traffico su strada. molti altri, pendolari, potranno direttamente andare da Cesi, Campitello, Borgo Rivo, Gabelletta... alla stazione di Terni (o anche prendere la FCU direttamente al capolinea di CESI o alla stazione di BORGO RIVO) per prendere il treno e andare a lavorare a Perugia o a Roma senza avere l'assillo di parcheggiare la propria auto.

 

ci sarà un biglietto unico integrato previsto tra ATC e FCU.

 

non capisco cosa abbia da lamentarsi la gente.

sempre no... sempre non va bene... a me sembrate PACI.

Modificato 23 Gennaio, 2008 da Aghy

[lustronculino 1096]

moltooooooooooooooooooooo utile secondo me      

1266494[/snapback]

 

 

So rientrato a cas a da poco, mo io dico de sabbato notte co 1°C de friddu ce steano l'operaji FCU a lavora: ma che cazzo ce famo poi co sto trenino!!

 

Se vede co sto casino dell'inceneritore devono trova andro pe distoje li ternani dall'argomento

1266685[/snapback]

 

 

Ma se ce stanno già l'autobus (che so' vòti) a che serve lu trenino?

 

.Ciauz

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Ma se ce stanno già l'autobus (che so' vòti) a che serve lu trenino?

 

.Ciauz

1270127[/snapback]

 

A niente.

E' il nostro piccolo ponte sullo Stretto.

1270139[/snapback]

 

Serve ad incentivare di più gli "abitanti" limitrofi di Terni ad abbandnare la macchina e servirsi dei mezzi pubblici.

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per incentivarci,visto che vengo da Stroncone,basta chiude al traffico il centro,costruire 3/4 grandi parcheggi,e mettere navatte gratuite.....

[SPADA 0]

il treno servirà una zona di 25,000 abitanti (praticamente quasi 1/4 di Terni), in espansione, che permetterà di sostituire alcune linee servite da mezzi autobus con il treno, che è elettrico. un sistema di trasporto più rapido, che diminuisce il traffico su gomma (sia degli autobus ma anche delle auto stesse di chi viaggia) e che potrà permettere alla gente di portare con sé - importantissimo se ci riescono - anche la bicicletta.

 

gli studenti, ad esempio, potranno servirsene al posto dell'autobus arrivando a destinazione in tempi più ragionevoli e indipendenti dal traffico su strada. molti altri, pendolari, potranno direttamente andare da Cesi, Campitello, Borgo Rivo, Gabelletta... alla stazione di Terni per prendere il treno e andare a lavorare a Perugia o a Roma senza avere l'assillo di parcheggiare la propria auto.

 

ci sarà un biglietto unico integrato previsto tra ATC e FCU.

 

non capisco cosa abbia da lamentarsi la gente.

sempre no... sempre non va bene... a me sembrate PACI.

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meno male...

secondo me i paci semo noi che ce perdemo tempo.....

[Aghy 495]

moltooooooooooooooooooooo utile secondo me      

1266494[/snapback]

 

 

So rientrato a cas a da poco, mo io dico de sabbato notte co 1°C de friddu ce steano l'operaji FCU a lavora: ma che cazzo ce famo poi co sto trenino!!

 

Se vede co sto casino dell'inceneritore devono trova andro pe distoje li ternani dall'argomento

1266685[/snapback]

 

 

Ma se ce stanno già l'autobus (che so' vòti) a che serve lu trenino?

 

.Ciauz

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Ma se ce stanno già l'autobus (che so' vòti) a che serve lu trenino?

 

.Ciauz

1270127[/snapback]

 

A niente.

E' il nostro piccolo ponte sullo Stretto.

1270139[/snapback]

 

Serve ad incentivare di più gli "abitanti" limitrofi di Terni ad abbandnare la macchina e servirsi dei mezzi pubblici.

1270153[/snapback]

per incentivarci,visto che vengo da Stroncone,basta chiude al traffico il centro,costruire 3/4 grandi parcheggi,e mettere navatte gratuite.....

1270166[/snapback]

 

al di là che è in costruzione il parcheggio da oltre 1000 posti a corso del popolo, se te vieni da stroncone questa cosa tocca anche a te perché proprio il fatto che 1/4 di Terni è potenzialmente servita da questo mezzo, potrebbe far diminuire il numero di auto che cercano parcheggio provenienti proprio dalla zona di Terni Nord. quindi più posti auto per coloro che vengono da altre parti.

