Sottopasso pedonale via Aleardi - via del Cassero

[lustronculino 1088]

In Olanda le piste ciclabili si trovano spesso all'interno della carreggiata, ovvero c'è una piccola corsia, disegnata all'interno di quella dove passano anche le auto, dove possono transitare le biciclette e dove gli automobilisti (udite udite!), non sconfinano se c'è appunto un ciclo che la sta impegnando.

 

Ve lo immaginate in Italia? 

1486356[/snapback]

OT in Olanda sulle piste ciclabili ci possono passare anche scooter e motorini fino a 50cc ... ve lo immaginate in Italia?? Poveri ciclisti...

 

per tornare In Topic: ci sarebbe un utente -che non scrive molto- ch epotrebbe raccontarci moooolte cose sul sottopasso di via Aleardi!

vediamo un po' se si accorge del topic!

1486441[/snapback]

ultimamente l'uetente in questione "latita"

[westie 32]

Vi posso assicurare che il sottopasso in questione è stato concepito per essere utilizzato. La scelta dei tappeti mobili permette per esempio l'utilizzo, seppur a mano, anche dei ciclisti. Le piste ciclabili da qualcuno citate, in questo caso, per scendere sotto via Aleardi, avrebbero avuto lunghezze improponibili non solo per le dimensioni ma anche e soprattutto per la mancanza di spazio. Stesso discorso per i portatori di handicap: rampe lunghissime e quindi inutilizzabili.

Per il discorso sicurezza sono previste diverse telecamere a circuito chiuso con registrazione continua.

Un'ultima precisazione: percorsi pedonali con tappeti mobili sono ormai utilizzati nelle maggiori città europee. Da noi sarebbe la prima volta, cerchiamo di non sprecarla..

[Cargapassuni 68]

Vi posso assicurare che il sottopasso in questione è stato concepito per essere utilizzato. La scelta dei tappeti mobili permette per esempio l'utilizzo, seppur a mano, anche dei ciclisti. Le piste ciclabili da qualcuno citate, in questo caso, per scendere sotto via Aleardi, avrebbero avuto lunghezze improponibili non solo per le dimensioni ma anche e soprattutto per la mancanza di spazio. Stesso discorso per i portatori di handicap: rampe lunghissime e quindi inutilizzabili.

Per il discorso sicurezza sono previste diverse telecamere a circuito chiuso con registrazione continua.

Un'ultima precisazione: percorsi pedonali con tappeti mobili sono ormai utilizzati nelle maggiori città europee. Da noi sarebbe la prima volta, cerchiamo di non sprecarla..

1489387[/snapback]

 

Abbiamo presentato: apologia de lu sottopasso.

 

Ma l'hai progettato tu o sei pagato da quelli che l'hanno progettato?

[Milton 2293]

Vi posso assicurare che il sottopasso in questione è stato concepito per essere utilizzato. La scelta dei tappeti mobili permette per esempio l'utilizzo, seppur a mano, anche dei ciclisti. Le piste ciclabili da qualcuno citate, in questo caso, per scendere sotto via Aleardi, avrebbero avuto lunghezze improponibili non solo per le dimensioni ma anche e soprattutto per la mancanza di spazio. Stesso discorso per i portatori di handicap: rampe lunghissime e quindi inutilizzabili.

Per il discorso sicurezza sono previste diverse telecamere a circuito chiuso con registrazione continua.

Un'ultima precisazione: percorsi pedonali con tappeti mobili sono ormai utilizzati nelle maggiori città europee. Da noi sarebbe la prima volta, cerchiamo di non sprecarla..

1489387[/snapback]

 

Abbiamo presentato: apologia de lu sottopasso.

 

Ma l'hai progettato tu o sei pagato da quelli che l'hanno progettato?

