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alien

ORDINE PUBBLICO, DECORO URBANO

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21 minuti fa, FURIOUS ha scritto:

Questi so li stessi geni studiati che hanno ipotizzato e realizzato la rotonda di Via del Centenario… gente alla quale non farei manco mette a posto le penne sulla scrivania che lavora in comune e partorisce sta merda… oltre a percepire lauto stipendi pubblici… che immenso schifo…

Oltretutto fatto questo la settimana di Natale col traffico già congestionato di suo

MALEDETTIIIIII

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58 minuti fa, cesenticerqua ha scritto:

Oltretutto fatto questo la settimana di Natale col traffico già congestionato di suo

 MALEDETTIIIIII

Stamattina strisce nuove in via Bramante!!! Ci stanno buche che se le prendi bene che ti va spacchi uno pneumatico e noi famo le strisce sopra le buche! Che spettacolo... 

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Le buche sono un grosso problema che ci portiamo dietro da anni .......concordo sul fatto che prima vanno tappate le buche e dopo fatte le strisce, ma io me in.....ulerei chi per 5 anni non ha fatto niente in quelle strade........e lo sappiamo tutti che banda era......

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https://www.google.com/amp/s/amp.ternitoday.it/attualita/addio-treni-diesel-minuetto-meetropolitana-cesi-terni-2023.html

I servizi verranno incrementati, in diverse zone dell’Umbria. Spicca, in tal senso, l’annuncio sulla metropolitana di superficie Terni-Cesi: “Verrà realizzata, finalmente, dopo oltre venti anni”. Sette chilometri complessivi, di cui quasi la metà a doppio binario, otto fermate intermedie presenti e due stazioni di riferimento.

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6 ore fa, wild.duck ha scritto:

https://www.google.com/amp/s/amp.ternitoday.it/attualita/addio-treni-diesel-minuetto-meetropolitana-cesi-terni-2023.html

I servizi verranno incrementati, in diverse zone dell’Umbria. Spicca, in tal senso, l’annuncio sulla metropolitana di superficie Terni-Cesi: “Verrà realizzata, finalmente, dopo oltre venti anni”. Sette chilometri complessivi, di cui quasi la metà a doppio binario, otto fermate intermedie presenti e due stazioni di riferimento.

due punti sono fondamentali:

 

1) i parcheggi alle stazioni che ad oggi, come erano previsti, erano esigui ed insufficienti. non so se verrà messa mano in tal senso.

 

2) trasporto bici all'interno del vagone ma penso che questo non sia un problema.

 

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19 ore fa, Aghy ha scritto:

due punti sono fondamentali:

 

1) i parcheggi alle stazioni che ad oggi, come erano previsti, erano esigui ed insufficienti. non so se verrà messa mano in tal senso.

 

2) trasporto bici all'interno del vagone ma penso che questo non sia un problema.

 

Se non ricordo male già all’epoca era previsto il trasporto bici nei vagoni

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1 ora fa, lustronculino ha scritto:

Se non ricordo male già all’epoca era previsto il trasporto bici nei vagoni

i parcheggi dovrebbero essere ampliati perché sennò li usa solo chi abita lì vicino quando potenzialmente puoi attirare aree più ampie.

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Il 23/12/2023 Alle 22:15, Aghy ha scritto:

trasporto bici all'interno del vagone ma penso che questo non sia un problema.

Ci vanno la bici da corsa? Sennò tocca usare vagoni appositi. 

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7 ore fa, FURIOUS ha scritto:

Ci vanno la bici da corsa? Sennò tocca usare vagoni appositi. 

Va  beh, ma perché dovresti carica' la bici da corsa per anda' a Gabelletta?

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più che altro il mio pensiero era quello di chi dall'esterno può venire a girare in centro in bici. cosa oggi impossibile.

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Il 25/12/2023 Alle 03:05, Aghy ha scritto:

più che altro il mio pensiero era quello di chi dall'esterno può venire a girare in centro in bici. cosa oggi impossibile.

Anche perché te le inculano che è una bellezza 

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Quindi uno per dire da zona Bar New York, prende la macchina per andare verso una delle stazioni, fatica a trovare parcheggio, aspetta la metropolitana di superficie, scende alla stazione anche se doveva andare a fare spesa al Pianeta, va là fino a piedi, fa spesa, torna alla stazione con l’autobus e li surgelati che se scongelano, aspetta la metropolitana di superficie, scende alla stazione che manco se ricorda dove ha parcheggiato in mezzo alle case tutte uguali e torna a casa vicino al bar New York 

in tutto è partita mezza giornata e 4 scomuniche

poi dici perché la gente piglia la macchina?😀

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ma perché uno dal bar new york dovrebbe andà a fa la spesa al pianeta?

je mancassero i posti lì vicino

 

se poi se lamenta del traffico je ce menerei su sopra.