 

inoltre ci sarebbe un progetto anche per servire le zone di Piediluco, Marmore, Stroncone, San Valentino e Cospea proprio utilizzando la linea Terni-L'Aquila-Sulmona che potrebbe passare in concessione alla FCU.

 

la navetta gratuita, invece, è già in utilizzo dal parcheggio dello Staino per quelli che provengono da zone come campomicciolo (mio zio la usa spesso).

[FURIOUS 2765]

Atc e Fcu si integreranno tra di loro per la gestione del trasporto tra treno ed autobus e per arrivare al biglietto unico. La regione si impegna a stanziare risorse finanziarie aggiuntive per far partire il nuovo servizio, così come la Fcu garantisce mezzi sufficienti ad assicurare un servizio giornaliero con corse ogni 20 minuti, dalle 6 alle 21. Al momento manca il raddoppio ferroviario e l'elettrificazione: dovrebbe essere questione di pochi giorni. A primavera dovrebbe partire la sperimentazione senza passeggeri.

.di PAOLO GRASSI.

 

ps: si parla anche di allargamento futuro: oltre che alla linea Cesi-Terni FS, si penserà al collegamento Terni FS-Cospea-Stroncone-Piediluco (una cosa del genere).

1266453[/snapback]

sarebbe la cosa giusta da fare, anche perchè così come partirà adesso, servirà potenzialmente al massimo un quarto della popolazione cittadina

1266472[/snapback]

Nenache un quarto, perchè sfido io chi, ad esempio, abita a Gabelletta, farà abbastanza strada per andare a prendere la Metro, che paradossalmente, passa tutta a Nord di Terni nord!!!

 

Poi, le corse ogni 20 minuti non sono comode, credo, una Metro è una Metro, così in pratica è un autobus su rotaie!

[Aghy 495]

Atc e Fcu si integreranno tra di loro per la gestione del trasporto tra treno ed autobus e per arrivare al biglietto unico. La regione si impegna a stanziare risorse finanziarie aggiuntive per far partire il nuovo servizio, così come la Fcu garantisce mezzi sufficienti ad assicurare un servizio giornaliero con corse ogni 20 minuti, dalle 6 alle 21. Al momento manca il raddoppio ferroviario e l'elettrificazione: dovrebbe essere questione di pochi giorni. A primavera dovrebbe partire la sperimentazione senza passeggeri.

.di PAOLO GRASSI.

 

ps: si parla anche di allargamento futuro: oltre che alla linea Cesi-Terni FS, si penserà al collegamento Terni FS-Cospea-Stroncone-Piediluco (una cosa del genere).

1266453[/snapback]

sarebbe la cosa giusta da fare, anche perchè così come partirà adesso, servirà potenzialmente al massimo un quarto della popolazione cittadina

1266472[/snapback]

Nenache un quarto, perchè sfido io chi, ad esempio, abita a Gabelletta, farà abbastanza strada per andare a prendere la Metro, che paradossalmente, passa tutta a Nord di Terni nord!!!

 

Poi, le corse ogni 20 minuti non sono comode, credo, una Metro è una Metro, così in pratica è un autobus su rotaie!

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ci saranno navette che collegheranno in orari specifici alle partenze dei treni alcune zone limitrofe alle stazioni della metro, come ad esempio Gabelletta.

 

io, se abitassi in quelle zone, starei sempre a venire giù a Terni con la bicicletta per esempio.

Modificato 23 Gennaio, 2008 da Aghy

[callea 81]

il treno servirà una zona di 25,000 abitanti (praticamente quasi 1/4 di Terni), in espansione, che permetterà di sostituire alcune linee servite da mezzi autobus con il treno, che è elettrico. un sistema di trasporto più rapido, che diminuisce il traffico su gomma (sia degli autobus ma anche delle auto stesse di chi viaggia) e che potrà permettere alla gente di portare con sé - importantissimo se ci riescono - anche la bicicletta.