1489477[/snapback]

 

lui E' il sottopasso

[lustronculino 1088]

Vi posso assicurare che il sottopasso in questione è stato concepito per essere utilizzato. La scelta dei tappeti mobili permette per esempio l'utilizzo, seppur a mano, anche dei ciclisti. Le piste ciclabili da qualcuno citate, in questo caso, per scendere sotto via Aleardi, avrebbero avuto lunghezze improponibili non solo per le dimensioni ma anche e soprattutto per la mancanza di spazio. Stesso discorso per i portatori di handicap: rampe lunghissime e quindi inutilizzabili.

Per il discorso sicurezza sono previste diverse telecamere a circuito chiuso con registrazione continua.

Un'ultima precisazione: percorsi pedonali con tappeti mobili sono ormai utilizzati nelle maggiori città europee. Da noi sarebbe la prima volta, cerchiamo di non sprecarla..

1489387[/snapback]

 

Abbiamo presentato: apologia de lu sottopasso.

 

Ma l'hai progettato tu o sei pagato da quelli che l'hanno progettato?

1489477[/snapback]

 

lui E' il sottopasso

1489508[/snapback]

[gidi 63]

Vi posso assicurare che il sottopasso in questione è stato concepito per essere utilizzato. La scelta dei tappeti mobili permette per esempio l'utilizzo, seppur a mano, anche dei ciclisti. Le piste ciclabili da qualcuno citate, in questo caso, per scendere sotto via Aleardi, avrebbero avuto lunghezze improponibili non solo per le dimensioni ma anche e soprattutto per la mancanza di spazio. Stesso discorso per i portatori di handicap: rampe lunghissime e quindi inutilizzabili.

Per il discorso sicurezza sono previste diverse telecamere a circuito chiuso con registrazione continua.

Un'ultima precisazione: percorsi pedonali con tappeti mobili sono ormai utilizzati nelle maggiori città europee. Da noi sarebbe la prima volta, cerchiamo di non sprecarla..

1489387[/snapback]

 

visto che sei informato...è vero che inizieranno a gennaio sti lavori?

[comat 0]

Vi posso assicurare che il sottopasso in questione è stato concepito per essere utilizzato. La scelta dei tappeti mobili permette per esempio l'utilizzo, seppur a mano, anche dei ciclisti. Le piste ciclabili da qualcuno citate, in questo caso, per scendere sotto via Aleardi, avrebbero avuto lunghezze improponibili non solo per le dimensioni ma anche e soprattutto per la mancanza di spazio. Stesso discorso per i portatori di handicap: rampe lunghissime e quindi inutilizzabili.

Per il discorso sicurezza sono previste diverse telecamere a circuito chiuso con registrazione continua.

Un'ultima precisazione: percorsi pedonali con tappeti mobili sono ormai utilizzati nelle maggiori città europee. Da noi sarebbe la prima volta, cerchiamo di non sprecarla..

1489387[/snapback]

 

visto che sei informato...è vero che inizieranno a gennaio sti lavori?

1490190[/snapback]

io sò ke devono iniziare prima della metà di febbraio

[gidi 63]

nell'ultimo mese sono stati presi sotto 4 pedoni su sta strada,l'ultimo incidente l'investimento delle due ragazzine l'altro giorno......sarà il caso di non lasciare i progetti nel cassetto e iniziare a lavorarci su sto benedetto sottopasso??????!!!!!!

[alien 876]

nell'ultimo mese sono stati presi sotto 4 pedoni su sta strada,l'ultimo incidente l'investimento delle due ragazzine l'altro giorno......sarà il caso di non lasciare i progetti nel cassetto e iniziare a lavorarci su sto benedetto sottopasso??????!!!!!!

1629865[/snapback]

Quando lo faranno sarà sempre TROPPO TARDI!!!!!

 

Io propongo una passerella, molto meno "rischiosa". Ma tanto figurati se queste cose importanti le fanno...

