Classifica Utenti

la fila la facciamo perche le macchine so troppe , ieri pomeriggio alle 18 dalla rotonda dei carabinieri di via narni a mediaworld 20 minuti passando per maratta !! Ti risulta che li ci siano ciclabili o stade strette ?? Ormai Terni è una fila ... ovunque passi a qualsiasi ora . Anche sto bocchino delle scuole , 100 bambini 100 macchine ( 50 suv ) , ma te pare normale ?? il pulmino non lo prende piu nessuno ? Tra un po li portiamo in macchinna fino al banco . Io lo vieterei per legge de porta li figli a scuola in macchina pensa te

Pare che in 4 mesi è invecchiato 10 anni

Credo che sarà la mia 200emisa trasferta o poco più, ma la sensazione per Lecco, vuoi perché uno stadio mai visto, è come se fosse la prima volta. Credo anche peggio. avanti amore mio “Tu sei il mio regalo e sei per sempre”

che cazzo di discorsi sono ? non voglio difendere favilli ma do sta scritto che non riesce a giocare neanche meta'campionato? andatevi a leggere i dati di favilli dello scorso anno.... ha collezionato 26 presenze su 38 gare saltandone una per squalifica. ha fatto 9 goal e 3 assist....ha scelto terni riducendosi pure l'ingaggio....e'un giocatore da sostenere visto la sfortuna che lo perseguita e invece molti lo denigrano e l'attaccano...sono senza parole

Avere la Ternana è come andare nello spazio: 6 mesi invecchi 10.anni! E Gagarin, con la sua esperienza sull'argomento, l'ha notato subito!

Ha pijato certi cefali che nemmeno lu pescatore a Bocca d'Arno l'ha visti mai!!!

In genere, so ranocchie

Sete riusciti a guardà tutti i 40 minuti o ce stanno gli highlights?

la mia personale opinione è che non necessariamente una strada più larga garantisce una migliore fluidità del traffico. anche perché dipende quella strada dove finisce. nel caso specifico, viale curio dentato a due corsie per senso di marcia finisce comunque su una rotatoria con un'unica carreggiata di ingresso. ancora prima delle rotatorie, piazza dante ha una corsia per senso di marcia. una delle corsie perennemente occupata da auto in divieto di sosta, praticamente inutilizzabile se non per parcheggiare in divieto. quindi non per la circolazione. una corsia in più a volte serve solo a garantire la sosta vietata. bastava una macchina in sosta e a viale curio dentato nessuno usava la corsia a destra come nessuno usa la ciclabile. io personalmente non ho mai percorso viale curio dentato sulle corsie più esterne perché praticamente era impossibile. viale bramante, due corsie verso rotatoria in entrambi i sensi di marcia. la fila lungo la corsia a destra. a sinistra le auto dei furbi che superano perché gli altri in fila sono scemi a stare lì ad aspettare. viale brin da piazza valnerina erano addirittura tre corsie in direzione acciaierie. praticamente chi veniva dalle tre direzioni di provenienza per imboccarla trovava una corsia perché a sinistra e a destra erano auto in divieto perenne. è anche vero che la fila dopo diventa più lunga. ma non necessariamente meno fluida. il problema è quando di mezzo ci sono incroci con i semafori. lì sono cazzi e in viale brin all'altezza di via fratelli rosselli è un casino in certi momenti. infine c'è da dire che ormai l'utilizzo dei mezzi pubblici è minimo. oggi tutti o quasi prendono l'auto. quindi il discorso è, che direzione dobbiamo prendere? costruire autostrade dentro la città come negli stati uniti (e dove peraltro è stato appurato che strade più larghe non migliorano il traffico) o cercare di incentivare uso bici per chi può usufruirne e non è costretto a prendere l'auto?

“Come 300k? Ma non lo vedi che sono fracico? Ma massimo massimo dammene 130” una cosa così?

Considera che non sono foto recenti, era aprile del 2019, ora non saprei dirti perché da qualla volta (che accompagnai due amici ferrovieri di fuori a vedere l'ex tracciato) alla Balza Tagliata non sono più tornato nemmeno io. Fu una fatica non da poco arrivarci dalla vecchia statale parcheggiando alla ex cantoniera ANAS di Triponzo perché dovemmo scavalcare la frana.

La Ternana fa peggio dell'Ucraina!