 

gli studenti, ad esempio, potranno servirsene al posto dell'autobus arrivando a destinazione in tempi più ragionevoli e indipendenti dal traffico su strada. molti altri, pendolari, potranno direttamente andare da Cesi, Campitello, Borgo Rivo, Gabelletta... alla stazione di Terni per prendere il treno e andare a lavorare a Perugia o a Roma senza avere l'assillo di parcheggiare la propria auto.

 

ci sarà un biglietto unico integrato previsto tra ATC e FCU.

 

non capisco cosa abbia da lamentarsi la gente.

sempre no... sempre non va bene... a me sembrate PACI.

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La mia non era una critica alla rotaia come mezzo di trasporto, anzi...

Non è questione che la gente si lamenta, sono io che mi lamento della gente...

 

Diciamolo chiaramente se gli autobus sono già vuoti perchè la gente prende la macchina pure per attraversare la strada, non c'è nessuna possibilità che prenda il trenino, nessuna.

 

Un'opera totalmente inutile che poteva essere sostituita da un miglioramento del servizio di autobus, e soprattutto da una campagna persuasiva per incentivare tale mezzo a svantaggio della macchina.

 

Finchè gli autobus sono vuoti, anche il solo parlare di metropolitana è totalmente ridicolo.

 

.Ciauz

Modificato 23 Gennaio, 2008 da callea

[lustronculino 1096]

 

al di là che è in costruzione il parcheggio da oltre 1000 posti a corso del popolo, se te vieni da stroncone questa cosa tocca anche a te perché proprio il fatto che 1/4 di Terni è potenzialmente servita da questo mezzo, potrebbe far diminuire il numero di auto che cercano parcheggio provenienti proprio dalla zona di Terni Nord. quindi più posti auto per coloro che vengono da altre parti.

 

inoltre ci sarebbe un progetto anche per servire le zone di Piediluco, Marmore, Stroncone, San Valentino e Cospea proprio utilizzando la linea Terni-L'Aquila-Sulmona che potrebbe passare in concessione alla FCU.

 

la navetta gratuita, invece, è già in utilizzo dal parcheggio dello Staino per quelli che provengono da zone come campomicciolo (mio zio la usa spesso).

1270183[/snapback]

lo se che mi riguarda!! infatti ho scritto "incentivarCI"......

secondo me il parcheggio da 1000 posti non lo dovevano fa a Corso del popolo ma una kilometrata prima.....se comandassi io con la macchina non potresti andare oltre la linea rossa...come gia scritto oltre la metro fai 3-4 parcheggi SOTTERRANEI perchè non so belli da vedesse,magari sopra ci fai spazi verdi e al centro ci vai con le navette GRATUITE e numerosissime

[Aghy 495]

l'infrastruttura della metropolitana praticamente esisteva già con quella della FCU che passa praticamente dentro l'abitato per quasi 10 km.

 

considerando che inoltre sono stati eliminati qualcosa come 8 passaggi a livello lungo le strade attraversate dalla linea ferroviaria... la vedo già come una cosa utilissima.

 

anche a me la gente sta sui cojoni perché la maggior parte è una massa de pecoroni incivili e ignoranti come quelli che parcheggiano in divieto di sosta o in zona pedonale davanti al negozio... la FCU e la città hanno voluto puntare su questo mezzo e spero che riescano a persuadere la gente con campagne di informazione ecc... che poi sono importantissime ai fini del mezzo stesso. è anche una iniziativa per il futuro.

non a caso continuo ad indicare la bicicletta come il mezzo del futuro per Terni, cambiando la gente che ancora non la usa perché la snobba. e con questo mezzo sarebbe ideale.

[Aghy 495]

 

al di là che è in costruzione il parcheggio da oltre 1000 posti a corso del popolo, se te vieni da stroncone questa cosa tocca anche a te perché proprio il fatto che 1/4 di Terni è potenzialmente servita da questo mezzo, potrebbe far diminuire il numero di auto che cercano parcheggio provenienti proprio dalla zona di Terni Nord. quindi più posti auto per coloro che vengono da altre parti.

 

inoltre ci sarebbe un progetto anche per servire le zone di Piediluco, Marmore, Stroncone, San Valentino e Cospea proprio utilizzando la linea Terni-L'Aquila-Sulmona che potrebbe passare in concessione alla FCU.

 

la navetta gratuita, invece, è già in utilizzo dal parcheggio dello Staino per quelli che provengono da zone come campomicciolo (mio zio la usa spesso).