[lubiondo 40]

nell'ultimo mese sono stati presi sotto 4 pedoni su sta strada,l'ultimo incidente l'investimento delle due ragazzine l'altro giorno......sarà il caso di non lasciare i progetti nel cassetto e iniziare a lavorarci su sto benedetto sottopasso??????!!!!!!

1629865[/snapback]

Quando lo faranno sarà sempre TROPPO TARDI!!!!!

 

Io propongo una passerella, molto meno "rischiosa". Ma tanto figurati se queste cose importanti le fanno...

1630085[/snapback]

 

fare un sottopasso lì non è una passeggiata, dato che di fronte hai anche il campo scuola.

 

sicuramente una sopraelevata pedonale sarebbe molto più razionale, anche perchè è veramente indispensabile.

 

O al limite un attravesamento pedonale semaforico ( ma che funzioni a regime, però )

[Aghy 495]

una passerella rialzata sarebbe l'ideale.

 

come ho scritto in passato i sottopassi, in italia, finiscono sempre per finire abbandonati, mal frequentati e sporcati all'inverosimile.

[Freak Like Me 0]

Con la passerella di Via del Cassero, il "percorso" pedonale da diciamo Piazza Tacito fino a Via XX Settembre (soprattutto da Via Roma però) è stato già da tempo fortemente "incoraggiato" da molto tempo, visti anche i notevoli e ulteriori sviluppi residenziali di via XX Settembre.

Con la rotonda dell'Obelisco l'interferenza col traffico veicolare è inoltre pericolossissima.

Scelta progettuale felicissima e comunque, penso, obbligata quella di separare su due piani i due percorsi (veicolare e pedonale). Spero non mettano dissuasori ai nastri mobili per le biciclette, e che i nastri mobili la notte restino sempre aperti (altro momento pericolosissimo per che attraversa la strada).

[LU FUNGAROLO '78 208]

Con la passerella di Via del Cassero, il "percorso" pedonale da diciamo Piazza Tacito fino a Via XX Settembre (soprattutto da Via Roma però) è stato già da tempo fortemente "incoraggiato" da molto tempo, visti anche i notevoli e ulteriori sviluppi residenziali di via XX Settembre.

Con la rotonda dell'Obelisco l'interferenza col traffico veicolare è inoltre pericolossissima.

Scelta progettuale felicissima e comunque, penso, obbligata quella di separare su due piani i due percorsi (veicolare e pedonale). Spero non mettano dissuasori ai nastri mobili per le biciclette, e che i nastri mobili la notte restino sempre aperti (altro momento pericolosissimo per che attraversa la strada).

1630445[/snapback]

freak like me ,se veramente sei tu quella della foto,davvero complimenti a mammeta,.........................................................................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Freak Like Me 0]

the picchia is magic

[wild.duck 833]

the picchia is magic

1630455[/snapback]

Shiri Appleby

[LU FUNGAROLO '78 208]

the picchia is magic

1630455[/snapback]

il sopra ,se devo dare un voto da uno a dieci e' 9.non oso immaginare come sara' la parte sotto ma credo che promette molto bene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[park 45]

the picchia is magic

1630455[/snapback]

il sopra ,se devo dare un voto da uno a dieci e' 9.non oso immaginare come sara' la parte sotto ma credo che promette molto bene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1630496[/snapback]

Spiegategli che è un attrice per favore...

[LU FUNGAROLO '78 208]

the picchia is magic

1630455[/snapback]

il sopra ,se devo dare un voto da uno a dieci e' 9.non oso immaginare come sara' la parte sotto ma credo che promette molto bene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1630496[/snapback]

Spiegategli che è un attrice per favore...

1630519[/snapback]

park ho capito che la persona della foto era un'attrice..........................ho fatto solo dellle battute

[scarzo e nudo 14]

ieri momenti una ce rimane secca per colpa di una testa di cazzo che se credeva de sta a fa il gran premio

 

sarà ora di prendere in considerazione qualche intervento su sta strada?