 

 

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la metro di superficie è un mezzo per collegare tutta la zona a nord-ovest della città (che è anche la più popolosa) con il centro, in alternativa ai bus immagino, sfruttando parzialmente la ferrovia già esistente.

 

non è che la usi per andare a fare la spesa (lì basta che prendi la macchina per andare al polo o da superconti o alla coop a fontana di polo in 5 minuti), nel senso che non è un trasporto pubblico fatto per collegare un quartiere "dormitorio", come ci sono in altri paesi, con la zona dove si trovano i servizi perché comunque a borgo rivo, campitello e campomaggiore i servizi essenziali ci sono già.

 

la usi, in alternativa all'autobus o magari alla macchina, per andare in centro o per andare a lavorare o per andare a prendere il treno. se la si potesse usare per il trasporto bici potresti anche andare in centro in bici.

 

sarebbe interessante - ed è stato già ipotizzato in passato - pensare di sfruttare anche l'altro ramo ferroviario, quello della terni-l'aquila-sulmona per collegare la stazione ferroviaria con la zona dello stadio a san martino, con cospea, con l'area sotto stroncone, marmore e piediluco.

 

ma ste cose le fanno in germania o in giappone. da noi ti pijano per il culo solo a proporlo.

 

 

Modificato da Aghy

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2 ore fa, Aghy ha scritto:

la metro di superficie è un mezzo per collegare tutta la zona a nord-ovest della città (che è anche la più popolosa) con il centro, in alternativa ai bus immagino, sfruttando parzialmente la ferrovia già esistente.

 

non è che la usi per andare a fare la spesa (lì basta che prendi la macchina per andare al polo o da superconti o alla coop a fontana di polo in 5 minuti), nel senso che non è un trasporto pubblico fatto per collegare un quartiere "dormitorio", come ci sono in altri paesi, con la zona dove si trovano i servizi perché comunque a borgo rivo, campitello e campomaggiore i servizi essenziali ci sono già.

 

la usi, in alternativa all'autobus o magari alla macchina, per andare in centro o per andare a lavorare o per andare a prendere il treno. se la si potesse usare per il trasporto bici potresti anche andare in centro in bici.

 

sarebbe interessante - ed è stato già ipotizzato in passato - pensare di sfruttare anche l'altro ramo ferroviario, quello della terni-l'aquila-sulmona per collegare la stazione ferroviaria con la zona dello stadio a san martino, con cospea, con l'area sotto stroncone, marmore e piediluco.

 

ma ste cose le fanno in germania o in giappone. da noi ti pijano per il culo solo a proporlo.

 

 

Ste cose dovevamo farle anche noi e da un pezzo in tempi non sospetti, avendo una geografia invidiabile con una stazione unica sufficientemente centrale con due linee locali che girano intorno alla città anche toccando punti sensibili.

 

Altrove si sono inventati i mostri, i minimetrò, le funicolari, qui era tutto predisposto bastava avere un po' di visione urbanistica e di trasporto.

 

Se sei pensa che oggi un turista che viene a terni in treno magari esce e cerca di ingegnarsi per capire quale bus va alla cascata, quando c'è una stazione sulla terni l'aquila a 500 metri dal belevedere superiore, e questa cosa non è segnalata nemmeno in stazione.

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1 ora fa, LoSballoContinua ha scritto:

Ste cose dovevamo farle anche noi e da un pezzo in tempi non sospetti, avendo una geografia invidiabile con una stazione unica sufficientemente centrale con due linee locali che girano intorno alla città anche toccando punti sensibili.

 

Altrove si sono inventati i mostri, i minimetrò, le funicolari, qui era tutto predisposto bastava avere un po' di visione urbanistica e di trasporto.

 

Se sei pensa che oggi un turista che viene a terni in treno magari esce e cerca di ingegnarsi per capire quale bus va alla cascata, quando c'è una stazione sulla terni l'aquila a 500 metri dal belevedere superiore, e questa cosa non è segnalata nemmeno in stazione.

purtroppo in italia, in generale, a livello di trasporto urbano per quanto concerne progettazione e sviluppo (e quindi teoria, pensiero ma anche pratica) stiamo a livello "beduini" rispetto a tanti altri paesi in europa e parlo anche di medio-piccole città. siamo rimasti indietro mentre gli altri sono tutti andati avanti.

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52 minuti fa, ternano_84 ha scritto:

All'inizio doveva essere un centro per le cellule staminali, poi tutto il progetto è tramontato.

Avrei preferito che l'avessero trasformata in una sorta di annesso dell'ospedale, ma visto lo stato in cui versa alla fine mi accontento (abito nelle immediate vicinanze).