1270183[/snapback]

lo se che mi riguarda!! infatti ho scritto "incentivarCI"......

secondo me il parcheggio da 1000 posti non lo dovevano fa a Corso del popolo ma una kilometrata prima.....se comandassi io con la macchina non potresti andare oltre la linea rossa...come gia scritto oltre la metro fai 3-4 parcheggi SOTTERRANEI perchè non so belli da vedesse,magari sopra ci fai spazi verdi e al centro ci vai con le navette GRATUITE e numerosissime

1270212[/snapback]

 

 

 

quanto al discorso "parcheggi" avevo aperto un topic in "politica" ormai quasi un anno fa.

 

ecco il link:

 

http://www.rossoverdi.com/index.php?showtopic=46055

 

riguarda uno spazio ora inutilizzato sotto Piazza Valnerina, dove una volta c'era la Coop centrale prima che si trasferisse a fine estate 2005.

 

uno spazio che potrebbe essere utilissimo perché immagino nasceva sin dall'inizio come parcheggio sotterraneo.

[lustronculino 1096]

 

al di là che è in costruzione il parcheggio da oltre 1000 posti a corso del popolo, se te vieni da stroncone questa cosa tocca anche a te perché proprio il fatto che 1/4 di Terni è potenzialmente servita da questo mezzo, potrebbe far diminuire il numero di auto che cercano parcheggio provenienti proprio dalla zona di Terni Nord. quindi più posti auto per coloro che vengono da altre parti.

 

inoltre ci sarebbe un progetto anche per servire le zone di Piediluco, Marmore, Stroncone, San Valentino e Cospea proprio utilizzando la linea Terni-L'Aquila-Sulmona che potrebbe passare in concessione alla FCU.

 

la navetta gratuita, invece, è già in utilizzo dal parcheggio dello Staino per quelli che provengono da zone come campomicciolo (mio zio la usa spesso).

1270183[/snapback]

lo se che mi riguarda!! infatti ho scritto "incentivarCI"......

secondo me il parcheggio da 1000 posti non lo dovevano fa a Corso del popolo ma una kilometrata prima.....se comandassi io con la macchina non potresti andare oltre la linea rossa...come gia scritto oltre la metro fai 3-4 parcheggi SOTTERRANEI perchè non so belli da vedesse,magari sopra ci fai spazi verdi e al centro ci vai con le navette GRATUITE e numerosissime

1270212[/snapback]

 

 

 

quanto al discorso "parcheggi" avevo aperto un topic in "politica" ormai quasi un anno fa.

 

ecco il link:

 

http://www.rossoverdi.com/index.php?showtopic=46055

 

riguarda uno spazio ora inutilizzato sotto Piazza Valnerina, dove una volta c'era la Coop centrale prima che si trasferisse a fine estate 2005.

 

uno spazio che potrebbe essere utilissimo perché immagino nasceva sin dall'inizio come parcheggio sotterraneo.

1270257[/snapback]

il mio discorso è diverso.....a P.zza Valnerina con la macchina non ci devi arrivare!! le auto devono stare fuori dal centro!! il centro di Terni è piccolo quello tracciato da me sulla foto è un percorso che avrà piu o meno 4 Km di raggio......

[frikke 102]

camadò stroncoli...sulla mappa tua ce sto addirittura pur'io dentro la linea rossa(anche se casa mia la copri co la riga)

[lustronculino 1096]

camadò stroncoli...sulla mappa tua ce sto addirittura pur'io dentro la linea rossa(anche se casa mia la copri co la riga)

1270278[/snapback]

è ovvio che i residenti ci possono annà...ci mancherebbe mica stamo in russia!!!però quelli come me che vengono da fuori e al centro vanno solo a cazzeggiare (come il 90% della gente) parcheggiano in "periferia" e prendono i mezzi.....

[ternibad 0]

Per AGHY:

 

ma ti rendi conto del percorso che effettua sta metro?? non è una metro che passa al centro dell'asse cittadino ma in estrema periferia. Chi abita per esempio nei palazzi di Campitelli non la prenderà mai perchè dovrebbe fa uno sbocco a piedi per raggiungere le fermate, come pure quelli di Borgo Rivo; fanno molto prima a prendere l'autobus sotto casa che ti lascia tra l'altro direttamente in centro.