[CCTC 30]

ieri momenti una ce rimane secca per colpa di una testa di cazzo che se credeva de sta a fa il gran premio     

 

sarà ora di prendere in considerazione qualche intervento su sta strada?

1667798[/snapback]

si, soprattutto togliere la patente a molti pezzi di merda

 

la colpa non è delle strade ma di chi guida

[callea 77]

ieri momenti una ce rimane secca per colpa di una testa di cazzo che se credeva de sta a fa il gran premio     

 

sarà ora di prendere in considerazione qualche intervento su sta strada?

1667798[/snapback]

 

Io ho visto una scena simile ieri poco prima delle 8 di sera.

Un pazzo scatenato...

 

In queste situazioni rimpiango di non essere un poliziotto sullo stile di quelli stronzi americani, per fargli passare un brutto quarto d'ora...

Altro che sottopassi...

 

 

.Ciaps

[lu giani 3]

ieri momenti una ce rimane secca per colpa di una testa di cazzo che se credeva de sta a fa il gran premio     

 

sarà ora di prendere in considerazione qualche intervento su sta strada?

1667798[/snapback]

certo.. ci stanno i cretini con la patente....

si devono spendere soldi per modificare la viabilità per renderli inoffensivi.. mica levargli la patente a quelli.... troppo semplice e poco costoso

[esseffe 0]

Vi posso assicurare che il sottopasso in questione è stato concepito per essere utilizzato. La scelta dei tappeti mobili permette per esempio l'utilizzo, seppur a mano, anche dei ciclisti. Le piste ciclabili da qualcuno citate, in questo caso, per scendere sotto via Aleardi, avrebbero avuto lunghezze improponibili non solo per le dimensioni ma anche e soprattutto per la mancanza di spazio. Stesso discorso per i portatori di handicap: rampe lunghissime e quindi inutilizzabili.

Per il discorso sicurezza sono previste diverse telecamere a circuito chiuso con registrazione continua.

Un'ultima precisazione: percorsi pedonali con tappeti mobili sono ormai utilizzati nelle maggiori città europee. Da noi sarebbe la prima volta, cerchiamo di non sprecarla..

1489387[/snapback]

 

anche a Spoleto

[scarzo e nudo 14]

che alle teste di cazzo che vanno sfrecciando come dannati sarebbe da togliergli la patente a vita non c'è dubbio,rimane però il fatto che in quel punto d'attraversamento serve qualcosa assolutamente prima che qualcuno ci rimetta le penne (e visti i precedenti.... )

 

possibile che non si sappia più nulla?

[Aghy 495]

io ho letto di una ragazza di 19 anni investita e uccisa sulle strisce in via alfonsine, là al pianeta.

 

a me sembra assurdo che in città abbiamo strade larghe a 2 corsie per senso di marcia e ci sia gente che continua a sfruttarle per andare ad oltre 80-90 km/h fregandosene di chi rischia la vita per attraversare. poi ci lamentiamo che le rotonde come a viale bramante creano "rallentamenti". ma magari!!!! qui è una carneficina se uno guarda le stime di pedoni investiti a Terni è la colpa è quasi sempre attribuibile alla forte velocità di chi guida sulle nostre strade.

[lu giani 3]

io ho letto di una ragazza di 19 anni investita e uccisa sulle strisce in via alfonsine, là al pianeta.

 

a me sembra assurdo che in città abbiamo strade larghe a 2 corsie per senso di marcia e ci sia gente che continua a sfruttarle per andare ad oltre 80-90 km/h fregandosene di chi rischia la vita per attraversare. poi ci lamentiamo che le rotonde come a viale bramante creano "rallentamenti". ma magari!!!! qui è una carneficina se uno guarda le stime di pedoni investiti a Terni è la colpa è quasi sempre attribuibile alla forte velocità di chi guida sulle nostre strade.