Ti giuro che ho pensato la stessa cosa

eehhh a un certo punto ci vuole un pò di onestà intellettuale, credo proprio di si

Ma come fai a paragonare Terni e l’Italia col resto d’Europa… certo che nel resto d’Europa le cose vanno così, ma ci vanno da 20 anni non da oggi. È un percorso che si mette a terra col tempo, non riducendo le strade e via, fatta… stronzo chi guida e bravo chi pedala. Troppo facile così. 13 anni fa andai ad Amsterdam in auto, avevo hotel a Purmerend fuori città e la macchina rimaneva in hotel. Il biglietto del bus costava 16€ (13 anni fa) un botto, ma il servizio era e ed è talmente capillare che se vuoi stare tranquillo e non spendere per l’auto ti conviene… anche perché il parcheggio in centro più economico costava 5€ ogni quarto d’ora e quello dello zoo 18€ giornaliero solo se facevi il biglietto dello zoo… Invece a Terni famo la città green con 4 blocchetti di cemento, restringendo una strada a scorrimento ed aumentando il traffico e di conseguenza l’inquinamento. L’uso dell’auto a Terni è culturale, se non lavori li puoi fare anche tutte strade a senso unico con ciclabili a destra e sinistra, quello che ti ritroverai è una città col traffico peggiorato ed inquinamento più alto.

Anche volendo non ci arriverebbe a baciarlo con tutti quegli strati addosso

Comunque fino a prova contraria se vuoi dare accezione di città green non basta mettere 4 blocchetti di cemento e pitturare la corsia di rosso eh… deve essere creato un sistema virtuoso sennò così è troppo facile… io non discuto sul fatto che prendere la macchina per fare 500 metri sia una follia, io non lo faccio, ma sono nato e cresciuto a Terni Nord e tutto quello vuoi fare in città prevede uno spostamento lungo. Quando sono in centro parcheggio nei sotterranei e giro a piedi, fine. Il problema è che vuoi fare l’abbonamento con la bici Valentina? Un tempo toccava andare in uffici della regione a CMM in fasce orarie praticamente impossibili per chi lavora di giornata per poi trovare bici sgangherate, mal funzionanti, rotte… abbiamo tirato fuori la metro, che in realtà è l’FCU quindi non è una metro… sono almeno 25 anni e non è mai partito un cazzo (almeno 6 giunte si sono alternate e non è andato in porto niente). Parliamo dei bus? Quelli funzionicchiano anche se con 1000 difficoltà e comunque risentono del traffico. Parliamo del traffico? Da Terni Nord per andare in centro prima della rotonda sulla variante impiegavo 12 minuti in orari non di punta. Oggi siamo a quasi mezz’ora. Nell’ora di punta passo per campi perché sono prigioniero da 3 anni di Anas e comune visto che la superstrada una volta chiusa in entrata, una in uscita. Ponte sulla marattana? Non pervenuto. Rotonda Variante borgo rivo assolutamente da eliminare, ma lasciata per fare favori a qualche costruttore ed ancora con i Jersey di plastica… Per cui ecco… io prima di parlare di pista ciclabile in un’area ad alto transito come quella Di viale curio dentato ci avrei pensato parecchio… però qua siamo sempre bravi a puntare il dito e dare la colpa ai soliti incivili che prendono la macchina… che cazzo, dammi servizi, la macchina la lascio a casa… torniamo sempre lì…

sta cosa merita una gita

... a fasse male e quanno artornano a casa je ce le do su sopre. Je lu scoppio quellu pallone.

Ma Kiwa non se scansa se la baci vestito in quel modo?

È la strada intrapresa da anni in tutta Europa per ridurre la circolazione delle auto , non capisco perché ovunque funziona ma a Terni è un dramma. Per me se queste misure porteranno anche solo il 50% di chi non è costretto ad abbandonare o comunque ridurre l’utilizzo dell’auto abbiamo fatto 13

Non mette nella stessa frase Monica e fica che se giocamo kiwi

Tu puoi continuare a fare il salmone e a roderti il fegato mentre vai in fila indiana , ma il verso che ha preso il mondo è questo e quello che pensiamo io e te non conta un cazzo . Anche perché il 70% ( e mi tengo basso ) della cittadinanza può tranquillamente fare a meno di usare la macchina tempo permettendo. Se la usasse solo chi ha veramente bisogno, tipo te che ci lavori, circolerebbero la metà delle macchine, il traffico sarebbe scorrevole, le ciclabili utilizzate e vivremmo tutti meglio

Perché così imparano.

È lu comitato pista d'atletica che ha impedito la rimozione