 

E' solo l'ultimo colpo di coda dell'FCU per continuare a sopravvievere con i contributi europei.

Pensassero invece ad allargare le strade e a fare piùparcheggi con navette come da altri già detto.

Modificato 23 Gennaio, 2008 da ternibad

[cesenticerqua 483]

Per AGHY:

 

ma ti rendi conto del percorso che effettua sta metro?? non è una metro che passa al centro dell'asse cittadino ma in estrema periferia. Chi abita per esempio nei palazzi di Campitelli non la prenderà mai perchè dovrebbe fa uno sbocco a piedi per raggiungere le fermate, come pure quelli di Borgo Rivo; fanno molto prima a prendere l'autobus sotto casa che ti lascia tra l'altro direttamente in centro.

 

E' solo l'ultimo colpo di coda dell'FCU per continuare a sopravvievere con i contributi europei.

Pensassero invece ad allargare le strade e a fare piùparcheggi con navette come da altri già detto.

1270906[/snapback]

concordo; come già detto sopra serve solo potenzialmente un quarto della popolazione e passa estremamente lontano dalle abitazioni lasciandoti comunque lontano dal centro; se non serve pure la parte sud ed est della città non serve a una cippa

[Aghy 495]

vorrei precisare che io scrivo sempre da "disinteressato", nel senso che è un discorso che mi incuriosisce perché amo la mia città, amo ciò che non inquina e la ritengo una bella iniziativa, senza poi sapere quali siano le presunte "vere mire" della FCU ecc... ecc...

 

il tracciato della FCU è quello lì, non potevano certo mettersi a costruire binari da altre parti. l'occasione era sfruttare quel tracciato altrimenti i prezzi sarebbero stati tali da rendere impossibile qualunque lavoro.

 

la gente che sarà principalmente servita sarà quella più prossima alle stazioni, ovvio, in un raggio presumo di 300 metri, ergo tutta Città Verde, Via della Cooperazione, Campomaggiore, buona parte di Campitello (almeno la metà, certo non proprio la zona più vicina agli impianti sportivi che magari è più scomodo, certo, camminare 200 metri fa venire i crampi...), buona parte di Borgo Rivo (con 2 fermate) nonché il futuro complesso residenziale al Tulipano (più l'hotel attiguo già esistente) e la fermata di Viale Bramante dove ci sono svariati uffici.

 

poi è ovvio che la gente che abita lì, come ho scritto, potrà sfruttare il mezzo, oltre che per andare a Terni, per procedere direttamente verso Roma (treno) senza dover arrivare alla stazione di Terni FS con l'auto, o direttamente prendere la FCU da Cesi o Borgo Rivo per andare a Perugia.

 

il mezzo bici per andare in centro dalla periferia è sempre un'ottima iniziativa se la attuano.

 

inoltre saranno ovviamente tagliate le corse autobus (che già esistono) che fanno la stesso tragitto.

 

certo, sfruttando l'infrastruttura che già esisteva, raddoppiando il binario ed elettrificandola, non si può certo pretendere di costruire dal nulla un sistema che collegasse TUTTA TERNI bensì un sistema che va ad integrarsi con quello dei mezzi bus (biglietto unico), riducendoli in parte e riducendo le auto che vanno verso il centro da una determinata zona di Terni.

casomai potrebbe essere la prima parte di un progetto più ampio (vedi ipotesi di sfruttare anche la Terni-Sulmona per collegare anche le zone a sud di Terni come Cospea e San Valentino) che si può sviluppare solo nel corso di svariati anni, non certo tutto insieme.

Modificato 24 Gennaio, 2008 da Aghy

[Nerbo 65]

Raga', non date addosso a callea.

 

Secondo me voi non lo capite, non c'e' altra spiegazione.

 

Lui e' "l'esperto", quello che dice tocca stallo a sentì.

 

In ogni gruppo, comunita' o accrocchio de persone, di qualsiasi argomento si parli, c'e' sempre l'esperto, fateci caso.

 

"Oh, mo' lo chiedemo all'esperto!"

 

Un po' come il professore del Bar Sport di Benni.

 

Ecco, Callea e' l'esperto. Io, personalmente, pendo dalle sue dita ogni volta che scrive.

Modificato 24 Gennaio, 2008 da Nerbo