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15 ore fa, ternano_84 ha scritto:

Male, la struttura terminata al 90% per essere un polo di ricerca sulle cellule staminali quindi attrezzata per questo scopo, ora deve essere riconvertita per gli usi "civili" degli spazi con un costo molto alto, due problematiche, la prima, viene meno un centro di specializzazione sanitaria che avrebbe attratto competenze mediche, continua la politica degli etruschi di collina che in Umbria il sole deve sorgere e tramontare su quel cocuzzolo di merda, la seconda, non sono così sicuro che uno spreco di soldi pubblici così evidente rimanga sottotraccia, qui si prospetta un'inchiesta bis al pari della struttura del polo universitario sanitario prospicente all'ospedale, continuo la mia personale battaglia contro la permanenza di Terni in una regione amministrata dai rosiconi ibridi etruschi. 

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Io sono a favore delle piste ciclabili, il problema però è che a Terni vengono realizzate quasi sempre per pochi metri, interrotte e poi ti ritrovi di nuovo in strada tranne in rari casi come ad esempio in Via Prati (Pianeta) ma perché la larghezza della carreggiata te lo consente.

 

Quindi se io avessi una bici e vedo 1 pista ciclabile di 50m non sarei così incentivato ad utilizzarla.

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22 ore fa, alien ha scritto:

All'inizio doveva essere un centro per le cellule staminali, poi tutto il progetto è tramontato.

Avrei preferito che l'avessero trasformata in una sorta di annesso dell'ospedale, ma visto lo stato in cui versa alla fine mi accontento (abito nelle immediate vicinanze).

 

7 ore fa, naharki numen ha scritto:

Male, la struttura terminata al 90% per essere un polo di ricerca sulle cellule staminali quindi attrezzata per questo scopo, ora deve essere riconvertita per gli usi "civili" degli spazi con un costo molto alto, due problematiche, la prima, viene meno un centro di specializzazione sanitaria che avrebbe attratto competenze mediche, continua la politica degli etruschi di collina che in Umbria il sole deve sorgere e tramontare su quel cocuzzolo di merda, la seconda, non sono così sicuro che uno spreco di soldi pubblici così evidente rimanga sottotraccia, qui si prospetta un'inchiesta bis al pari della struttura del polo universitario sanitario prospicente all'ospedale, continuo la mia personale battaglia contro la permanenza di Terni in una regione amministrata dai rosiconi ibridi etruschi. 

Purtroppo sono d'accordo con te....tocca accontentarsi come ha detto @alien.

Solo una cosa..non credo andare sotto Roma sia meglio...

 

Modificato da ternano_84

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Ma co sti scandali che la finanza ha trovato sti giorni.. tra le gare in anas..bloccheranno i lavori sulla e45?

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8 ore fa, ternano_84 ha scritto:

Ma co sti scandali che la finanza ha trovato sti giorni.. tra le gare in anas..bloccheranno i lavori sulla e45?

Al di là della e45 non me parevano tipi

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7 ore fa, FURIOUS ha scritto:

Al di là della e45 non me parevano tipi

Oddio aldilà.. strada delle campore verso terni ancora la devono fare..hanno fatto rifatto una carreggiata sola....

Io questa preoccupazione la scrissi a chi di dovere..a anche altri cittadini sul corriere dell'Umbria si sono lamentati...non si può più aspettare...

Se bloccano tutto è un disastro......che famo una carreggiata si e una no?

Condivido con te sul fatto che non fossero tipi..

 

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https://www.umbriaon.it/terni-bretella-via-urbinati-i-stralcio-in-dirittura-darrivo-dopo-un-anno-fotogallery/

Il problema sarà il secondo stralcio (non so se sarà l'ultimo). Spero che i lavori vengano affidati alla stessa ditta del primo stralcio, sennò la tarantella continuerà per anni.

Modificato da alien

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39 minuti fa, alien ha scritto:

https://www.umbriaon.it/terni-bretella-via-urbinati-i-stralcio-in-dirittura-darrivo-dopo-un-anno-fotogallery/

Il problema sarà il secondo stralcio (non so se sarà l'ultimo). Spero che i lavori vengano affidati alla stessa ditta del primo stralcio, sennò la tarantella continuerà per anni 

Ti sei risposto da solo...continuerà per anni...

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Il 3/1/2024 Alle 21:52, alien ha scritto:

https://www.umbriaon.it/terni-bretella-via-urbinati-i-stralcio-in-dirittura-darrivo-dopo-un-anno-fotogallery/

Il problema sarà il secondo stralcio (non so se sarà l'ultimo). Spero che i lavori vengano affidati alla stessa ditta del primo stralcio, sennò la tarantella continuerà per anni.

mi stavo chiedendo in cosa consistesse il II° stralcio (non ancora appaltato, complimenti a giunta precedente e attuale per la lungimiranza, così passeranno ancora un altro paio di anni)

sto I° stralcio in dirittura di arrivo dove si fermerà?

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