1668648[/snapback]

infatti in quella strada esiste già il semaforo che scatta se si va troppo forte....

ma i cretini purtroppo ci sono sempre....e cercare di non farli girare per strada è sempre troppo difficile.....

[Aghy 495]

io ho letto di una ragazza di 19 anni investita e uccisa sulle strisce in via alfonsine, là al pianeta.

 

a me sembra assurdo che in città abbiamo strade larghe a 2 corsie per senso di marcia e ci sia gente che continua a sfruttarle per andare ad oltre 80-90 km/h fregandosene di chi rischia la vita per attraversare. poi ci lamentiamo che le rotonde come a viale bramante creano "rallentamenti". ma magari!!!! qui è una carneficina se uno guarda le stime di pedoni investiti a Terni è la colpa è quasi sempre attribuibile alla forte velocità di chi guida sulle nostre strade.

1668648[/snapback]

infatti in quella strada esiste già il semaforo che scatta se si va troppo forte....

ma i cretini purtroppo ci sono sempre....e cercare di non farli girare per strada è sempre troppo difficile.....

1668763[/snapback]

 

credo ci siano almeno 5 passaggi pedonali in via alfonsine e soltanto uno è dotato di semaforo, quello che si trova in concomitanza della parte più densamente popolata, a cospea. ma se la gente è scema così va a finire che servirebbe un semaforo per ogni passaggio pedonalee, uno ogni 100 metri.

 

è incredibile in Italia. basterebbero le strisce pedonali a far rallentare la gente e bisogna mettere i semafori per farle rispettare.

 

lo stesso dicasi della pericolosità (non della strada ma causata da chi guida) di viale turati, viale trento, viale aleardi, viale dello stadio, viale bramante, via di vittorio ecc... ecc... ecc... ovvero tutto quelle arterie cittadine che garantiscono scorrevolezza al traffico ma che invece vengono utilizzate dalle auto per correre troppo fregandosene delle strisce pedonali - perché sempre in città siamo e i pedoni dovranno pur attraversare da qualche parte no?

Modificato 5 Ottobre, 2009 da Aghy

[scarzo e nudo 14]

l'unica cosa per far rallentare quei 4 birrocchi idioti velocisti e metteje un dissuasore alto due metri...tanto per loro l'unica cosa che gli frega è se scocciano la macchina!!!!

 

ma visto che poi a rimetterci sarebbero tutti,sarebbe il caso che il comune s'impegnasse a studiare qualcosa per queste vie perchè sta diventando invivibile e troppo pericoloso.

 

tornando al sottopasso di viale aleardi...parole,parole,parole!?!?!?

Modificato 6 Ottobre, 2009 da scarzo e nudo

[torquemada 516]

io ho letto di una ragazza di 19 anni investita e uccisa sulle strisce in via alfonsine, là al pianeta.

 

a me sembra assurdo che in città abbiamo strade larghe a 2 corsie per senso di marcia e ci sia gente che continua a sfruttarle per andare ad oltre 80-90 km/h fregandosene di chi rischia la vita per attraversare. poi ci lamentiamo che le rotonde come a viale bramante creano "rallentamenti". ma magari!!!! qui è una carneficina se uno guarda le stime di pedoni investiti a Terni è la colpa è quasi sempre attribuibile alla forte velocità di chi guida sulle nostre strade.

1668648[/snapback]

 

 

Questi che fanno i piloti in città o che guidano mentre telefonano, in tre parole sono..... "FIGLI DI MIGNOTTA"

 

E mi sembra non ci sia altro da aggiungere.

[cesenticerqua 481]

Non si possono certo restringere le strade e non è vero che tutti gli investimenti avvengono da parte di pazzi scatenati che vanno a 100 all'ora

Questi problemi sono tipici non di Terni ma di tutta Italia.

Gli attraversamenti pedonali sono pericolosi come lo erano gli attraversamenti a raso